Saab Klub Danmark

Konens open corsa diesel fra 7/8 kastede håndklædet i ringen i morges. Den tøffer uden at tage gas nogle sekunder så går den ud. Det kan jo ikke være tændrørene så hva gør jeg.

Bjarne

Hvormeget har den kørt?

Det kan være gløderør.

Den har kørt 250. Fik nye gøderør og EGR-ventl sidste år.

Har du haft en OBD fejl udlæsning på den?

En diesel skal bare have luft og diesel.
Og de nyere varme og tryk på diesel.

Se efter om luftfilteret er stoppet.
Hvis ikke, så lyder det som om at den får kold diesel eller at der mangler tryk.
Løft plast låget af den og se efter om der er noget synligt galt når I starter den.
Er der brun snask i olien og mangler den kølevand?
Mærk alle stik efter på motoren.

Det var så de nemme og billige muligheder - hjælper det ikke så er det nok en tur til Opel.


Jeg har selv haft en CDTI Sport af samme årgang.

Hej og tak for de gode råd. Jeg har været ude og makke med den her til morgen. Jeg fik den til at starte og gå i tomgang - den kunne ikke tage gas. Efter ca. ti minutter kom der lidt mere gang i den og så kørte den pludselig normalt. Den melder ikke check engine - så lige nu hælder jeg mest til lidt vand i dieselen. Jeg synes der kom en del hvid røg ud af udstødningen. Men det er svært at vurdere i det her vejr. Vi skal have gæster i dag, så i morgen må jeg lige ud og kigge efter som du har beskrevet. Jeg synes den gik ujævnt mens den varmede op. Det kunne man også tro var en dyse der var stoppet. Men den vil jo gøre det samme hvis det var vand. Nu må jeg lige se hvordan den ter sig de næste par dage.

Hvordan opdager man om EGR-ventilen hænger. Har det nogen betydning for motorgangen.

På skibet hvor jeg er har vi Volvo penta motorer med "common rail" når jeg har skiftet brændolie filter får jeg ofte de problemer med at motoren er svær at starte og når de endelig starter har de meget svært ved at tage gassen indtil luften er kommet ud af systemet, mit tip er at du har fået luft ind i brændolie systemet, det kan være en utæt forskruning eller den har været kørt næsten tom.

Du kan give den 2-3 dl Ethanol i tanken (sprit) inden du tanker den.
Der skal noget omrøring til.
Det binder vandet og renser dysserne.
Du kan også give den en "serviceres"

1.3 eller 1.7?

Hvis det er 1,3 - er stopspjældet så elektronisk eller bare med vacuum? (Ligner et gasspjæld og sidder på manifolden som en benziner).

Hvis det er med vacuum, træk slangen af, og prop den. Kør et par dage og se om det ændrer noget. Hvis det gør, fortsæt med at kør sådan

Den tog lidt tid at finde den fejl, at stopspjældet hænger fast i lukket stilling efter den er slukket, da der ikke er spjældvinkel sensor på og ikke andet der lige kunne indikere det.