Saab Klub Danmark

starter lige en ny tråd for ikke at forvirre begreberne

Men altså jeg har fået indtryk af at der er forskel på Mobil
og Mobil 1 motorolie

Blev opmærksom på det da jeg så en dunk på tilbud i Silvan
179,- for 4l fuldsyntetisk 5w40
(-denne var ikke en Mobil1)

mvh
David

David.

Det er korrekt at der er forskel. Der er en anden "formel", og andre additiver i Mobil 1, end der er i alm. Mobil olie.

M.v.h.

9000Turbo

Jeg plejede at køre på duchams (måske forkert stavet) til ca 300kr/dunk i bilka. Sidst var det så champion til samme pris, men egentligt noget jeg havde fordi det var det jeg var begyndt at hælde på gearkassen.
Nu har jeg så købt mobil1 5w50 og det er blevet mørkere meget hurtigt (duchams var ca samme farve som ny(grøn) når jeg skiftede det)
Skyldes det at additiverne renser motoren?

OK
Men spørgsmålet er så
Er mobil1 bedre end alm Mobil
-jeg har hørt det skulle være fantastisk
(fjerner effektivt motorstøj, klipren og klapren. gir mærkbar bedre ydelse og kraft osv.)

mvh
David

Jeg kan kun sige et ord castrol slx 0w-30 så er der ikke nogle lyde

slettet grundet GDPR.... er det også egnet til en gammel motor 400000+?

http://www.castrol.com/castrol/subsecti ... Id=6003483

Iøvrigt et ret godt link til råd om motorolie

mvh
David

Hej PoulDue
Ja den kan bruges. Jeg bruger den på biler der har kørt disse km som du snakker om.Med hensyn til olie der bliver solgt i de store vare huse er det ikke altid de er til det danske (Europa)Men de sælger det billigt.

Poul Due - Ja, at olie bliver mørk, viser blot at den virker efter hensigten, og opsamler skidt og forbrændingsrester.

David - Du kan bruge Mobil 1 0W-40 uanset kilometertal.

slettet grundet GDPR.... - Det er en skrøne, at det olie f.eks. Bilka sælger, ikke skulle være produceret til det Europæiske marked. Det er jo ikke dæk vi snakker om!

M.v.h.

Der har været problemer med Mobil olien fra Bilka tidligere.

Er der nogen der har erfaringer med forskellem mellem mobil 0/40 og 5/50 ?

Det er ikke altid man kan få fat i Mobil 0w/40, og med olie skift for hvert 10000 km, skal der jo skiftes olie hvert kvartal..

Jeg har hentet specifikationenrne fra mobil på de to olier og eneste forskel er naturligvis viskositet der er lidt højere for 5/50. eller meget ens.

se evt :
http://www.mobil.com/Denmark-Danish/Lub ... ovalsTitle

Hvis man tjekker mobil´s hjemmeside, så anbefaler de Mobil 1 10W/30

Eller Mobil 1
Extended Performance
10W-30

for temperaturer over -17C

Tjek evt :

http://www.mobiloil.com/USA-English/Mot ... x?option=1

slettet grundet GDPR.... skrev:Hej PoulDue
Ja den kan bruges. Jeg bruger den på biler der har kørt disse km som du snakker om.Med hensyn til olie der bliver solgt i de store vare huse er det ikke altid de er til det danske (Europa)Men de sælger det billigt.

Det er nemlig fuldstændig rigtig! Selvom de hedder det samme, så har de andre adiktiver. Ta' fx en olie som kører i de varme lande så som Australia, de har andre krav iforhold til vores kolde land!

med hensyn til varme og kolde lande
På vedlagte link har jeg læst mig til at
fx 5w-40 betyder:
5w = oliens viskositet om vinteren (W=vinter)
40 = oliens viskositet ved bilens arbejdstemperatur.

så må man da også ku regne med denne viskositet
uanset om den står på Bilkas eller andres hylder

Som professionel reklamemand arbejder jeg med bl.a Branding
og jeg tror ikke de kendte store mærker vil tillade at der kommer
produkter på markedet som ikke lever op til kvalitetskrav
og som kan skade deres omdømme. Det er de meget opmærksomme på.

http://www.trafiksiderne.dk/div/olie.html

...jeg er tilbøjelig til at give David medhold. tror ikke på skrønen / nidkærhed og det som er værre mht. "parralelimport"
Måles enheden/godkendelsen/classificering ikke noget i retningen ACE ???

