Saab Klub Danmark

Har overvejet at købe en af de gamle 900er, da motoren efter min mening ligger den forkerte vej i 9000, og så har de et instrumentbræt som en airbus, hvor 900éren er dejlig enkel, men min far har så en komplet læder kabine til 9000, og ville så vide om man kunne flytte den over i en 900, for på billeder syntes jeg de ser meget ens ud, men det pøves jo ikke være rigtigt.

Hej mini
Sæderne passer ikke direkte over. Forsæderne kan tilpasses så de kan gå på beslagene i 900'eren. Bagsæderne derimod, de er for brede, så de passer ikke i.
Derudover skal du huske, at forsæderne i en 9k ikke kan foldes, så hvis du har en 3-dørs, så skal du leve med det også
Casper Ankersen har smidt 9k forsæder i sin 3-dørs 900, og det går ret godt...!
Daniel.

Ej hvor irriterende, havde lige håbet, og det er selvf. en 3 dørs jeg har tænkt mig at købe, og vil se grimt ud med to læder foran,og alm. bagi.

Hvad har du ellers af forslag som man kan gøre på sådan en ? Hvad med fælge. Har de to samme bolt afstand?

Hvis du skal have samme fælge på, skal du have en 900 fra model-år 88 og frem!
Tidligere passer bilerne nemlig ikke fælge sammen...
Ellers kan du jo oppe præstationerne lidt med noget apc-tuning, men det lyder lidt som om det er udseende du er efter?
Daniel.

Det var nu mest motor, men den må jo også have et ok udseende jo

Har du ikke nogle billeder af din man kan se?

Tjo, har da et enkelt lige her:


Rent motormæssigt, er der mest at hente på 16v-turbomotoren, men en 8v gør det også ganske godt, det er sådan en jeg har!
Gå evt. til projekt-forummet og se hvad jeg har lavet ved min, under tråden "T8-projekt", der står lidt om hvad jeg har lavet
Daniel.

Hej mini..

Jeg kan ikke lige huske hvor...men et sted på nettet er der et billede af en 900 med 9000 aero sæder...kan heller ikke huske om der er en forklaring på hvordan han har fået dem i...men hvis billedet er der, må det kunne lade sig gøre på den ene eller anden måde...

Angående præstations-fremmende sider, så er www.900aero.com en god start med hensyn til tuning af APC, desuden skal jeg have lokket Casper Ankersen her fra forummet til at lave en opdatering af vores APC-tråd, da der er sket en hel del siden 900aero.com's modifikationer blev udført!
Ellers er der MASSER af informationer her på forummet på, hvordan vi er nogen der har pudset (eller er igang med det) lidt på vores vogne, rent præstationsmæssigt
Daniel.

Det kan godt være jeg spørger rigtig meget dumt nu og I er velkomne til at give mig dummeslag til næste træf, men hvordan kan en motors drejning i hallen være årsag til valg af model??

Lad os da dele den omgang slag Martin
-jeg sad med akkurat samme spørgsmål og tænkte
der er noget her jeg ikke har forstået...

Hehe, var nu mest også for sjov, men efter hvad jeg har set på billeder, så ligner det noget jeg bedre kan lide, for 9k kan jeg absolut ikke lide at køre i, udover når der skal køres ræs på lige vej, og så er jeg ikke rigtigt til tværliggende motore. Syntes en bil skal have den på langs, så det er kun smag og behag fra min side af.

Daniel - mht.styling af den 900, så skulle det jo bare være sænkning, klare blinklys osv. andre fælge, og evt.noget andet front og sådan noget,og så resten til motor

Det er jo smag og behag - personligt er 9k'eren den bil jeg synes der ligger bedst på vejen, både sving og ligeud - har nu heller ikke prøvet så mange igen, men alligevel

Jeg har stadig ikke helt forstået det ang. ræs.. skulle det give andre køreegenskaber om den er langs eller tvær?

Hehe, nej nej. Lånte bare min fars 9k turbo en dag, for at køre rundt,og der var den bedst at køre i,når man kørte ræs. Kan ikke lide at køre med den i byen. Kører normalt i bmw, og den syntes jeg meget mere om, da den er bedre at navigere i, og nu hvis jeg skifter til Saab, skal den have en enkelt kabine, som 900 har

Må jeg spørge hvad det er du ikke kan lide ved at cruise i den?

Alle bileder kræver tilvending, det ved jeg, men det jeg har kørt i den, det sagde bare den ikke lige var mig. Det er nok det eneste. Har ikke prøvet en 900 endnu, og kan også være jeg heller ikke kan lide at køre i den,men nu må vi se.

Faktisk er det en 900 motoren vender forkert i, den har jo koblingen fremad og forgården bagud

Hva' med en 96'er

MVH Mads

mini skrev:Alle bileder kræver tilvending, det ved jeg, men det jeg har kørt i den, det sagde bare den ikke lige var mig. Det er nok det eneste. Har ikke prøvet en 900 endnu, og kan også være jeg heller ikke kan lide at køre i den,men nu må vi se.

OK det er da en ærlig sag

Hmm.. Ved ikke lige hvorfor biler skulle staves med d, men det blev det :s

Baahh.. Har ikke så mange penge, ellers havde jeg gjort det