Min næste Saab er nok en Tesla
: 5. maj 2019, 12:19
Jeg har kørt Saab i ca. 30 år og har købt både nye og gamle enheder.
De er modrne, hurtige, sikre og bygget med omtanke.
Saab store moderne gennembrud kom med Saab 900 turbo og med Saab 9000 turbo var de meget moderne og helt fremme med det bedste.
Desværre blev Saab udsultet og til sidst dræbt af finanskrisen.
NEVS bikser lidt med at udhule en gammel 9-3 og prøve med at bruge den til el drift.
Men en Elbil skal bygges helt anderles op fra bunden med tanke på el og ikke en tidl. forbrændingsmotor.
Bl.a. skal der ikke være et motorrum fyldt med alverdens ting. Der skal være bagage plads.
Jeg savner en moderne bil der er effektiv, hurtig og velbygget.
Derfor bliver min næste Saab nok en Tesla 3
Hvorfor det ?
En moderne benzin bil kører ca. 15-17 km/l, vores Clio diesel kører 22-25 km/l
( 1 liter benz= 9,7kWh energi, 1 liter diesel = 11 kWh energi, sådan ca. )
Så det vil sige en benzin bil bruger ca. 600 watt pr. km. ( svarende til 0,8 kr/km)
Vores diesel bruger 400 til 500 watt pr. km ( Svarende til 0,45 kr/km )
En tesla bruger 220 watt pr. km kørsel. 1 kWh el koste ca. 2,2 kr. ( Så det svarer til 0,48 kr/km).
Dvs. en tesla koster det samme i forbrug som en meget økonomisk diesel.
Tesla har gratis opladning mange steder, bl.a. med super laderne, på arbejdspladser osv.
Service på elbilen er langt mindre en service på en benzin eller diesel bil.
Ingen udstødning, erg ventil, tændrør på benz biler. , turbolader, brændstof filtre, olie mv. der skal skiftes.
Ingen parkering afgift og ingen restriktioner i større byer rundt omkring.
Ingen bøvl med opvarmning
Tiden er ved at løbe ud for biler med forbrændingsmotorer.
og ja batteriet holder ikke evigt, men der er 8 års garanti og så er bilen nok kørt ud efter 200-300 kkm.
Besparelser i energiforbrug, ejerafgifter og service betaler biler, således at det er samme pris at kører en moderne bil, som at futte rundt i en ældre Saab, eller en ny diesek og så begynder der at komme mere og mere fokus på udledninger, miljø, klima mv.
En ny model 3 koster i dag 369 kkr, det er samme pris som en billig Saab kostede i midt nullerne.
Selv om jeg elsker mine Saab, så skal de nok mere bruges til veteran og hygge kørsel.
Så det er nok ved at være tiden til at springe til el drift....
De er modrne, hurtige, sikre og bygget med omtanke.
Saab store moderne gennembrud kom med Saab 900 turbo og med Saab 9000 turbo var de meget moderne og helt fremme med det bedste.
Desværre blev Saab udsultet og til sidst dræbt af finanskrisen.
NEVS bikser lidt med at udhule en gammel 9-3 og prøve med at bruge den til el drift.
Men en Elbil skal bygges helt anderles op fra bunden med tanke på el og ikke en tidl. forbrændingsmotor.
Bl.a. skal der ikke være et motorrum fyldt med alverdens ting. Der skal være bagage plads.
Jeg savner en moderne bil der er effektiv, hurtig og velbygget.
Derfor bliver min næste Saab nok en Tesla 3
Hvorfor det ?
En moderne benzin bil kører ca. 15-17 km/l, vores Clio diesel kører 22-25 km/l
( 1 liter benz= 9,7kWh energi, 1 liter diesel = 11 kWh energi, sådan ca. )
Så det vil sige en benzin bil bruger ca. 600 watt pr. km. ( svarende til 0,8 kr/km)
Vores diesel bruger 400 til 500 watt pr. km ( Svarende til 0,45 kr/km )
En tesla bruger 220 watt pr. km kørsel. 1 kWh el koste ca. 2,2 kr. ( Så det svarer til 0,48 kr/km).
Dvs. en tesla koster det samme i forbrug som en meget økonomisk diesel.
Tesla har gratis opladning mange steder, bl.a. med super laderne, på arbejdspladser osv.
Service på elbilen er langt mindre en service på en benzin eller diesel bil.
Ingen udstødning, erg ventil, tændrør på benz biler. , turbolader, brændstof filtre, olie mv. der skal skiftes.
Ingen parkering afgift og ingen restriktioner i større byer rundt omkring.
Ingen bøvl med opvarmning
Tiden er ved at løbe ud for biler med forbrændingsmotorer.
og ja batteriet holder ikke evigt, men der er 8 års garanti og så er bilen nok kørt ud efter 200-300 kkm.
Besparelser i energiforbrug, ejerafgifter og service betaler biler, således at det er samme pris at kører en moderne bil, som at futte rundt i en ældre Saab, eller en ny diesek og så begynder der at komme mere og mere fokus på udledninger, miljø, klima mv.
En ny model 3 koster i dag 369 kkr, det er samme pris som en billig Saab kostede i midt nullerne.
Selv om jeg elsker mine Saab, så skal de nok mere bruges til veteran og hygge kørsel.
Så det er nok ved at være tiden til at springe til el drift....
Mellemlederne kører muligvis sorte Audi, men det er A4... Vi andre har en hvid A6 sedan. Man kan kalde den mange ting, men ikke "mellemlederbil"...
. 
