Side 1 af 1
Mega vild 900 T16 til salg i Sverige...
: 19. jul 2005, 09:12
af 900LTT
Hej hej...
Fald lige lige over en rigtig lækker 900 T16 inde på blocket.se
Prøv lige og se hvad den alt har af udstyr og tuning.. vildt!
Og prisen er 40.000 SEK - ca. 32.000 danske kroner...
Nu skal der nok en anden motor i for at den kan synes og sikkert et par reparationer, men så har man også en ganske heftig bil!!
Se den på:
http://www.blocket.se/view/5549467.htm? ... c=1&city=0
og
http://www.garaget.org/?car=6465&image=74031
Er der ikke nogen der bliver fristet til at finde sparepengene frem og køre til Sverige med en autotrailer nu
...
Mvh. Martin/900LTT
: 19. jul 2005, 10:27
af Aresdk
Jeg ville slet ikke overveje at hente den - ene og alene pga bøvl med synshallen. De er så stivnakkede så det halve stadig ville være for meget.
Boede jeg i KBH så _var_ jeg flyttet til Sverige hurtigst muligt.
: 19. jul 2005, 13:24
af Søren-Bukdal-Pedersen
Jo det rykker da i en gammel 900 kører, og var den da bare 3 dørs.......................
og det der med synshallen, er vel et spørgsmål om at lægge en anden motor i når man skal til syn, eller skrue godt ned for trykket, og så lige en anden ventildæksel på.....................
: 19. jul 2005, 14:33
af Aresdk
Nu er det at lægge en anden motor i ikke noget man bare lige gør, ekspertise eller ej. Det er IMHO et for stort bøvl bare for at køre til syn og så køre hjem igen og skifte rundt.
En motor er sq ikke nogle hjul man bare lige hurtigt bytter rundt på
: 19. jul 2005, 14:44
af Søren-Bukdal-Pedersen
Hej igen !
Så har du aldrig mødt Solgaard !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Hej.
: 19. jul 2005, 14:56
af 900LTT
Ha ha ha!!
Ang. Solgaard..Ja det tror jeg også du har ret i Søren.
Men hvis man skulle købe en så brutal bil som den i annoncen, så ville jeg nok købe en reserve gearkasse samtidig.. jeg kom til at tænke på hvor hurtigt Bjarne Pedersen der kørte med til DHB i år desværre fik taget livet af sin gearkasse.
Det med at få skiftet motor... Ja det er ikke noget man bare lige ordner, men en 20-30 kasser øl og en stak jydske dollars burde da kunne klare belønningen til mekanikeren.
Jeg har serisøt overvejet at få en motor til min i 300HK klassen, men når man så tænker på vores benzinpriser og jeg så højst sandsynligt ikke kan køre de 14-15 km/l mere som jeg kører i min 900 LTT nu, så må det nok enten blive til et projekt senere eller på hobbyplan.. men fristende er det!
Mvh. Martin/900LTT
: 19. jul 2005, 15:11
af rene
Hej..
En 900 er da ikke den værste bil at hive klaveret ud af...men det kræver selvfølgelig altid lidt arb...men mon ikke man skal have den ud ind imellem alligevel?..den holder nok ikke 2 år ad gangen med de HK...
: 19. jul 2005, 15:43
af Saab-daniel
Det er faktisk overraskende LIDT bøvlet at pille maskineriet ud af en 900! Har gjort det i min reservedels-bil, godt nok oppe ved solgaard og sammen med ham, men stadigvæk, så overraskede det mig egentligt, hvor hurtigt det var klaret!
Det hjælper jo også, at Solgaard har prøvet det før (en milliard gange, tror jeg), og er blevet rigtigt hård til det! Det er sgu for fedt med de kontakter man har her i klubben, hjælpen er altid nær!
Med hensyn til bilen herover, så ville jeg nok ikke tage den over 350 hk alligevel, da det bliver komplet umuligt at bruge i en forhjulstrukket, men også at man skal renovere gearkassen, hver gang man har været ved bageren
Daniel.
: 19. jul 2005, 20:43
af Muncken
Nøj...
Skal lige i banken i morgen...
: 19. jul 2005, 21:07
af Saab-daniel
Haha, hvis du ikke har skiftet bank siden vi var i Sverige, så kan du godt vinke den farvel
Daniel.
: 19. jul 2005, 22:37
af Aresdk
Hehe nej jeg har ikke mødt Solgaard, det er korrekt, men alligevel... det kræver mere end et hjulskift og det tager mere end 1 time..
: 19. jul 2005, 23:19
af Morten_Snoer
Tager jeg meget fejl, hvis jeg mener at motoren er hentet fra en 9-3/9-5?
/Morten
: 19. jul 2005, 23:28
af Saab-daniel
Ja, rigtig meget... Det er nemlig kun ventil-dækslet der er hentet derfra... Eller fra en 9k, den er der usikkerhed om!
Daniel.
: 19. jul 2005, 23:33
af Morten_Snoer
Hehe... kom jeg også til at se da jeg selvfølgelig havde postet... Der står jo faktisk i beskrivelsen, at det er en standard 2,0 motorblok der er modificeret.
Sorry, den er min:D
/Morten
: 19. jul 2005, 23:40
af Saab-daniel
Hehe, bare vi er enige
Daniel
: 20. jul 2005, 16:53
af Solgaard
Hvorfor tror i ikke den kan synes i dk med den motor der ligger i?
den skal da bare stå rigtig i CO osv.
At hive motoren ud og i på den fede 900 vil da kun være en fornøjelse
Står da selv lige nu og hygger mig med at løfte maskinen ud af det grønne dyr
: 20. jul 2005, 20:25
af rene
Hvis ikke jeg lige havde købt tror jeg da den stod i min garage nu...
Det værste ang syn er da at undervognen må være fra en 87+...
: 20. jul 2005, 21:02
af Saab-daniel
Ja, for på standard motor må du jo tune hvad du vil, bare bremser og undervogn beviseligt kan følge med til det...
Daniel.