Saab Klub Danmark

Hej, er der nogen der har haft held til at få en knækket bolt ud af topstykket, mens det sidder på, eller skal jeg indse at toppen må af?
Det er en 9000 2,0T86 øverste bolt til venstre, i bilens retning, i udstødnings manifolden.

Mvh Poul

Hej Poul..

Det har jeg...du tager en møtrik feks 8 el 10mm gevind holder hen til resten af bolten, og så svejser du gennem hullet i møtrikken og ned på boltresten..du svejser bare til møtrikken er fyldt helt op med materiale og skruer nu det hele fri...

Det har jeg tit prøvet sådan noget møg der knækker. Du gør bare som Rene skriver og husk at lade svejsningen køle lidt af inden du dreger den af.

Kan topstykket virkeligt holde til det?

hmmmnnn,, hva gør man så.!! hvis der ikke er en stump at sætte en "møjdreng" på ???? det kunne jo være at den var knækket inde i toppen ????
de støtte bolte bliver "skøre" med tiden,,, skift evt. alle "pinde"...

mvh

Tag' dem ud med en orne pik! " links tap " Eller bor den ud og lav nyt gevind!

Hvis stumpen er glat med toppen og ikke rager ud kan du holde møtrikken med en tang og så svejse den fast. Jeg har tit lavet det triks uden problemer.

Ja, eller så kan man vel bruge flydende pakning, helst i rød ikke sandt Henrik

Ja, eller kemisk metal, haha
Daniel.

Problemet er at der er 1-2 gevind ind til bolten, men de kunne jo ofres, hvis man ellers ikke ødelægger toppen. En ornepik kunne jo måske bruges uden at jeg skal fjerne manifolden.

rene og Solgaard
Svejser i så med co2 eller skal der blandgas til?
Mvh Poul

Poul..

Det skal være Co2...og så længe det er alu kan du bruge metoden selv ved en bolt der er knækket et lille stykke inde i hullet...
Ornepit og nyt gevind osv er vist kun for cykelsmede...

Ok så har jeg ikke behov at få skaffet blandgas, co2 kan jeg jo få hos Harald Nyborg.

Hej Ang. ornepik så kan det godt være noget rigtigt lort fordi den kan klemme pinden ud imod gevindet, og derved sætte pinden endnu bedre fast. Rigid har lavet et sæt hvor mag borer et hul og derefter slår en cylindrisk pind med nogle små riller på ind i hullet. derefter sætter man en top på cylindren og drejer den ud det fungere meget bedre end normal orne !!

mvh jan

... bed om RIDGID "Longrip" Udtrækker, eks 8.0 mm

Hvad står sådan en i?
Daniel.

... ja for proffer er prisen ca 45,- kr - fås osse som et sæt til 550,- kr - regn med noget mere i fri handel - men jeg ved om det er dem jan tænker på, men de er ganske ok

Lauge og co foreslår at man borer et hul, og slår en torx skruetrækker i, og drejer stumpen ud med.

Men hvorfor gøre tingene mere besværlige end nødvendigt?...

Ja lige nu er problemet at få skidtet skildt ad. Det er ikke den eneste bolt, som driller.

Mvh

Poul

Du har endnu en fordel ved at "svejse" boltene ud...hvis de skulle være irret eller rustet fast er de det ihvertfald ikke længere når bolten har været rødglødende...

Jeps, skal lige ud efter co2 og møtrikker, når jeg har fået skidtet skildt ad. Det er da en hulens masse skrammel, der er skruet på den motor Det ender med at powerflexerne kommer hjem før jeg får bilen samlet igen.

Jeg er kommet så langt at jeg kan se, at bolten er knækket 5 mm inde. Jeg skal åbenbart stadigt have kompressoren af for at få manifolden helt af, men er det muligt at få svejst en møtrik på, når bolten er så langt inde?

Jeps...det kan du sagtens...

Har lige et par at prøve på.