Råd ifm. køb af 900 aero
: 29. jul 2005, 08:58
Hej altvidende forum
Jeg har brug for lidt råd og vejledning ifm. køb af en 900 aero.
Jeg leder egentlig efter en 900 aero i rigtig god stand, men har nu snakket lidt med en svensker om denne bil:
http://hem.passagen.se/jollan7/
Jeg er i tvivl om den er værd at investere i? Dels har den kørt lidt for langt -278.000 - dels har den haft 18 ejere gennem tiden (inkl. forhandlere, men alligevel) og sidst, men ikke mindst har den få, men seriøse rustproblemer, hvilket gerne skulle fremgå af vedhæftede billeder (hvis det virker - det gør det ikke - hvordan gør man??). Rusten sidder dels ved forrudens nederste kant, dels på bagdøren og en smule på venstre forskærm.
Jeg kan tilføje, at motor og gearkasse skulle virke "kanonfräscht", toppen er tidligere renoveret med nye ventiltrykkere, "I våras byttes också båda
länkarmsinfästningarna fram + båda främra
domkraftsfästen, detta gjordes seriöst med ekonomiplåt
samt helsvetsat." - jeg er ikke helt sikker på, hvad det betyder, men det lyder som rust i undervognen!
Som det fremgår af billederne på hjemmesiden har bilen været igennem "Brian-hænder", men det var min intention at bringe den tilbage til noget mere originalt, og i øvrigt generelt få alt rust lavet og lakken shinet op. Det kan jeg ikke selv gøre, så i prisen skal medregnes denne omkostning.
Oprindeligt lyder mit budget på omkring 60.000 alt inklusive - jeg får sandsynligvis lidt rabat på denne bil, både ved indkøb og registrering, men spørgsmålet er om det er nok til at restaurere bilen - og kan det betale sig?
/Søren
Jeg har brug for lidt råd og vejledning ifm. køb af en 900 aero.
Jeg leder egentlig efter en 900 aero i rigtig god stand, men har nu snakket lidt med en svensker om denne bil:
http://hem.passagen.se/jollan7/
Jeg er i tvivl om den er værd at investere i? Dels har den kørt lidt for langt -278.000 - dels har den haft 18 ejere gennem tiden (inkl. forhandlere, men alligevel) og sidst, men ikke mindst har den få, men seriøse rustproblemer, hvilket gerne skulle fremgå af vedhæftede billeder (hvis det virker - det gør det ikke - hvordan gør man??). Rusten sidder dels ved forrudens nederste kant, dels på bagdøren og en smule på venstre forskærm.
Jeg kan tilføje, at motor og gearkasse skulle virke "kanonfräscht", toppen er tidligere renoveret med nye ventiltrykkere, "I våras byttes också båda
länkarmsinfästningarna fram + båda främra
domkraftsfästen, detta gjordes seriöst med ekonomiplåt
samt helsvetsat." - jeg er ikke helt sikker på, hvad det betyder, men det lyder som rust i undervognen!
Som det fremgår af billederne på hjemmesiden har bilen været igennem "Brian-hænder", men det var min intention at bringe den tilbage til noget mere originalt, og i øvrigt generelt få alt rust lavet og lakken shinet op. Det kan jeg ikke selv gøre, så i prisen skal medregnes denne omkostning.
Oprindeligt lyder mit budget på omkring 60.000 alt inklusive - jeg får sandsynligvis lidt rabat på denne bil, både ved indkøb og registrering, men spørgsmålet er om det er nok til at restaurere bilen - og kan det betale sig?
/Søren
...) og står flot i lakken. Bilen kostede 45.000,- SEK + 35.000,- i afgift.