Saab Klub Danmark

Hej SAAB folk
I overskriften hentyder jeg til reservedele og andet som er mærket med O.E.M. som betyder "original equipment manufactor" altså underleverandør til fabrikken.
Jeg har søgt efter olie til min kone`s Skoda Fabia og fundet dette gode tilbud.
http://www.billigbilpleje.dk/product/ma ... ltr-12923/ det er en god pris 39 Kr/ltr men er det den olie VAG hælder på de nye biler på fabrikken? Hvis svaret er ja så er VAG nogle penge griske slyngler!
For se lige dette link:
http://www.billigbilpleje.dk/product/or ... ltr-10418/ det er en liter pris på 85 Kr !!!! en god fortjeneste ved at hælde olie på andre dunke.
Selv GM har ikke fundet fidusen http://www.billigbilpleje.dk/product/op ... 5-ltr-824/ 52 Kr/ltr det synes jeg er en OK pris

Hilsen
Boy

Hej, syntes du skal kigge efter motorolie i tyskland, der er noget at spare.

Jeg bruger https://oeldepot24.de/

Et pris eksempel: 5 liter GM olie til 140 kr

Fragten er ikke slem, giver 100 kr for over 20 kg

Det er lidt svært at lure om dit indlæg primært omhandler OEM mærkningen af reservedele eller om den omhandler oliekvaliteter og priser??? Jeg ser det som 2 meget forskellige diskussioner.

Oliesnakken kan du finde en del om herinde så den tror jeg at jeg hopper over

Mht. OEM mærkning af reservedele, så har jeg set utallige eksempler på at ikke-OEM dele kan være akurat ligeså gode som OEM dele men ligeså mange eksempler på at det er bedre at købe original god kvalitet fremfor aftermarket producerede kinadele i lav kvalitet. Det er rigtig svært at generalisere om dette andet end at jeg helst ikke køber de billige ikke-standard dele til min bils centrale funktioner (motor, bremser, undervogn osv) hvor jeg på gadget siden er ligeglad med hvilket kinamærke der står på dimsen, bare lortet virker

Er helt enig med speedy på dette punkt.
OEM bliver brugt i flæng på billige produkter Så det eneste er at bruge sin sunde fornuft

MVH
Morten

Jeg beklager at jeg ikke var helt præcis i mit spørgsmål.
Jeg efterlyser om o.e.m. mærkningen er et kvalitets stempel eller et fup nummer.

Hilsen
Boy

OEM mærkning er desværre ikke nogen garanti for, at et produkt svarer til den originalt monterede reservedel, hverken i kvalitet eller udførsel.
Dette er mit forsikringsselskab blevet klar over, efter at have ladet en OEM forlygte montere i min NG 9-3.

Jeg har lige købt bremseskiver og klodser til vores pendler bil, (en Clio diesel ting),

Der har jeg købt hos "Autodoc"
Der kan man vælge hvilket fabrikat man køber. Bl.a. Brembo. ATE, Valero, NK osv. osv.

Jeg købte dem Renault bruger som O.E.M.

Det viste sig at være ATE skiver og TRW klodser. (samt ATE bremsevæske).

Klodser og skiver et helt magen til dem der var på bilen ( jeg kunne ikke se forskel. ). Selv nummer og stempler på skiven var ens.

Bliver det bedre af det ?
Det er ikke sikkert, men chancen for at de passer ordentligt er nok højere end ved at anvende div. fabrikaterne.

( har selv haft enorme drillerier med skiver fra Brembo på Saab 9000 ).

Er O.E.M. så fup ?

Det vil jeg ikke sige. Eks. tændrør, hvis bilen er bygget til NGK rør, så er ECU en mv. tilpasse tolerancen for disse rør.
Man kan så godt købe andre og billigere rør, men det er ikke sikkert de helt passer. Har man så sparet noget ????

Her er NGK xxxx således O.E.M er der vil jeg nok ikke "snyde systemet"

På motor olie fronten er gilde lidt anderledes. Har kan man nemt købe bedre olie end Saab foreskriver.....
Således er OEM ikke nødvendigvis det rigtige.
Det samme med dæk.

På nogle dele kan man sikkert også leve med langt kortere levetid, f.eks hvis orginaldelen har holdt 300.000 km.
Så er der vel ingen grund til at reservedelen holder yderligere 300.000 hvis bilen skrottes 100.000km senere.

Det kunne være ting som udstødning, elektriske dele, knapper m.v. hvor den halve levetid ofte vil være tilstrækkeligt.