Viking - Hvilke problemer? Du kan desuden ALTID få fat iMobil 1 0W-40 olie i Bilka, det er en fast del af deres vareliste. Normalprisen er 399,- På tilbud 299,- min. én gang om måneden.

M.h.t. Mobil's anbefaling, så er det fordi du sidder og kigger på Mobil's amerikanske hjemmeside. Det er meget normalt at benytte 10W-30 i USA, specielt i de varmere områder.

Kaas - Mobil 1 solgt i Bilka er 100% identisk med den du f.eks. køber, når du får skiftet ved Hjulcenteret - til over 700,- for 4 liter. Begge dele er produceret i Frankring. Den med forskellige additiv-pakker o.s.v. er noget der er startet af forhandlere, der var trætte af, at de ikke længere kunne tjene 500,- på 4 liter olie!

David & tono - Netop, olie ER produceret til det Europæiske marked.

M.v.h.

Nu har jeg selvfølgelig ikke noget bevis vedr mobil 1, men vi lavede en undersøgelse med castrol olie for år siden, og der var der forskel. Jeg mener også vi kiggede på ok olie!

Det er ikke en skrøne med det olie der bliver solgt i bilka

Kan vi ikke få lidt mere info om emnet, Anders? Avisartikler eller forklaring eller noget? Det ville være interessant læsning!
Daniel.

Kaas - OK olie? Hvad kiggede I på m.h.t. til dette.

slettet grundet GDPR.... - Jeg ser gerne noget dokumentation for dit postulat. Og hvilke "Bilka-olie" vi snakker om. M.h.t. Mobil 1, så er der ikke ét bogstav til forskel fra det olie der sælges alle andre steder, end det der sælges i Bilka. Det er også produceret på samme raffinaderi (i Frankrig).

M.v.h.

Kan viskositeten blive for god, havde jeg nær sagt...

Set i lyset af, at jeg kan læse i min instruktionsbog, at den anbefaldede motorolie er:
-der nævnes 3.
10W-30
10W-40
eller 5W-30
.........................Jeg køre pt med en fuldsynt. 5W-40

Min tanke er at min motor måske (den er jo halvgammel)
ikke nødvendigvis har godt af en 0W-40 ?

Anders: hvordan kan jeg se på oliedunken i Bilka at den ikke er til det europæiske marked?
hvis det da ellers er det jeg skal kigge efter...

mvh
David

David - Nej, olien kan ikke blive "for god". Husk på at mens din instruktionsbog har stået stille, er udviklingen af motorolie fortsat. Og da Saab's motorer generelt ikke bruger olie, kan du uden problemer køre på en 0W olie.

M.h.t. Bilka's forskellige olier, så er der absolut ingen problemer med at køre på dem! Tusinder af danskere gør det dagligt. Alle deres olie er produceret til det Europæiske marked. Det ses let på deres API-rating.

M.v.h.

Hej.

Jeg var for ca. 3 år siden nede og se Mobil 1 " fabrikken" og den danske repræsentant for Mobil fortalte os også at det olie de solgte i Bilka " var ikke lige så god som den DE solgte " MEN da vi på rundturen der nede spurgte en fra fabrikken om hvor mange steder de lavede MOBIL 1 olie svarede han at de kun lavede MOBIL 1 olie her hvor vi var på besøg og kun i en kvalitet GOD. Så deeeee.

Jeg kan ikke huske det 100% Henrik, men vi kiggede bl.a. på ACEA osv godkendelserne, nu kan jeg jo selvfølgelig ikke huske alle de forkortelser, jeg har dem i tekniske bøger på arbejdet!

Lars.

Jeg forstår ikke at du mener at der skulle være forskel på OK's olie? Forskel på hvad?

M.v.h.

Jeg skal prøve at høre min castrol mand om der ligger noget på skrift men jeg ved at sådanne ting bliver der holdt meget øje med.Men det er sjovt at i har så mange problemer med lyde fra ventil løfterer og jeg aldrig har skifter en ventil løfter,side 16v motoren kom i 1985

slettet grundet GDPR.....

Jeg kører nu på min 4. Saab (99, 900 T16, 9000 2,3i og 9000 2,3T). Jeg har aldrig hørt en forkert lyd fra nogle af mine løftere.

Når ventilløftere siger noget, så skyldes det enten defekte (slidte) løftere, eller evt. problemer med oliepumpen. Det har aldrig været oliens skyld.
Saab bruger de samme hydrauliske løftere, som de har gjort de sidste 20 år, og de påfylder Mobil 1 0W-40 ab fabrik. Det havde de nok ikke gjort, hvis det gav løfterproblemer.

