Saab Klub Danmark

Hej saab folk.
Her for et par uger siden opdagede jeg, at efter en halv til en hel times tid, efter jeg har slukket motoren, så er der ingen vacuum til at luftfordelings regulatoren. Der er ingen "piften og knagen" når jeg drejer regulatoren.
Så prøvede jeg at luse de forskellige slange, som går ind bag regulatoren. Der var der ingen utætheder. Så idag har jeg spildt hele dagen på at skifte luftfordelings regulatoren, men der er stadig en utæthed et eller andet sted.
Jeg har kontrolleret om slangerne til vacuum beholderen ikke er revnet.

Er der en af jer som har en god idé? Jeg håber bare ikke at jeg skal have hele instrumentbordet adskildt.

MVH. Lars - Nordjylland

davz...
først ville jeg tjekke slangerne fra manifolden og ind...
der var min ihvertfald utæt...

Hej coope.
Jeg har skiftet alle vacuum slangerne i motoren, undtagen den som går ind til turbo tryk måleren og den som går ned til vacuum pumpen i venstre inderskærm. Dem kunne jeg jo selvfølgelig lige prøve at skifte!

MVH. Lars - Nordjylland

Hej, ja jeg roder stadig med dette problem Jeg har prøvet at sætte en klemme på den slange som går fra vacuum beholderen og ind i kabinen, for at se om det evt. skulle være fra beholderen og hen til indsugningsmanifolden, der var en utæthed. Men det var ok, for da jeg afmonterede klemmen igem, efter nogle timer, så var der stadig masser af vacuum i beholderen. Så det må være inde under indstrumentbordet et sted, som er utæt, MEN HVOR F..... øv bøv. Ikke fordi det gør så meget, men alligevel!

Kan det ikke være omkring tryk-vagten du har et problem, Lars? Eller måske turbo-manometeret i instrumentbordet?
Daniel.

Jo måske, jeg syntes jeg kan høre det suser nede fra omkring varmelegmet, så jeg ved det ikke. Sidder trykvagten ikke under rattet et sted? Jeg vil prøve at sætte en klemme på hver af slangerne fra ventilations regulatoren, en af gangen, og så 2 osv. hvis der nu er flere slanger, som er utæt. Er der så ingen af dem, som er utæt, så må det jo være noget andet inde i kabinen.

Lars - Nordjylland

Hej Lars.

Trykvagter kan godt revne i gummiet inden i. Du kan tjekke om den virker ved at lade bilen gå i tomgang. Finde den trykslange der går fra indsugningen til kabinen og så sætte trykluft til denne. Virker trykvagten går din motor i stå.....

MVH Tommy

Hej Tommy
Den vacuum slange, som går fra indsugningsmanifolden og ind i fører siden, er den ikke til ladetryks manometeret og trykvagten?
For da bilen stod i tomgang iaftes, så prøvede jeg at sætte en klemme på slangen i motor rummet og så slukkede jeg motoren. Så stod nålen i ladetryksmåleren stadig i det hvide, ligesom når bilen står i tomgang!
Jeg lod bilen står med klemmen på i et par timer og derefter var nålen stadig på samme sted i det hvide. Så der er jo ingen utætheder, da den kunne holde på vacuumet. Men vacuumet til ventilationen var væk Trykvagten får vel ikke vacuum/tryk fra den side eller hvad?

hej lars
du skal kontrollere de to eller tre slanger der sidder på undersiden af kassen til kabineluftfilteret set fra motorrummet, der er dem der forsyner kabineluftregulatoren med vacuum.mvh Nikolai

Hej Lars.

Nej den i førersiden giver kun tryk til trykvagten om meteret.

MVH Tommy