Saab Klub Danmark

Så er den da også betalt (Tør slet ikke tænke på afgifterne, hvis man skulle have den på danske plader)

http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnk ... s=88042260

Og så er det en diesel med manuelt gear, det er jo helt forrykt (Den er dog stadig gudesmuk!)

Den er meget sjælden, så sælger kan jo sætte prisen som han/hun vil.
Muligvis fungere den som blikfang, så prisen sættes kunstigt højt for at den ikke bliver solgt.

Afgiften beregnes på nypris minus værdi tabet, og har ikke noget at gøre med hvor meget eller lidt man har betalt for bilen, så her er afgiften måske mindre end købsprisen på bilen.

Nyprisen for den 9-5NG i sedanudgaven var i Norge 635.900 NOK i 2011.

Dertil kommer ekstraudstyr. Jeg lagde alle priserne i kataloget sammen for alt det der ikke er standard på en Aero. (det norske katalog fra 2011), dog kun et sæt fælge Alt fabriksmonteret ekstraudstyr koster tilsammen lidt over 180.000 NOK. Dog ikke soltaget, som nævnt i annoncen. Soltaget koster ellers kun 12.000.

Så er prisen oppe i 815.000 NOK for en tilsvarende sedan.

Så koster det lidt ekstra for en st.car og de dele som følger med er også værdifulde.

Jeg tror sgu prisen er nogenlunde det som bilen og dele ville have kostet ved en forhandler i dag (incl 5 års prisudvikling) .

Men der er ikke trukket noget fra fordi den har kørt 35K og er 5 år gammel. - Til gengæld er den et samlerobjekt.

tknage skrev:Men der er ikke trukket noget fra fordi den har kørt 35K og er 5 år gammel. - Til gengæld er den et samlerobjekt.

Og havde jeg pengene havde jeg købt den - hvis det ikke havde været med manuel gear