Det er også helt sikkert, at hvis f.eks. Mobil's olie var forskellig fra værksteder til Bilka, så ville Mobil gøre et stort nummer ud af at fortælle det.

M.v.h.

Det er ikke usansynligt at de store mærker dumper dårlige produkter i bilka mv. Når det gælder Adidas gælder det nok også Mobil.

Men lav viskositet må vel være = letflydende, hvorfor skulle man ellers vælge 0W i stedet for 10W, det er jo ikke de 40 der ændres på, og det er helt sikkert at olien er mere tyktflydende om vinteren.???

Nu blev jeg forvirret...hvorfor vælger saab at fylde en olie på nye motorer, og så anbefaler en anden i instruktionsbogen?...

Jeg har prøvet Mobil-1 0/40 på en fejlfri motor...resultat...halvdelen af olien væk på knap 3000 km...super olie må jeg sige...

Rene.

Igen, din instruktionsbog er hvad - 10 år gammel? Dengang kunne man ikke købe 0W-40. Det er kommet på markedet siden.

Hvis din motor kunne sluge 2 liter olie på 3000 km, så var det ikke en fejlfri motor - vel?
Var det i det hele taget en Saab motor?

M.v.h.

og så var det stadigvæk Esso olie de hældte på bilerne da vi var på fabriks besøg i forbindelse med Saab festivallen i år

9000Turbo skrev:Lars.

Jeg forstår ikke at du mener at der skulle være forskel på OK's olie? Forskel på hvad?

M.v.h.

Det er det jeg siger, det er flere år siden vi lavede undersøgelsen, jeg døjer med at huske tilbage, jeg kan bare huske der var et eller andet og det var noget med de forskellige godkendelser af tilsætnings stoffer "adiktiver" Der blev lavet en billig olie som brugsen handlede med, som var parallel importeret, de havde mindre krav end til hvad vi skulle køre med her oppe i det kolde nord. Derved blev olien "slidt" mere og hurtigere!
Jeg vil lige prøve at kontakte ELF Danmark, for at høre om de har noget på skrift. Det var OK og castrol vi undersøgte dengang!

Var lige på castrols hjemmeside. De skriver at de har en linie til værksteder, og en anden til detailhandlen.
Er der nogen som kan uddybe det?

9000Turbo skrev:Rene.

Igen, din instruktionsbog er hvad - 10 år gammel? Dengang kunne man ikke købe 0W-40. Det er kommet på markedet siden.

Hvis din motor kunne sluge 2 liter olie på 3000 km, så var det ikke en fejlfri motor - vel?
Var det i det hele taget en Saab motor?

M.v.h.

Det stod der ihvertfald på toppen...hvis den ikke var fejlfri hvorfor havde den så ikke samme olieforbrug med en anden olie???...
Det skal lige siges at olien var købt på tilbud i bilka og jeg aner ikke om det ville ændre noget at købe en mobil-1 fra et værksted...men kan da afsløre at jeg ikke har tænkt mig at prøve...

Lars.

Jeg kan så fortælle dig at OK's olie på ingen måde er en-eller-anden billig parallelimporteret olie! Indtil sidste år, var de to billigste kvaliteter (mineralsk + semi-synth) en Q8-olie produceret i Sverige. Den dyrere fuldsyntetiske var en Esso olie (produceret i Hamborg). Sidste år skiftede man leverandør til et Belgisk firma (Europa's største smøreolieproducent). Jeg husker ikke lige navnet.

M.v.h.

Jeg har lige snakket med teknisk afdeling, castrol lavede en billig udgave til det amerikanske marked, som bl.a brugsen parallel importeret og solgte i Danmark.

Lars.

Nåååh, jeg troede at du snakkede om OK's olie.

M.v.h.

Castrol, verdens bedste olie, laver af andre !!


Castrol producerer ikke selv olie, de sælger kun....


Med eget label på

Castrol produkserer ikke kølervæske, den kommer fra http://www.lcglad.dk/ i Brøndby , de tapper til rigtig mange tank stationer mv.

Så hvis i skal have billig glykol, så er det stedet.

Vær opmærksom på at glykolen fra harald nyborg ikke kan holde fryse punktet. Prøv selv at blade den 50/50 og stoppe den i en flaske i fryseren.
Næste morgen : frosset.

Så hvis i bruger den skal der kontrol måles med en frost punkt måler.

Hej rene

Har lige haft samme oplevelse med Mobil1 5w-50.
Hvad bruger du nu?

Mvh
Poul