Saab Klub Danmark

Hej

Vil gerne lige høre, hvad I betaler i vægtafgift/grøn ejerafgift for en 9000 - 2,3 - turbo?

Hilsen Bo

En original 9000 vejer 1275 kg og man betaler 1880kr/halvår.
Så 2,3 eren er nok et trin dyrere.

Min CS'er årg.92 koster 2460,- pr. halvår i vægtafgift.

Jeg mener den vejer ca. 1450 kg iflg. reg.attest,
og har en totalvægt på knap 2100 kg.
Den må trække 1800 kg med B/E kørekort.

Det kan godt svinge lidt hvad de er vejet til...vægtafgiften bliver vist dyrere fra 1400kg og op, så det er en lille fordel at finde en med 1400 på reg att...

Hej

Min 1995 9000 CST 2,3 (lavtrykker) vejer 1375 ifølge reg. attest og sidste vægtafgift var 1457 for ½ år.

/Peter

Hej

Jeg fandt lige disse 2 sider om vægtafgift & ejerafgift (fra årg.97 og frem)

http://www.skat.dk/tal_statistik/satser ... b/242.html

http://www.hvorlangtpaaliteren.dk/sw878.asp

1301-1500 kg koster 2.460,- pr. halvår iflg. denne side.

Ejerafgift for en 9000 årg. '97 & '98 er 5500,- pr. år m.alm. gear;
men 7500,- med autom., så pas på med dette

Det der har undret mig er, at jeg bliver krævet 6480 kr. pr. år for min 900 2,0 turbo årg. 97, når f.eks. en 9000 med samme motor og årgang kun koster 5500. Er der nogen logisk forklaring, ud over at der på min reg. attest står 9,6 km/l., og at 9000'eren iflg. hvorlangtpålitteren.dk kører 10,1 km/l.?
Kan man ændre sin reg. attest til at vise 10,1 km/l.? (naivt spørgsmål - eller hva').

Bo

P.s. min har man. gear!

du kan ikke bare ændre på reg attesten hvor langt bilen kører på literen. men er du lige så heldig som hvisse hyundai accent ejere så er beregningen af hvor langt den kører på literen forkert og så er der penge at hente i stats kassen

Man KAN ændre ejer afgiften. I skal "bare" stille med et TÜV certifikat der viser brændstof forbruget målt efter EU normen.

Det koster "kassen" men det kan lade sig gører.

Min er sat til 8,5 km/l !!!!! iflg fstyr.dk

Hvis min bare kommer i nærheden af dette "amerikanske" forbrug bliver den strax solgt.

Normalt er forbruget mellem 11 km/l vinter-bykørsel og 13 km sommer blandet kørsel

Det er en 9000K CDET 2,3T auto 170HK.

Den kan kører 14 km/l hvis man kører morfar

Så spørgsmålet er : Hvor kommer 8,5 km/l dog fra ?

Hej Bo

Hvis din bil er indregistreret første gang FØR d. 1.juli 1997, kan du vælge at skifte til vægtafgift
istedet for ejerafgift. Det vil være billigere.

http://www.fstyr.dk/sw23142.asp

LarsT, hvad mener du med "vælge" ? Er det ikke bare enten/eller?

PoulDue, hvad er forskellen på en original og så min CSt'er som er vejet til 1400kg i går? Det er trods alt 125kg oveni hatten..

Ares: Som jeg har hørt det, var der overgangsregler det første halve år indtil 1.7.1997,
som gør at man her selv kan vælge hvilken af de 2 afgifter bilen skal afregnes efter.
Ja, det er jo så også enten den ene eller den anden afgift

Okay så for mig med en 94'er er det "enten" eller "eller" altså jeg er bundet til vægtafgift

Yep; men det er jo så også heldigvis det billigste for en 9k'er

Yes jeg skal være den sidste til at brokke mig, især en dag som i dag hvor solen bare må have skinnet over hele landet så smertefrit som jeg fik damen synet

Edit: "Havestejl"

Aresdk tillykke med synet.
Der er større bjælker i dørene. Og flere forstærkninger i taget og c-stolperne. Desuden vejer motoren vist også mere, om ikke andet de 2 extra ballanceaksler, elektronik mm. Plastdelene er vist også mere gedigne, og der er mere skørter, selvom det ikke bliver så mange kg.

Aresdk.

Du vil komme til at betale den gamle vægtafgift - og vær du glad for det! Du vil skulle give ca. 4.500,- om året lige som jeg. Din vil ligesom min blive sat til 1375 kg, af Told & Skvat.

M.v.h.

9000Turbo, det er nemlig korrekt

Den blev vejet til 1400kg hvor han trak noget fra og så trak de lidt fra ved Toldsyn også så jeg endte på 1375kg.

Men om den vejede mere er jo også ligegyldigt - grænsen er ved 1501kg.

PoulDue, tak tak

Okay det forklarer de ekstra kilo.