Side 1 af 1
saab 900 ng
: 5. sep 2005, 15:07
af bissen
hej er der nogle som har erfaring med den "nye" saab 900, har kikket på både 2,0 og 2,3. det der med turbo må vente til forsikringer er til at betale!!! er der noget som man skal være opmærksom på? rust mislyde osv. det er da en saab motor, ik?? eller kan det bedere betale sig at kikke efter noger 9000.
: 5. sep 2005, 15:44
af jlck
Har lige selv købt en og det eneste jeg fik at vide man lige skulle passe på er rust i bunden af døren og bagklap,
og ellers gælder det bare om at få et godt helheds indtryk af bilen stand med gearkasse, motor.
og hvis man endelig ikke ønsker turbo versionen ellers skal man nok gå efter 2,3 da den helt klart ligger inde mere kræft end 2,0.
Og motoren kan gå nogle kilometer uden problemer hvis den er velholdt som gælder på alle de andre modeller også.
: 5. sep 2005, 15:46
af Saab-daniel
jlck mener så 9000, hvis han taler om 2.3 turbo
Ng laves ikke med turbo i en 2.3...
Daniel.
: 5. sep 2005, 16:12
af villads
hej daniel.. Der står da ikke noget om 2,3 turbo, eller er det bare rettet væk?
: 5. sep 2005, 16:16
af Saab-daniel
Hov, nej, det er da mig der ikke har læst første indlæg ordentligt... Sorry jclk!!!
Daniel.
: 5. sep 2005, 16:18
af jlck
Det går nok.
: 5. sep 2005, 16:27
af kesr
Tråden har været oppe flere gange. Prøv evt at søge her på siden på emnet "ng900"
Også lidt at kigge på her:
http://www.saabcentral.com/techhelp/gm9 ... _guide.php
: 5. sep 2005, 16:39
af Lars(9-5)
Hej bissen
De første årgange bobler i bunden af dørene, SAAB har rep. mange på garentien og sometider op til flere gange, men problemet kommer igen.
Fortøj på de første modeller skal være skiftet til ny type ellers sejler bilen.
Benzinpumpe går i stykker ved ca. 220-250Kkm.
Ellers ingen særlige problemer.
Vælg en 2,3 SE den vil du få størst køreglæde i.
Hilsen Lars(9-5)
: 5. sep 2005, 17:16
af dragedems
der var vist noget med en håbløs kabeltrukket kobling på 93/94 modellerne og lidt problemer med gearskiftet mener jeg at huske ?? og hvad med kæden på 2,3 ? min sprang på 2,3'eren fra 1994 og det var satme dyrt
: 5. sep 2005, 17:46
af villads
hej drage.. Det med kæden er vist bare dig der har været uheldig. Det er 2,3 fra 91-93 der har et dårligt hærdet kædehjul på krumtapakslen.
: 5. sep 2005, 21:23
af Aresdk
Hej Bissen, nu ved jeg godt du skriver turbo på vente pga. forsikring. Hvis det virkelig er en turbo du gerne vil have så er jeg næsten sikker på du kan forsikre en turbo uden det koster ekstra..
Hvor gammel er du, hvor mange år skadefri og hvor bor du?