Saab Klub Danmark

Er de nogen vilde SAABer der skal med til DHB i år? Sidste år skrev jeg med en her på forum som skulle have været med men blev forhindret pga gearkassen stod af. Er der nogen der ved om der kommer en ”rigtig” bil med til DHB i år? Jeg har hørt at der skulle komme nogle deltager fra Sverige men om der er en SAAB i bland ved jeg ikke men det kunne da være fedt hvis der er

Ham jeg skrev med sidste år ang. DHB hed Bjarne Pedersen. Er der nogen der ved hvordan det går med hans vilde 900 turbo? Den havde hvis ladetryk på 2,8 bar og et moment på 540 Nm ved 4000 o/min. (stakels gearkasse)

Ladetryk på 2,8 BAR ØH

Ja, 2,8 bar? Det har jeg ALDRIG hørt om før... Kender en svensker der presser 535HK ud af hans c900, men det er også det meste jeg har hørt... Han lader mellem 1.9 og 2,2 bar...
Men håber da virkeligt der kommer et par saab'er, selvom jeg tvivler...
ER der ellers nogen der møder op dernede? Jeg er ret sikker på jeg gør---
Henrik, får du styr på 99'eren snart
Daniel.

Du kan se hvad Bjarne Pedersen skrev her på forum sidste år hvis du går ind på det gamle forum og søger i søg på forumet og skriver danmarks hurtigste bil 2003 så kan du se hvad han skrev. jeg syntes også at 2,8 bar lyder meget voldsom men han havde hvis også laved en del ved den motor, jeg mener at jeg har snakket/skrevet med ham på et tidspunkt hvor han talte om hans volsome motor. Det højeste jeg ellers har hørt om er Per Eklunds vilde 9-3 med 3,0 bar.
Jeg kommer til DHB d. 28 maj. Så det kunne jo være at vi kunne mødes der.
Det går fremad med 99 turboen og den skal nok nå at blive færdig til Int. træf til August.

Hej jeg hedder Bjarne ,det er mig fra sidste år med den vilde saab.jeg er i år tilmeldt DHB så hvis alt fungerer som det skal bliver det vidt,lige for tiden er bilen under indkøring hos TVA i præstø. Lidt om bilen,nyboret blok med coswort stempler/nyt pleumkammer/maxportet top/flovtestet top/ EFI motorstyring 8dyser/forstærket primæraksel+kæder /sintermetalkobling/rally drivaksler/M/T slickdæk 26*10,5*16/kabine lettet/større brændstompumpe/nye slanger.Så hvis der er nogle der skal til vandel kan i bare komme og snakke lidt

Hilsen Den gråhårede med den hurtige SAAB.

Solgaard skrev:Er de nogen vilde SAABer der skal med til DHB i år? Sidste år skrev jeg med en her på forum som skulle have været med men blev forhindret pga gearkassen stod af. Er der nogen der ved om der kommer en ”rigtig” bil med til DHB i år? Jeg har hørt at der skulle komme nogle deltager fra Sverige men om der er en SAAB i bland ved jeg ikke men det kunne da være fedt hvis der er

Det lyder rigtig fedt Bjarne jeg glæder mig meget til at se din vilde SAAB i Vandel til DHB. Er du medlem af Saab Klub Danmark? Kommer du med til Internationalt træf d.6-8 August? Jeg er sikker på at der er mange fra klubben der er meget intereseret i at se din SAAB og få en snak

Hej Bjarne!
Hvis bilen er meldt til DHB slipper du ikke for en lille snak med mig, det er helt sikkert
Lyder godt vi er repræsenteret i år, det er ved at være noget tid siden! Jeg kommer kun søndag...
Hvad regner du med bilen smider af sig nu så? Hvilken turbo kører du med?
Hvad er der gjort ved gearkassen for at få den til at holde, måske en Jörgen Ericson?
Daniel.

Hey

Jeg kommer også til DHB, men min saab stiller sku ikke op. Det kunne sku være godt at se en Saab fremme i feltet. F.eks 9-5'eren fra speedparts, så bliver saab ihvertflad vist fra en gode side.

Håber at se en masse saab folk der!!!

P.s

Hey Henrik har ikke glemt vores handel, men der var åbentbart "nogen" der kom til at bruge alle mine penge i denne her måned.

M.V.H. Bo

Saab-daniel skrev:Hej Bjarne!
Hvis bilen er meldt til DHB slipper du ikke for en lille snak med mig, det er helt sikkert
Lyder godt vi er repræsenteret i år, det er ved at være noget tid siden! Jeg kommer kun søndag...
Hvad regner du med bilen smider af sig nu så? Hvilken turbo kører du med?
Hvad er der gjort ved gearkassen for at få den til at holde, måske en Jörgen Ericson?
Daniel.

Hej Daniel.

Du spørgerom jeg er tilmeldt DHB det er jeg.
Jeg er ikke meget for at oplyse hvor stor effekt motoren giver
men jeg kan fortælle at den giver 550Nm /4200omd/min så det er meget
passende.

Den turbo som jeg kører med er en T3 fra en rallyescort før der var begrænser på indsugningen,og med speciel turbinehus.

