Saab Klub Danmark

Lidt at tage til efterretning før man køber, men nu er ingen jo dømt.
http://ekstrabladet.dk/biler/bil_nyhede ... st/5976706

Ikke dømt, nej, men Nokian indrømmer jo, at det er korrekt

Men den "ægte test" er stadig hos brugerne. Der vinder de.
Det er super gode dæk...

Men de snyder vel ikke så meget som Korea bilerne snyder med brændstof forbruget.

Jeg må nu sige, at jeg fik et par vinter sutter på fra Nokian foran, efter en punktering.
De har altså et bedre vejgreb end de conti'er, der sad der.

Jeg havde problemer med conti'eren i kombination med et heftigt moment.
TTiD'eren ville gerne gerne gå i tranction control bare der var lidt glat, med conti'erne.
Med Nokian'erne har den ikke gjort det overhovedet!

Så her bliver det Nokian næste gang....

Jeg synes altid Nokian havner lidt nede i rækkerne når FDM laver dæktest. Hvis dem man evt. køber så er endnu dårligere..........
Men under alle omstændigheder tåbeligt at dem der tester dæk beder om dæk hos fabrikken. De skal selvfølgelig gå ud og købe dem i butikkerne. Kun på den måde kan de sikre sig mod "udvalgte" dæk.......

Gislaved klarer sig ofte også ret dårligt.

Continental ligger oftest helt i top. Ser ud til jeg klarede mig gennem vinteren på mine 5 år gamle Contact II...........

Dette er ikke andet end My two cents :twocents
Det er påfaldende at FDM's test er = ADAC's test. ADAC er tysk. Conti, der ofte vinder er tysk.
Goodyear, der ofte placeres højt er fremstillet i Tyskland til EUmarkedet
Mine personlige henvendelser til FDM angående dæk-egenskaber gav mig kun en bekræftigselse på, at de (FDM) ikke aner bare en lille smule om dæk.

Min erfaring med Conti, er at det er relativ sløje dæk, der støjer og ikke står særligt godt fast. De er hårde og holder ikke mange km. Pris i forhold til kvalitet er ikke optimal.
Selv har jeg prøvet to sæt nye Conti og købt to biler med Conti. De blev opslidt hurtigt på de nye biler og blev kasseret og skiftet på de brugte. Den vil jeg ikke tilbage til.
Det er muligt de er gode i 18 og 19” og lav profil. Der har jeg ikke prøvet dem.
Prøvede en ny 9-5 med 17” Conti det var en meget sløj oplevelse. De var meget stive og støjende. Sikkert fint til T.Hansen bil, men matchede slet ikke en lux vogn som 9-5.

Nokian blev Saab 9K leveret med og passer i karakteristik rigtigt god til 9K. Holder længe og støje medium.
Pris / kvalitet ret god.

Good Year SP Sport, skulle være ret gode og støjsvage. Har ikke prøvet dem i egen vogn. Kun i låne og leje biler.

Jeg har kun haft Michelin og Continental pga. de klarer sig godt i dæktest.......normalt. Slidstyrken kan jeg ikke klage over. De har holdt +50.000 km og hvis man kun kører ca. 8-10.000 km om året bør man nok skifte efter 50.000 km. De rene sommerdæk jeg kører med laver nemmere hjulspind om vinteren pga. de er lidt hårde. Men jeg synes om sommeren har der været godt "bid" i dem. Selvfølgelig ikke som et Yokohama slick........
Men jeg kan da sagtens lokkes til at prøve et Nokian næste gang.......så dårlige var de jo heller ikke i FDM testen.......

Kører på 4 år på NOKIAN på 9-3er og er godt tilfreds, Tror det er med dæk som med biler, af de kendte firmaer vi har i dag er der ikke nogle som er direkte dårlige eller væsentlig bedre - nievauet er OK - kontra skuriile asien dæk og biler (kina)

Fik her til denne vinter fire Conti TS 850 på min 9-3 TTID - bedste vinterdæk jeg har kørt på - både i regn på de tyske motorveje, og sne i alperne. Kører årligt 50.000 km
/Anders