Saab Klub Danmark

Godmorgen alle, ja som ny Saab 900 T 16 fra 85 ejer er der en masse spørgsmål der står i kø for at blive besvaret, efter at ha` kørt 4000km uden problemer (317000 på klokken ) kan jeg se der er en del tale her inde om en boks (APC) hvad er det og er det muligt at hente flere HK, hvordan og hvad koster det.
God weekend til alle.

Hej og velkommen til,

Det er fuldstændig korrekt, at din bil har en APC-boks, som er styreenheden for turboens ladetryk. I de gamle versioner - dem der sidder i c900 som din - kan man med den rette viden og en skruetrækker og loddekolbe selv hæve ladetrykket fra standard 0,75 bar til (i princippet) hvad turboen kan trække - det afhænger af turboen, og jeg kan ikke huske det, men for eksemplets skyld måske i omegnen af 1,5 bar.

Inden du får hænderne alt for højt i vejret, skal du dog være opmærksom på, at motoren selvfølgelig ikke uden videre kan tåle sådan et tryk, så der vil typisk skulle laves nogle andre modifikationer, såsom højere benzintryk, anden udstødning osv. Det er der andre af eksperterne her, der kan redegøre for. Typisk vil du dog kunne hæve ladetrukket til knap 1 bar, uden at lave de store ændringer i øvrigt, og det skulle vist give dig ca. 20 hk ekstra.

Det er en videnskab at ændre på APC-boksen (kaldes APC-mod) - du kan selv læse dig til de informationer du skal bruge, om hvilke skruer man skal dreje på - men for tusind kroner kan du sikkert få nogen her til at gøre det for dig istedet, og dermed undgå havari - som er en risiko ved at lave APC-mods (forkert).

/Søren

Hej Impala

Som Søren skriver kan der gøres meget ved en APC box og hentes en hel del mere effekt ud af vognen. selv har jeg hentet 223HK ud af en 160Hk T16 blot ved at modificerer APC boxen og smæke en inter cooler fra en 9000ér på

men prøv at læse denne træd igennem http://www.saabklubdanmark.dk/index.php ... bf502dc431 da mange af de ting det er muligt at lave ved boxen er gennem gået her. har du ikke mod på at lave boxen selv skal jeg gerne lave den for dig

På en bil fra 1985 med 317000 på tælleren KAN man jo overveje om ikke det var fornuftigst bare at lade den være som er? Det ville nok være MIT valg, men det er jo ikke min bil....

Den motor er jo helt ny. Måske skulle man skifte toppakning, men det kommer jo alligevel af sigselv en gang.

Min 86'er 9000 har 32 extra hk 207 ialt, og har kørt 408500, så vidt jeg ved med samme toppakning.

husk nu på at APC systemet jo netop er designet til at beskytte motoren imod tændings banken. og mange af os her inde jo allerede har pillet godt og grundigt ved motorer der har gået en del km. hvis ellers motoren er passet ser jeg ingen problemer ved at tune på den og da slet ikke APC tuning