Saab Klub Danmark

I min "nye" Saab 93 sidder der en blæsebælgsformet skjuler omkring gearstangen. Den er i plastic og er i det hele taget ikke særlig køn. Det kan heller ikke siges om gearknoppen. Tilmed er der gået hul i denne "blæsebælg". Det forstyrre ikke, men det ser bare sjusket ud. Er sådan noget (både skjuleren og gearknoppen) let at skifte selv?

mvh,

Nikolaj

tja ja og nej. jeg har en kammerat der har en ng900 og i den gear knoppen også gået i stykker. denne var limet så godt fast at den måtte skæres fri med en ned stryger af flere omgange. for at få den nye knop til at sidde fast satte vi et eller andet i klemme imellem knoppen og gear stangen en ordentlig gang lim igen og så eller et godt dask med en klap hammer. hvis jeg ikke husker meget fejl så sidder knoppen og det øverste af bælgen sammen.

om det er let eller ej er jo en smags sag

Men det er principielt noget man, uden det store kørekort, kan gå i gang med selv - forudsat man har en ny bælg/pose samt gearknop?

nwinther.

Jeg mener ikke at det skulle være dte store problem. Jeg vil tro at der sidder en skrue, som holder gearknoppen på plads.

P.S. Find et sæt i læder. Det er pænt, og holder meget længere/bedre.

M.v.h.

mit indlæg var nu heller ikke lavet for at skræmme gør det selv iveren ud af nwinther men blot for at oplyse om at der muligvis skal tys til halv voldelige metoder for at skifte knoppen ud.

Tak for oplysningen turbo.

Heh.
Der sidder ingen skruet til gearknoppen , den skal afmont. som Casper skriver med en nedstryger og lidt vold
Men husk ved motering af den nye at være opmærksom på bakgearlåsen .
Det er ikke nødvendigt at lime den ( den skal nok blive der når den er kommet langt nok ned på gearstangen.)

Hej Kenneth.

Hvad har din af moment?

M.v.h.

Hej 9000Turbo

Jeg mener det var 419 NM ved ca 4000 omd.

Nok til at den helt nye org. kobling ikke kan holde til det.

Men der er et nyt " program " ( Chip ) på vej og nogle andre dysser så må vi jo se hvordan den så går .

Hej nwinther

Til lykke med din nye bil.
Der findes en billed dokumenteret step-by-step beskrivelse på denne side:
http://www.saabcentral.com/%7Emunki/tec ... arknob.htm

Der er i øvrigt massere godt stof at finde hos SAABcentral.com om ng900/og93:
http://www.saabcentral.com/techhelp/gm900_93_index.php

Især deres Tech FAQ er interessant.:
http://www.thesaabsite.com/93/93faqs.htm

og deres oplistning af service bulletins er suveræn:
http://www.thesaabsite.com/93/TSB9KTownsend.htm