Salg af sænkningsfjedre til 900T16 "85, hvor?

mini · 28. okt 2005, 15:48

Har fundet Cobra fjedre hos Carlab, men VED det kan findes billigere, jeg har bare ikke lige haft heldet med dig, og sænkningen skulle være 40/40.

Hmm.. leder faktisk også efter andre knastaksler,nogen der har nogle ideer til skarphed i grader, og så selvf. hvem der sælger dem.

Alt andet form for tuning må i da gerne ridse op, men syntes jeg har styr på hvem der sælger de andre ting. Skal i hvert til at plage Claus fra SP en del..

mini · 28. okt 2005, 15:58

Bitch slap til mig.. Så der var en del om det samme, da jeg søgte,men lader den lige køre, for at høre om der er kommet bedre ting

Saab-daniel · 28. okt 2005, 17:24

www.catcams.be er et af de bedste steder (i følge folk der har prøvet andet), at købe knaster. De laver dem af NYE aksler, dvs det er ikke knaster der er slebet om...
sænknings-sæt kan fåes hos www.avouk.com
Daniel.

mini · 28. okt 2005, 18:57

Mange tak Daniel. Nu har jeg ikke pt. fundet nogle priser, så er det noget du har erfaringer om, hos de to forhandlere, og hvor skarpe er de standarde knaster i en T16? Menere hvilken jeg skal vælge.

Serpen · 28. okt 2005, 19:23

Hej Mini,

Jeg har et sænkningssæt på min aero, som jeg overvejer at skille mig af med (jeg er nok bare for magelig...). er det noget du ville være interesseret i? Jeg ved ikke ret meget om hvad det er, bilen var sænket da jeg købte den. Til gengæld er styringen utrolig skarp, og det er sgu' sjov på små veje, men knap så sjov på hullede veje inde i byen. Men hvis du går efter 40/40 mm er det måske noget for dig.

/Søren

PS: så lige prisen på et sæt cobra - du har nok ikke råd til at købe mit sæt alligevel

mini · 28. okt 2005, 20:17

Egentlig nogen af jer, der ved hvor APC boksen sidder. Kan bare ikke finde den :s

Hehe, hvis de koster over Cobra´ne, så er det lige meget ja

Saab-daniel · 28. okt 2005, 20:26

Den sidder under bagsædet i fører-siden. Den er sort og har et 14-pin stik i. Der sidder en plombering rundt om den, hvis der ikke er pillet ved den... Du har den gamle version, hvilket udover det ovennævnte også medfører, at du kan justere på P og F (rør IKKE IKKE IKKE IKKE "K") uden at skille boksen ad...
Daniel.

mini · 28. okt 2005, 20:38

Hmm..Kan man da justere P og F uden at skilde den ad

?

Saab-daniel · 28. okt 2005, 21:07

Yes sir

På den gamle model kan du...
Been there, done that... Og vil du virkeligt have noget ud af den, så skal man lige lodde lidt om i boksen også... Hvis du kommer i morgen til rulle-træf, kan vi snakke videre...
Angående knaster og grader, så er jeg ikke klar over, hvor mange grader catcams sliber deres knaster til, men så vidt jeg husker har man flere valgmuligheder. Mener du kan finde oversigter over standard-knaster på www.900aero.com ... Jeg kender kun lidt til avouk's produkter, men bemærk desuden, at du kan få justerbar undervogn hos dem. Dem kender jeg desværre heller ikke rigtigt så meget til, men prøv at søg på c900-forummet på www.saabcentral.com, der har vi snakket om dem tidligere...
Daniel.

mini · 2. nov 2005, 21:35

Daniel - Jeg har søgt lidt her og andre steder på det apc, og jeg kan ikke lige finde ud af, at finde noget omkring på at ændre apc boksen, ved at skrue på de skruer, som jeg ikke lige kan huske hvad hedder. Hvor meget får jeg ud af at skrue på boksen, i forhold til at lodde andre modstande ind? Er det den nye der er rød og den gamle som er sort egentlig?

Saab-daniel · 3. nov 2005, 09:54

Nja, prøv at tjekke www.900aero.com, der står en hulens masse om apc. Det er under "tech". En rød boks var en tunings-boks du kan få til de nyere versioner, med sådan en karl havde fik man 10 heste ekstra.
Der står også hvordan man skal tune... Generelt, så handler P om, hvor hurtigt trykket stiger, F handler om hvor højt et maks-tryk du kommer op på! Du kan klart få noget ud af at justere boksen uden at lodde, men det giver væsentligt mere ved at ændre modstande i den! Tror der er 5-10 heste at hente ved bare at skrue i boksen, men nok heller ikke mere...
Daniel.