Saab Klub Danmark

Hej SAAB-folkens

Hvis man nu skal ha' sig en go' SAAB man skal bruge hver dag og til max 50Tkr, ja så havner man nok med en ng900 - forhåbentlig dog med lidt fuldkorn i maskinrummet.
Nu kender jeg så intet som helst til ng900, så hvis ligger du inde med råd og anbefalinger modtages de meget gerne.

Flemming

Hmm.. hvis man tager vores var remhjullet til klimaprocessoren stået af, det gør de gerne ved 250 tkm.. Men det er jo kun aktuelt hvis den er med kompressor.. Og inden for de sidste 2-3 mdr har vi fået skiftet de 2 kølerslanger ved indsugningsmanifolden da de var blevet utætte..
Og bremserørene var ogå færdige ved 250 tkm.

Det eneste der ellers lige er at komme efter er rust i bunden af dørene og bagklappen hvilket er en typisk fejl.. Har desvære kun vores egen at gå udfra men håber da det hjælper lidt på vej..

Så kan jeg fortsætte...

Mine forældre har en NG900 fra '96. Dog uden turbo. Den har fået skiftet bremser hele vejen rundt samt udstødning og en enkelt vacuumslange samt et par kølerslanger som var gået. Ellers har den også bare kørt derudaf.

Jeg vil mene, ud fra hvad andre også fortæller, at den er rimelig stabil. Bliv ikke "forskrækket" over rust i bagdørene som JLCK nævner - det er nærmest standard udstyr på en SAAB

De har nu også rusten i fordørene Hehe men ja det er standart..

Synes næsten kun jeg har set det i bagdørene? Anyways det skal man ihvertfald lige være opmærksom på. Det plejer som regel ikke at betyde andet end at ens SAAB er som alle andres og det behøver ikke være dyrt at få lavet.

Hej

Jeg har set denne på nette. Asbjørn Auto
Lidt over prisen på 50 men så er der vel lidt garanti på ?

Saab 900 2,0
TYPE: Benzin personvogn
ÅRGANG: 1/1996
KILOMETER: 208.000
PRIS: kr 59.900
DØRE: 5
FARVE: Blå
UDSTYR: Reg.95. el-ruder, el-spejle m/varme, træk, c.lås, fartpilot, airbag,alu.,bagrudev.undervognsbeh

Hej

Hvad med denne, jeg har prøvet den og den kører fint

http://billisten.bilinfo.dk/hcautocente ... yp=&LePic=

Eller

http://billisten.bilinfo.dk/hcautocente ... =252900493

Ja, rust i dørene hører til standardudstyret.
Til Noel: Ikke uden evner, men jeg må holde mig til mit budget.
Til Stoffer: det er nogle meget fine biler du foreslår, især den du har prøvet ser rigtig go' ud. Desværre ligger den lidt over mit budget på max. 50K.
Hvordan er det i øvrigt med motorstørrelser/HK (2,0; 2,3; 2,5) og er det m/u turbo - skal man holde sig fra nogle af dem?

Flemming

Hej Flemming

Hvis du kan bruge det til noget, så har jeg taget en del billeder af min 900i, bl.a. af dørene (http://jutten.dk/saab900i/doere.htm). Bilen har gået små 200k og jeg har ladet mig fortælle, at mine rustangreb i dørene er i den lette ende.

Kristian

Kristian skrev:Hej Flemming

Hvis du kan bruge det til noget, så har jeg taget en del billeder af min 900i, bl.a. af dørene (http://jutten.dk/saab900i/doere.htm). Bilen har gået små 200k og jeg har ladet mig fortælle, at mine rustangreb i dørene er i den lette ende.

Dørene i ng900 er ikke så slemme, dog sidder rusten gerne som overflade rust på den nederste del af døren indvendigt og cirka 1½ cm op..