Saab Klub Danmark

har overvejet at udskifte min saab med en elbil. Jeg ved godt at det nok ikke just falder i god jord herinde, men jeg tror umiddelbart at det kunne være et godt alternativ til min tørstige ven. (9000). jeg har kig på citroen zaxo eller renault clio. Er der noget man skal være særlig opmærksom på?

... fåes en sådan ??? altså brugbar/anvendelig og til at betale ?? jeg troede, at det var de såkaldte "Hybrid" biler, som var oppe i tiden (men hvad ved jeg... jeg kører jo TT) men hvis det fungerer, så er tanken og ideen jo "smuk"

Måske lidt off-topic, men jeg har engang læst en artikel om et hold studerende på et amerikansk universitet. De byggede en Saab 96 om til el-drift, angiveligt med glimrende resultat. Bilen blev valgt til forsøget, fordi den er aerodynamisk og let.

Jeg har tit tænkt på hvad der kunne komme ud af at lægge en moderne miniature-diesel i en 96'er, eller hvad om man byggede én om til hybrid el/diesel? Det burde være muligt at få sådan en til at gå mega-langt på en liter diesel.

På det mere realistiske plan kunne det også være spændende at udstyre V4-motoren med et moderne indsprøjtningsanlæg. Hermed menes ikke det Bosch mekaniske system, som flere med held har monteret på V4-eren, men noget der mindst er en generation nyere, altså med massemåler. Et projekt med visse indbyggede problemer, det er jeg klar over, men vel ikke umuligt? Og hvor langt ville en 96'er så køre på en liter 95 oktan?

... vi fortsætter i dette off-topic... i broderlandet Sverige, er de jo fuldstændige gale, der florerer pt ideer med at forsyne eks en TT med en motor fra eks. snescotere - eks en Rotax satan på omkring 160 - 180 HK, men stadig en TTer !!!!! (nok knap så økonomisk som Villads tanker)

villads skrev:har overvejet at udskifte min saab med en elbil. Jeg ved godt at det nok ikke just falder i god jord herinde, men jeg tror umiddelbart at det kunne være et godt alternativ til min tørstige ven. (9000). jeg har kig på citroen zaxo eller renault clio. Er der noget man skal være særlig opmærksom på?

Hmm, du er jo ved at skifte et 32" TV ud med et 14" .. Altså du er ved at skifte en lækker komfortabel bil ud med en lille pispotte som er knap så komfortabel..

Det er nok det jeg ville være opmærksom på i første omgang. Det kan godt være 9000'eren er dyrere, men er den ikke også det værd? Personligt mener jeg den er.

Jeg så engang en udsendelse om en ung gut der havde købt en Saxo EL-bil.. husker jeg rigtigt så kørte han for 1200,- om året i el... vildt billigt.

behold 9k'eren og køb en scooter45 til byturene og til/fra arbejde, og glæd dig over SAAB'en på de fede ture..

tono skrev:... vi fortsætter i dette off-topic... i broderlandet Sverige, er de jo fuldstændige gale, der florerer pt ideer med at forsyne eks en TT med en motor fra eks. snescotere - eks en Rotax satan på omkring 160 - 180 HK, men stadig en TTer !!!!! (nok knap så økonomisk som Villads tanker)

Gale kan ikke gøre det...kender en dansk svensker der har monteret bagenden fra en Suzuki gsx 650 på hans sparkstøtte... ...de er rablende sindsyge derovre...

Kan ikke helt følge.. Villads tankegang, men hvad koster en sådan svend? og ligeså, hvordan er prisen for at holde den kørende - batterilevetid, "grøn"ejerafgift mm ?

Der er ikke nogen grøn ejerafgift, og forsikringen er absolut moderat. Sagen er bare at jeg ikke gider at bruge 800 hver måned på benz. Desuden, så er der gratis ladestationer mange steder. Bla. på DTU hvor jeg studerer. Jeg er bare ved at se i øjenene at 9k og studieøkonomi ikke hænger sammen. mvh

Villads.

Hvad er indkøbsprisen på sådan en fætter?

M.v.h.

har lige set en saxo fra 2000 kørt 17.000 km til 69.900

Hvordan er din viden/erfaring mht. batterilevetid - de koster sikkert Spidsen ved en udskiftning !!!!

villads skrev:har lige set en saxo fra 2000 kørt 17.000 km til 69.900

Som el-udgave?

Jeg synes, som en anden siger, at du skulle beholde 9K'eren og købe en knallert 45 til de kortere ture hvor bilen ikke er nødvendig.

Selv har jeg en knallert 45 ved siden af og den bliver ikke solgt - jeg bor 5 min. fra min arbejdsplads så det er hul i hovedet at starte bilen for at køre derned fx.

ja som eludgave.

jeg vil ikke have en knallert, for der er sku ikke den store forskel på at køre på knallert, og cykle.

villads skrev:ja som eludgave.

jeg vil ikke have en knallert, for der er sku ikke den store forskel på at køre på knallert, og cykle.

På en cykel skal du træde i pedalerne og på en knallert skal du bare dreje et håndtag og så afsted med en højere hastighed end på cykel.

Hvori skulle det sammenlignlige ligge? Hvis du mener du bliver våd i regnvejr så enig ja, men man kan ikke både få i pose og sæk...

Noget helt andet er... 800,- pr måned er ikke meget i benz - det bliver ikke ret meget bedre med mindre du køber en diesel..

Jeg holder nu stadig på, at en knallert-45 vil være sagen for dig - så kommer du hurtigt frem i bil-tempo til næsten ingen penge.

jo 800 er meget, og det ville en elbil jo kunne lave helt om på.

Hej Villads

Jeg ved ikke hvor meget behov du har, men jeg har set en Ellert omkring Nørrebro Bycenter der kan vist lige være 2 personer i og nul passage. Ved ikke om der findes nogen til salg, men umiddelbart burde den være billigere end Saxoen, men ok så er en Ellert jo heller ikke en rigtig bil.

mvh
Troels

800,- det er jo ikke engang 2 tankfyldninger..

Men så er det jo bare en elbil du skal have dig.

Hej troels. Sagen var bare at jeg lidt er lun på tanken om at kunne køre en rigtig bil, unden at skulle tænke på hvor meget det koster at fylde tanken.

Ja så er en Ellert vist ikke lige sagen, men Saxo eller lign. må jo så være løsningen...

mvh
Troels

måske, jeg er bare lige ved at finde ud af hvor meget de der batterier koster.

Ja det har jeg! Jeg har en fjernstyret bil stående, som jeg gav mig selv i fødselsdags gave for 10 år siden, jeg har selv bygget den og tunet den Den har dog stået stille i flere år, men den virker fint! Jeg har også en flyver, men den er godt nok på benzin

Jeg hørte engang om en lille bil der kørte på gær og brun farin. Den kørte vistnok meget godt, men projektet blev indstillet pga. klager over lugtgener. Mvh. Hr Fælgen

jaja det er godt med jer... Men så er det jo slut med saabklubben, ihvertfald for en tid.

Hva med en af dem der kører på biogas... Her burde der også være billig brændstof at hente, bare man lige lægger sine kostvaner lidt om, og så en slange fra føresædet og ud i motoren, så skulle den være hjemme

MVH Mads

PS. Seriøst: prøv evt. at forhøre dig i saxo klubben der vil nok være lidt mere opbakning at hente end her...

LOL!!! Mvh hr Fælgen