Saab Klub Danmark

hej
min svigersøn vil købe min gamle rustene 96 fra 1973 det er en v4 1700
fik at vide da jeg købte den at det var en 1,7 l motor , men hvor kan man se det ? bilen køre super godt , men den er bare meget rusten hele venstre side er næsten væk , fra bag hjulet frem til pædalerne , hvad er den mon værd

Det er næsten umuligt at sige hvad den er værd....den er som altid mere værd for dig som har en historie med bilen end for alle andre men hvis du er sikker på at den aldrig kommer igennem et syn er den nok ikke meget over skrotværdien værd idag.

At delene på den (motor, kabine, alle aftagelige dele) så kan have en værdi er en anden sag

Mht. motoren, så kan man se det på motorkoderne om det er en høj eller lavkomp. 1500 eller 1700.

motorcode pladsering:
http://www.motomobil.com/engine-code-lo ... rintview=1

Hedder den MX er det en 1500, er det en MY er det en 1700

Anders er motorkoderne ikke:

EX 1500 lav komprimeret
EY 1500 høj komprimering (standard 96 motor)
MX 1700 lav komprimeret
MY 1700 Høj komprimeret

Det er jeg ikke helt sikker på, men mener dog at EY er standard 96 motoren.

Steen

Ligger prisen ikke lidt i teksten; "min svigersøn", "gamle rustne"? Forær dog din svigersøn bilen hvis han er interesseret i den.

MVH

SA22 har helt ret, det var også min første tanke, da jeg så indlægget. Så bliver SAABen også i familien og der kan holdes øje med, om den bliver lavet, som den skal

Venlig hilsen

Claus

Steen Hansen>> sorry, du har fuldkommen ret Tak for rettelsen !!!!

aksaab> kig venligst på Steens oversigt mht. motorstørrelserne. Standard SAE heste er også opgivet til hhv. 60, 65, 70 og 75 for de 4 modeller Min egen kører idag med MY motoren