Saab Klub Danmark

Hej
Lige et spørgsmål til jer tekniske specialister i SAAB, (er det en ok bil), model Saab 9-3 1,8i Linear Sport Sedan årgang 2008, 35000 km pris leveret ca 160000 DKK

Rød Bilens pris er reguleret iflg. ny nedsat registrerings afgift 2017, 1 ejers Sportssedan med super km!!, km garanti, Veludført servicebog med 5 stempler på bare 34tkm, Sports model, læderindtræk, parkeringssensor, nye 18" alufælge, 2 zonet fuldaut. klima, sædevarme, fartpilot, kørecomputer, fjernb. c.lås, tågelygter, lygtevasker, læder multifunktionsrat, kopholder, armlæn, cd/radio, el-spejle m/varme, 4x el-ruder, højdejust. forsæde, abs, esp, ikke ryger, grøn tonede ruder, Bilen har klarlak, Leveres nysynet og ny serviceret inkl. 3 mdr. 100% garanti,

er den med kæde eller tandrem?

på forhånd tak
mvh/jens

Da det er en i'er, så er det en 122hk Opel maskine med tandrem

Stoffer skrev:Da det er en i'er, så er det en 122hk Opel maskine med tandrem

tak for info mvh/jens

Det lyder som en flot vogn.
Turbo eller ej, de sene Saab 9-3 har alle opel motorer.
Gør ikke noget den har tandrem, den skal bare skiftes med fast km interval.

Ikke turbo er enormt stabile.

Godt nok ikke mange KM den har gået, den lyder som en rigtig pæn bil!
- MEN afhængig af hvad du vil med den, så ville jeg dog sige, at du skulle gå efter en turbo model, benzinøkonomien er ikke dårligere, køregladen er LANGT større og der er væsentligt mere potentiale såfremt du ønsker flere hestekræfter. Priserne på turbomodellerne er som udgangspunkt heller ikke højere, så efter min mening er der ikke noget at hente i en rendyrket GM 1.8 sugemotor