Saab Klub Danmark

1. Min sikring til nærlyset er nu brændt af for anden gang inden for kort tid. Nogen som har et bud på hvad der kan være galt.

2. Har en for en forsøgt at tage elle de store sikringer ud for at finde ud af hvilken, der blokere starteren, men bilen starter lige godt hver gang. Nogen som kan hjælpe. Evt. med et billede.

Min bil er en c900 fra dec 88. Turbo 16.

Hej Peter

1) Sikring 16 er højre nærlys og 17 venstre 15Ampere begge 2. herfra skulle der gå en ledning direkte ud i din lygte henholds vis højre og venstre. har du tjækket at der ikke er en dårlig isolation på en af ledningerne ude i lygten. sidder der eventuelt monteret andre lygter på der er forsynet fra samme sted som er monteret med en af de der frygtelige strøm tyve. bruger du de rigtige pærer ? nogle folk har det med at sætte noget vildt og volsomt i der har den følge skade at det brænder belægningen på parabolerne og smelter isoleringen på ledningerne

2) Det at du ikke kan finde den sikring der blokere starteren skyldes temmelig sikkert at der ikke findes nogen.

Hej

Hvis det som tyverisikring du mangler startersikringen - så er der nogen der fjerner bezinpumperelæet istedet. Det er meget effektivt.

Bjarne

OK kan du sådan rimgeligt detaljeret fortælle hvor den sidder. EVT med et billede.

Hej Peter.
Jeg har jo fortalt dig hvad der er galt, dit lys relæ er brændt af, kan du ikke huske det?

Kaas det er umuligt at springe sikringerne på trods af et af brændt lys relæ. strømmen kommer direkte fra batteriet og til relæet og først der efter til de 2 sikringer inden det ender i lygterne og retur i stel. ihvertilfælle i følge det diagram jeg har over lednings nettet

Det eneste jeg ved er at, da jeg tog relæet ud sidst, var det helt brændt af, det var smeltet. Jeg prøvede at sætte mit relæ i, og så virkede lyset!

Sidder lige og komer i tanke om at Søren Bukdahl havde et afbrændt lys relæ der også var smeltet dette lavede vi ved at ordne de dårlige lodninger der var opstået inde i relæet. inden operationen var der kun lys i fjernlyset

Kass relæet er skiftet efter at du gjorde mig opmærksom på problemet, men det er altså nu gået igen.
Af en eller anden årsag

Hmmm, ok så er der jo nok en kort slutning eller noget et sted, det skal udmåles for at finde fejlen!

Hvis der tidligere har været monteret 100W pærer eller det der er værre. Det var meget populært 80erne og 90 erne, laver det ulykker med lysrelæet, ledningerne samt lyspære stikket.

Tjek lige fatningsstikket ude i forlygten, der kan godt være problemer her.

Nogen gange kan det være en fordel at følge ledningen, hvis du finder et sted der er varmt, har du formegentlig overgangen. (gælder kun hvis lyset kan være tændt i et stykke tid.)

Lars, hvis det er nogen hjælp så kan jeg sige at den dag jeg kørte forbi dig på motorvejen ved Ålborg (det er vel en god måneds tid siden), var der konstant lys i højre forreste blinklys... (hvis altså det er Peters cab. vi taler om her...)

MVH Mads

Ja Det kan jeg godt huske, jeg fik lige øje på dig!
Der fandt jeg ud af en kæmpe fejl, ingen ved hvordan den er lavet, for Peter selv har ikke pillet ved lyset og så vist jeg husker, så virkede det godt nok i sidste sæson. Der er var sket var at der var byttet om på blink og position pærene

Hmmm, mystisk.
Jeg kan også huske at det så ud som om udstødningen var ved a falde af, men det har vi jo fået svar på her på siden

Ja den er godt nok mega den der jt 3 tommer. Er der nogen som har fået den på så den sidder bare lidt diskret.
Min mekaniker var nødt til at køre til den nærmeste traktor-forhandler for at få dele til at sætte udstødningen op med da han aldrig havde sat så stor en udstødning på før .

Jeg har just malet min 3 tommer udstødning sort da det godt nok så noget Brian-ud med den der kæmpe udstødning.
Nu er den lidt mere diskret, men bliver bare SÅ nemt beskidt når vi køre på vores grusvej .