Saab Klub Danmark

Overvejer at købe en ny dør på et tidspunkt
Er stødt på et par brugt-tilbud i den senere tid
men alle i en anden farve end min bil som er mørk blå.
Spørgsmålet er så, kan man male sådan en dør selv så det blir
nogenlunde pænt, er det besværet/prisen værd?

Nogen der har prøvet - hvad siger erfaringerne?

mvh
David

Hej David

Det er meget vanskeligt at lakere så det ser ordentlig ud.
Jeg har lavet alt på mine SAAB'er de sidste 10-15 år med undtagelse af lakering og hvis den skal på en tester ( F.eks. ved ABS fejl).
Metallak er sværer end ikke metallak.
Jeg har lakeret bil nr. 2 i metallak, men det blev ikke helt tilfredsstillende.
Det kræver også noget udstyr som jeg dog har.
Jeg har lige fået lakeret bagskærm og bagdør efter en "flugtskade", 2.500 kr, det er en 9000 CS.
/Peter

Hej

Jeg har de samme "dårlige" erfaringer med selv at male store flader.
Har du søgt på de her par links.

http://www.dataophug.dk/menusprog/index.asp

http://www.faelleslager.dk/

Bjarne

Hej hvis du har døren afmonteret er det ikke så svært at gører det selv du skal bruge en god malersprøjte og så sørger du for der gjort grundig rent på det du skal male og om kring emnet ogdu skal selvføglig have en god kompresser der skal værer olie-vand udskiller på, ellers kan du sende en pm så skal jeg se hvad jeg kan hjælpe dig med. jeg er selv autolakeraf udd. men gider ikke male længer,

Hej David.
Jeg har også lakeret selv en hel del igennem tiden, jeg er ikke maler uddannet som Jens, men den eneste måde mand lærer det på, er at selv at prøve, selvfølgelig med tips fra andre!
Som Peter skriver, så er det lidt anderledes at lakere med metal, men jeg syntes så personligt at det er nemmere med metal, det er nemmere at styre! Det er bare 100% vigtig at autolakeren rammer den rigtige farve. Hvis nu Henrik Solgaard kunne tage et billed af hans hjælm kontra ressten af bilen, så vil man kunne se en lille bitte forskel!
Det er også vigtig at evt spartle og grunde godt! Jeg bruger sprøjte spartel som grunder, altså først alm fiber/fin spartel og til sidst sprøjte spartel og lak til allersidst! Husk nu den rigtig sandpapir korn størrelse!
Er den med metal eller uden og har den klarlak? Det kan du kontrollere ved at tage noget polér middel med slib i og polér et hjørne et sted, hvis der så kommer farve på kluden, så er der ingen klarlak på!
Men hvis du har mod på at prøve selv, så bare spørg vedr blandings forhold osv. Og så lige den sidste ting, hvis du skal ud og købe en malersprøjte, så køb en med over kop!

Hej Lars
Det lyder godt nok som en halvdyr affære, jeg havde vist bare forestillet mig at rense, slibe, rengøre og
så købe en spraydåse og påføre det antal lag der nu skal til. Jeg har selv spraymalet mit tankdæksel på denne
måde og det blev da meget pænt, men det er jo også en meget lille flade.
Min bil er iøvrigt ikke med metallak, bare almindelig dyb blå - klarlak ved jeg ikke lige om den har.
Jeg har ellers lige fundet et sæt døre i god stand til 600,- for begge og så er de endda rustfrie
men desværre metalrøde.

mvh
David

Ok, jeg tror de er i samme farve som min, den er uden klarlak.

Hej Lars
Hvorfor anbefaler du malersprøjte med overkop?
og blandingsforhold... ?....skal malingen fortyndes eller?

Hej Bjarne
Tak for links - der holder da en del 9000 til ophug rundt omkring kan jeg se.

mvh
David

Det er fordi en malersprøjte med overkop er nemmere at styre, og malingen bliver lettere "leveret" til dysen!
Der er forskellige blandningsforhold alt afhængig af hvad der skal lakeres med, der skal fortynder og hærder i den lak du skal bruge. Hvis den skulle have klarlak, så skal du kun bruge fortynder. Så skal du derimod bruge både hæder og fortynder i klarlakken!

Ok - der er vel ikke andet for end at kaste sig ud i det.
-det er jo lidt sjovt at prøve noget nyt - og endnu sjovere
at spare 70%

Nu er det godt nok "tomme" døre jeg har på hånden
dvs ingen ruder osv. så alt skal flyttes over fra de gamle

-er der nogen særligheder angående den operation?

mvh
David