Saab Klub Danmark

Sidder og kigger lidt på dem og så står der at det kun er for Sachs fjederben? Hvad betyder det lige?

Anders

det er vidst noget med at man skal skære dæmperen i stykker konien er en insats dæmper... men er ikke født med insats dæmpere.. ret mig hvis jeg tager fejl..

Ikke nogen andre der har en mening om hvad det betyder? Tvivler på at man skal skære en dæmper i stykker der er lavet til bilen fra Koni.

TurboAnd skrev:Sidder og kigger lidt på dem og så står der at det kun er for Sachs fjederben? Hvad betyder det lige?

Anders

Mig bekendt er Sachs et mærke, så jeg tror det er producenten af fjederbenet der hentydes til.

Jow, nu ved jeg godt at Sachs er en producent Sælger jo reservedele, men mit spørgsmål er egentlig om hvad der menes, alle 9k er vel født med Sachs fjedreben eller?

Ja det mente jeg nok du var, så kunne heller ikke helt forstå dit spørgsmål

Jeg må melde pas herfra

Det er sådan at man skal genbruge en del af det originale sachs fjederben i forbindelse med koni dæmperen. Hvilket også er medvirkende til at jeg ikke har valgt den løsning.

Ps om det er let at gå til iøvrigt ved jeg ikke, det kan jo være elementært. Ideen er i hvert fald at den samme konienhed bruges til flere forskellige McPerson-ben. Det er jo underligt da et billigt ben kan fåes til 300 kr komplet.

Pps man skal save det gamle over.

Har også set et sted på nettet hvor de viser det med at skære den gamle dæmper op og bruge noget af den til den nye dæmper...det lyder sårn lidt T-Hansen-agtigt i mine ører....

Jeg tror faktisk at de viser det på hjemmesiden. Enig med rene. Og så til den pris.

Hvilken hjemmeside? Kan ikke se noget på Koni´s..

Hej Anders.

Det er korrekt at du skal benytte det gamle fjederben. Men det er ganske nemt at have med at gøre. Og løsningen bliver på ingen måde T.Svansen!

Tag en snak med Torben E, han har gjort det. Og det bliver også løsningen den dag jeg skal have nye.

M.v.h.

Det var konis jeg tænkte på men det kan være at jeg har været på en anden side hvor de har med koni at gøre.

Hvis man skal bruge vinkelsliber og brugte stumper for at få dæmperen monteret er det i mine øjne værre end det bras T-Hansen sælger...om jeg så fik den løsning foræret, røg den direkte i jernkassen på genbrugen...

nu har jeg kørt med mine gule koni i et par år(læs:50,000km)uden nogen form for problemer...havde en kammerat der hjalp mig med monteringen,der skal skæres ca 15 mm af dæmperen fordi konién en kortere ...tog ca 3 timer for hele bilen...så jeg syntes at det er ok... bare lidt skod man skal pille bagdæmperen af hvergang man skal justere den men kan kun anbefale dem ellers er der jo ölins hvis man skal have den fedeste undervogn

Svejser man så konien på eller er de kun enkeltvirkende?

det er noget med en bøsning er skrues på fjederbenet... det ser lidt mærkligt ud men det virker jo