Side 1 af 1
Lidt for varm sommer
: 21. sep 2005, 14:49
af Blue99
Så er der endelig et problem med min Saab 99 (fra ´84) så jeg kan benytte forummet, og håber at I kan hjælpe.
Problemet er at den elektriske køleblæser ikke går igan når motoren bliver varm (for varm), hvilket jo kan få nogle grimme konsekvenser. Spørgsmålet er bare hvad den mest sandsynlige fejl er, om det er termostaten, eller "the elektric cooling fan thermostatic switch" (hvad den hedder på dansk aner jeg ikke, eller om det kunne være selve køleblæseren, hvilket jeg ikke håber, da det antageligt er det dyreste, eller om det er noget ganske andet.
Håber i kan kommer med nogle plausible svar.
VH Philip J
: 21. sep 2005, 15:02
af tono
... du kan jo prøve, at "korslutte" således den går igang, uanset temperaturen.
: 21. sep 2005, 15:49
af dragedems
det er sandsynligt at det er føleren, har lige skiftet på min papdatters 9K'er der havde samme problem.. og en af mine forhenværende gamle 900'er havde det også, og begge skulle bare have ny føler.. tager 3 minnutter at skifte..
det kan godt være at føleren virker, men med tiden kalker den til så der et helt lag på sensoren og så registrerer den først temp når det er for sent.. prøv først at tage den ud og skrab den ren med en kniv..
ny fås hos partsforsaabs eller elkparts..
og i øvrigt også hos FTZ.. eller Mekonomen..
: 21. sep 2005, 19:07
af Peter
Og HVIS det er føleren der er problemet, så kan man måske sætte én i med en lavere start-temperatur. Det indebærer ganske vist at blæseren kører mere, men vil være til gavn for motoren, da motortemperaturen således ikke kan variere så meget f.eks. ved kø-kørsel.
: 21. sep 2005, 20:47
af Aresdk
Peter, noget du har erfaringer med? Jeg kunne godt være interesseret i slige sager...

: 21. sep 2005, 21:02
af Peter
Både ja og nej. Noget bestemt du vil vide?
: 21. sep 2005, 21:36
af Aresdk
Aresdk, ja. Hvad skal jeg bruge?
Min blæser starter lidt sent synes jeg - ifølge diverse folk er den som den skal være og den er slet slet ikke faretruende - dog kunne jeg godt tænke mig den startede lidt før.
Hvilken/hvilke sensorer skal skiftes og hvor sidder de? Ikke mindst: hvor købes de?
: 21. sep 2005, 23:33
af TurboAnd
Jeg vil tro det er den termo kontakt der sidder på den øverste studs på køleren. Koster ikke alverden..
Anders
: 21. sep 2005, 23:37
af Aresdk
Burde den ikke åbne ved 100 og lukke ved 90 fx ?
: 21. sep 2005, 23:46
af TurboAnd
Mindre hjerneblødning fra min side, den temp måler er den der sidder skruet fast i køleren. Den har en range der ligger mellem 92 og 87 grader som standart.
Anders