Saab Klub Danmark

Min SAAB 90 fra 1985 ruller mod de 425.000 km med stadig større styringsudsving. Der er en 1.5-2 centimeters ratslør lige i midten, og jeg forestiller mig ikke, at synsmanden vil være særligt begejstret for det. Så hvad gør man ved det?

Og en anden lille ting: Speedometeret var i går meget begejstret og insisterede på, at jeg aldrig kørte under 40 - selv når jeg holdt for rødt. Efter en længere pause fungerede det igen, men med store udsving på +- 10 km/t og efter 50 km opfører det sig normalt igen. Bør jeg være bekymret for at det er ved at stå af?

På forhånd tak for hjælpen!

Den er ikke så svær:
Frisk tandstang

hvis og kun hvis de andre led ikke fejler noget
(styre, bærekugler og div. bøsninger). Tjek lige dem først. De er ofte synderen.

Så op på liften og tjek delene...

Normalt kommer der ikke vildt meget slut i en tandstang.....

Den har det mere med at ruste sig fast i huset mv.

Normalt er biks med speedometeret altid kablet der er blevet stift og skal skiftes.
Det med at hoppe er typisk et inderkabel der har sat sig i uhjælpelig bøjet tilstand.


Mon ikke Svenske Saab klubben har kablet..

Urolige speedometervisere er ofte bløde, halvknækkede kabler. Inderkablet går i torsionssvingninger.

Hej

Mht. ratsløret: Jeg kender intet til 90'eren, men i OG900 er der et kardanled mellem ratstamme og tandstang, som også kan være en kilde til ratslør. Så det bør også lige tjekkes.

Mvh/NC

NC_Ribe skrev: ↑

10. maj 2019, 23:13

I OG900 er der et kardanled mellem ratstamme og tandstang, som også kan være en kilde til ratslør.

Slør?
I min 900 satte det sig uhjælpeligt fast midt i et venstresving
Det må da være lige ved at skvatte fra hinanden hvis der er mærkbart slør i det.
Det bliver jo sædvanligvis kun smurt med kondensvand og salt fra støvlerne, så rusten har gyldne tider.

Njae, ikke desto mindre var det på et tidspunkt kardanleddet i min kones OG900, der gav ratslør.

Mvh/NC

NC_Ribe skrev: ↑

10. maj 2019, 23:43

Njae, ikke desto mindre var det på et tidspunkt kardanleddet i min kones OG900, der gav ratslør.

Så har det nok ved en fejltagelse fået noget fedt eller olie på et tidspunkt