Med hensyn til gearkasse:
Kokillestøbt hus/4 gear/primærhjul 25-32med støtteleje/ førstegear til ca. 85kmt./ forstærket gearskifteaksel /forstærket skiftegaffel til 3-4 gear/
nyt endedæksel i 12mm stål som sideforstærker lejehuset til kronhjulet.
Forstærket medbringere til drivaksler
Så når den går i stykker (det er kun et spørsmål om tid) vil jeg sparre sammen til en forstærket indmad med bredde tandhjul fra Jørgen Eriksson.

Så hvis jeg ikke satser for vildt (jeg vil vente med de bredde M/t dæk til om søndagen, ) kan du få at se for fuld power.

hej bjarne

lyder som en fin vogn du har der. glæder mig også til at se den på vandel.

jeg kunne godt tænke mig at høre lidt mere om din gearkasse for jeg er også ved at lave en krokille 4 trins forstærket.

de skiftegafler du har i har du lavet dem selv eller har du købt dem ???
jeg går og sysler lidt med at lave nogle i impax og så få dem gasnitreret så jeg kan få dem som jeg vil, men der er sgu meget arbejde i det. så hvis du har andre forslag så ville jeg være taknemlig.

det støtte leje du har i er det ved kæden for oven eller i bunden ??? jeg har billeder af et leje i toppen af kæden og det skal jeg os have lavet men jeg leder efter et låg fra en 84 aero for den har er leje i bunden også, hvor akslen er forlænget ud til.

Ja, der er stor interesse omkring den bil, det bliver sgu sjovt at se! Kunne være fedt hvis den lige smadrede et par Vr6 turboer... Det er surt at saab ikke kunne lave en ordentlig gearkasse, når nu motorerne er så "nemme" at hive en masse effekt ud af!
Daniel.

I skulle tag og læse det svenske Bilsport, der er en syg Saab 900 fra 95 med 604 heste og 664 NM...

Solgaard skrev:Du kan se hvad Bjarne Pedersen skrev her på forum sidste år hvis du går ind på det gamle forum og søger i søg på forumet og skriver danmarks hurtigste bil 2003 så kan du se hvad han skrev. jeg syntes også at 2,8 bar lyder meget voldsom men han havde hvis også laved en del ved den motor, jeg mener at jeg har snakket/skrevet med ham på et tidspunkt hvor han talte om hans volsome motor. Det højeste jeg ellers har hørt om er Per Eklunds vilde 9-3 med 3,0 bar.
Jeg kommer til DHB d. 28 maj. Så det kunne jo være at vi kunne mødes der.
Det går fremad med 99 turboen og den skal nok nå at blive færdig til Int. træf til August.

Jeg sad og kigged på Vmax´s side hvor der er nogle oplysninger om DHB 2004 og under teknisk kontrol så jeg at der er tilmeldt en SAAB 900 mere udover bjarnes 900 så det bliver rigtig fedt i år. Ham der køre den anden SAAB heder Jakob Andersen Nielsen og køre en 900t16

hej jakob er min lilebror og den stille standard op bare for sjovt , så er det jo også biligt for 2 personer hele weekenden for 250 ..

vi har lidt bøvl med den så håber på at vi kan mødes og ud væksle noge erfaringer ..

hilsen

Claus Andensen Nielsen

Hehe, hvis den er standard, så bliver det da lidt for sjov:D
Har i ikke i det mindste skruet lidt på APC'en, så i kan få den til at smide lidt ekstra af sig?
Daniel.

Hej.
Dette er taget fra den Svenske SAAB Turbo klub:
Ä nästan rätt, ja bromsa 715hk vid första försöket, men sen klara inte ringarna som ersätter toppackningen av trycket pga att toppen i sig sviktar mellan bultarna... Andra försöket hade vi specialtillverkat egenkonstruerade ringar i annat material som funka bättre (tack Pelle å Qrille för ni ställde upp sen lördagskväll!) dom funka finfint kan man säga

Så tillslut blev de: 754HK/750NM max pulver vid 7000rpm/ max vrid vid 5500rpm. max laddtryck 2.3-2.4 bar

Redan vid 4000rpm har jag 100hk mer än vid samma varvtal förra året, känns finfint!!

För er som klagat på på mina grova ic rör å sagt att dom hör endast hemma i typ ett rött monster som gillar hög berg... räkna på hk per liter cylindervolym så ser ni att rören behövs Hihi...

DEN BIL GÅR GODT...
Hilsen Kenneth
9000 CC Turbo

Hmm, det kunne være Per Eklunds 9-3, men der står at rørerne i den næsten hører hjemme i sådan en bil, og passer det, så er det jo ikke den! De er syge de svenskere...
Daniel.

Hej .
Her er et billed af 754 Hk SAABén
http://www.saab4fun.com/saab4fun/Knut20 ... mage89.htm

Hilsen Kenneth
9000 CC Turbo

hej kenneth

det er Per Anders Johanson´s saab 900 fra 94-95. han bliver også bare kaldt, PA på forumet på svenske turbo club hjemmeside. den er vild den har været i bilsport for en 4-5 numre siden. da havde den 604 hk. men han har videreudviklet den og han kører nu test for Per Eklund.

Hej Jakob.

Ja det er " PA´s" 900 han har bygget motoren sammen med Trollspeed dem der også laver motor til Per Eklund
der sidder en 6 trins gearkasse fra en 9-3ssAero på den.
Fin bil...
Hilsen Kenneth
9000 CC Turbo