Instrumentbordslamper OG9-3
: 25. nov 2015, 01:12
Her er et tip til dem, som har mere tid, end penge.
Jeg har i et stykke tid gerne villet skifte instrumetbordslamperne i vores 9-3, da nogle af dem er sprunget. Køber man dem med et Saab reservedelsnummer ved respekterede forhandlere, syntes jeg hurtigt det kunne gå hen at blive en dyr fornøjelse. Man kunne også gå ebay vejen og købe nogle erstatninger med led pærer. Efter at have kigget lidt rundt på ebay, syntes jeg størrelsen på soklen er lidt et mysterium. Enten er der ingen mål, eller også er de et par mm forskellige fra de originale. For 40 kr for 10 stk er der ikke det store at risikere ved at prøve, skulle man syntes. PÅ den anden side vil jeg heller ikke vente flere uger på noget som kun måske passer.
Der er heldigvis et alternativ. - Renover de gamle.
Det er faktisk muligt, at købe løse pærer til de her fatninger til billige penge. Det er almindelige, gammeldags glødepærer, men de er små med lange ståltrådsben. Lige som en 5mm led med lange ben man køber i en elektronikforretning. Trådbenspærer kaldes de, "wire end bulb" på udendansk. Man kunne vel erstatte pæren med en led hvis man ville, men så skal man bare huske en passende modstand. Nu havde jeg ikke led pærer og modstande til det her projekt, men nogle 14 volt, 1,2W trådbenspærer som er den korrekte størrelse til lyset i et sid2 display. - Havde jeg heller ikke. Det næstbedste havde jeg. En pose med 12 volt trådbenspærer med ukendt watt styrke.
Skridt nummer et er, at befri soklen fra den gamle pære. Den er kun holdt fast ved, at ståltrådsbenene er viklet rundt om soklen i nogle spor. De kan "fanges" med en meget lille elektronikskruetrækker, nål eller lign, og rettes ud. Herefter er det bare at hive pæren ud af soklen. Det kan være svært at få ved pæren, da den er meget lille. Jeg opfandt et "tilfældigt" holdeværktøj. Dimsen er af hård 3mm tyk gummi og har et hul, der er lidt mindre end pæren. Presses den først ned over pæren kan man let trække den ud.
Skridt nummer to er at isætte en ny pære og vikle trådene rundt, så de følger sporene i soklen. Herefter klippes det overskydende tråd af. Modsat led pærer er det helt ligemeget hvordan pærerne vender.
Der er ingen billede af det færdige resultat. - Det ligner det originale 100% . Pærene kan købes for omtrent det samme som billige, kinesiske LED erstatninger, men vil man have de "originale" pærer i sin bil, er det her en billig løsning.
Jeg har i et stykke tid gerne villet skifte instrumetbordslamperne i vores 9-3, da nogle af dem er sprunget. Køber man dem med et Saab reservedelsnummer ved respekterede forhandlere, syntes jeg hurtigt det kunne gå hen at blive en dyr fornøjelse. Man kunne også gå ebay vejen og købe nogle erstatninger med led pærer. Efter at have kigget lidt rundt på ebay, syntes jeg størrelsen på soklen er lidt et mysterium. Enten er der ingen mål, eller også er de et par mm forskellige fra de originale. For 40 kr for 10 stk er der ikke det store at risikere ved at prøve, skulle man syntes. PÅ den anden side vil jeg heller ikke vente flere uger på noget som kun måske passer.
Der er heldigvis et alternativ. - Renover de gamle.
Det er faktisk muligt, at købe løse pærer til de her fatninger til billige penge. Det er almindelige, gammeldags glødepærer, men de er små med lange ståltrådsben. Lige som en 5mm led med lange ben man køber i en elektronikforretning. Trådbenspærer kaldes de, "wire end bulb" på udendansk. Man kunne vel erstatte pæren med en led hvis man ville, men så skal man bare huske en passende modstand. Nu havde jeg ikke led pærer og modstande til det her projekt, men nogle 14 volt, 1,2W trådbenspærer som er den korrekte størrelse til lyset i et sid2 display. - Havde jeg heller ikke. Det næstbedste havde jeg. En pose med 12 volt trådbenspærer med ukendt watt styrke.
Skridt nummer et er, at befri soklen fra den gamle pære. Den er kun holdt fast ved, at ståltrådsbenene er viklet rundt om soklen i nogle spor. De kan "fanges" med en meget lille elektronikskruetrækker, nål eller lign, og rettes ud. Herefter er det bare at hive pæren ud af soklen. Det kan være svært at få ved pæren, da den er meget lille. Jeg opfandt et "tilfældigt" holdeværktøj. Dimsen er af hård 3mm tyk gummi og har et hul, der er lidt mindre end pæren. Presses den først ned over pæren kan man let trække den ud.
Skridt nummer to er at isætte en ny pære og vikle trådene rundt, så de følger sporene i soklen. Herefter klippes det overskydende tråd af. Modsat led pærer er det helt ligemeget hvordan pærerne vender.
Der er ingen billede af det færdige resultat. - Det ligner det originale 100% . Pærene kan købes for omtrent det samme som billige, kinesiske LED erstatninger, men vil man have de "originale" pærer i sin bil, er det her en billig løsning.
