Saab Klub Danmark

På toldskat oplyses afgiften på en saab cab fra 12/89 til at være 60.000 vurderet for et halvt år siden.

Jeg kan se at en 3 andre ligger på samme niveau.

Sender så papirerne ind på min nyindkøbte saab cab fra 12/88.

Stor er min overraskelse da jeg så får vurderingen på 75.000 tusind ultimo april 04.

På toldskat oplyses det at det nok er fordi bilerne har været til eksport eller har været i dårlig stand.
Jeg tvivler og vil derfor MEGET gerne i kontakt med ejere af saab cab som har betalt afgift af dem inden for de sidste 4 år.

For 3 år siden sendte jeg papirer ind (uden af have købt bilen) og fik oplyst nøjagtigt samme afgift.

1. Kan det virkelig passe at man ikke justere prisene på disse biler efter 3 år.

2. Kan det virkelig passe jeg skal betale 75.000 i afgift for en bil som er et år ældre og vurderet et halvt år efter en bil som der er betalt 60.000 i afgift for.

Glemte lige min mailadresse: movetoforce@mobilixnet.dk

...det er derfor det hedder told & SKVAT !!!!

Nemli' ja... Forbandede afgifter...

Da jeg fik vurderet min saab 9000 CSE ´94 vedlagde jeg et par gunstige vurderinger af lignende biler. Fik så en vurdering der lignede meget. De har aldrig (9 mdr efter) set min bil, og det er vist ret sjældent at de indkalder til inspektion. Prøv. evt at sende ind i en anden skatteregion, og vedlæg andre vurderinger.
mvh
Anders

Jeg vedlagde netop sådanne vurderinger, men de har været helt kolde

SKAL man ikke bruge sin egen toldregion

Det er rigtigt, at man kan se tidligere afgifter på told og skat's hjemmeside. Problemet er bare, at det ikke fremgår om det er exportafgifter eller importafgifter... F.eks. VED jeg, at de omtalte 60000 kr. for Saab Cab 12/89 er export afgifter - DVS. vurderet afgift - 15 %. Jeg er selv røget i "fælden" - man tror jo at man kan "stole" lidt på siden - men vil man være sikker er der ikke andet at gøre end at bede om en forhåndsvurdering.

Hmmmm syntes at jeg kan huske noget om at folk før i tiden kunne sjoppe rundt i mellem de forskellige told regioner for at få den billigst mulige vurdering men at den mulighed er lukket nu og dermed skulle man hænge i saksen hvis først den er kommet ind i deres system et sted.

MVH. Casper.

Afg. pligtig værdi: Reg.afgift: handels. inkl.afgift
1 SAAB 900 2,0 SE 14/02-1989 : 11000 + 15225 =26225
2 SAAB 900 TURBO CABRIOLET : 01/07-1989 39000 + 65625= 104625
3 SAAB 900 08/08-1989 : 13000 + 18825 = 31825
4 SAAB 900 SE 18/08-1989: 9000+ 11625= 20625
5 SAAB 900 TURBO 16V CABRIOLT 31/12-1989 : 36000+60225= 96225
6 SAAB 900 900I A SE 01/03-1990 : 13000+ 18825=31825
7 SAAB 900 SEDAN 10/12-1990 : 19000+ 29625= 48625
8 SAAB 900 2,0 16V SEDAN 04/04-1991 : 12000 +17025= 29025
9 SAAB 900 A SEDAN 07/06-1991 : 20000 + 31425= 51425
10 SAAB 900 2,0 KOMBI 04/07-1991 : 22000 + 35025 =57025
11 SAAB 900 SEDAN 15/08-1991 : 12000+ 17025= 29025
12 SAAB 900 900 A SEDAN 06/09-1991 : 70000 + 121425= 191425
13 SAAB 900 11/10-1991 : 17000 +26025 =43025
14 SAAB 900 2,1 SE 25/10-1991 : 18000 + 27825= 45825
15 SAAB 900 A SE 24/01-1992 : 18000 +27825= 45825
16 SAAB 900 2,0 16V SE 13/04-1992 : 12000 +16842= 28842

her er nogle eksempler til debat, jeg lige har fundet på www.toldogskat.dk

ivrig med kigger.

OK så kom vi da så langt, jeg opsumerer lige.
Den ovennævnte 175 hestes fra 12/89 som har været til export må så være vurderet til 70.600 - 15%, hvilket giver 60.000.
Så er den stadigvæk 4000 billigere i afgift end min. Min har kun 160 hestes og er et år ældre.
Jeg vil meget gerne vide om Gæst herover - som kendte til denne bil - ved hvilken stand den har været i.

Jeg foreslår vi alle samles i forenet flok for at få en bedre standard til import af saab cab

Vi har nu den første på plads (12/89-modelllen) samt selvfølgelig min egen. Det giver hele 2

Nu kommer så turen til den næste som herover har nummer 2. Denne er også nyere end min (07/89) og er vurderet til 65625. Vurderingen er foretage 22/4-03 altså for over et år siden.
Det kunne så være interessant at vide om dette er en import eller eksportpris.
Hvem kender til den??

Så har jeg selv fundet en til på toldskat.
Model 900
Registreret 1. gang 31/12-1988
179 HK 16 ventiler
125000 KM
Endeligt vurderet pr 09/05-2003
Afgiftspligtig værdi 38000
Registreringsafgift 63825
Handelspris inkl. afgift 101825


Igen nyeren end min og vurderet for et år siden og kun gået 120.000.
Nogen som kender til denne bil. Stand - import - export.

Der har tidligere været flere modeller på toldskats hjemmeside, men disse kommer ikke frem lige nu. Gad vide om de laver personlig vandetta mod mig

cab 1991 2,1 L, aircon, automatic, abs, servo m.m. /tysk import, 84.000km, afgift (foreløbig) iflg. told&skvat 93000,-
spændt på om det holder....
vender tilbage i næste uge med resultat...

Hvor mange heste har den

Hej Gæst.

En 2,1 16V år 1991 har 136 HK ved 6000omd, 175 NM ved 3000 omd.

Hilsen Kenneth
9000 CC Turbo

Bilen med de 60000,- i afgift fik et nedslag på 6000 pga. standen, der åbenbart var dårlig. I følge "damen" fra toldogskat som jeg snakkede med er 6000 MEGET - dvs. bilen har været i virkelig dårlig stand.

Afgiften "burde" således have været 66000,- + nedslaget på de 15% = 77.647,- for en bil i normal stand af samme type og km-stand.

Ovenstående er alt hvad jeg ved... - jeg venter selv på en vurdering for min 900 16V cab. 223000 km /årg 90 - så jeg vender tilbage til denne side med en opdatering når "dommen" falder...

Well så må jeg vel bare betale ved kasse 1 for min cab 12/88. Det lader til prisen åbenbart ikke er helt urimelig alligevel.

-;
toldskat.dk / vurdering
disse biler er exportbiler, har ikke set min eller kammerat´s 9000Cs inde på denne site,, og det er et år siden!! og med hensyn til forhåndsvurdering, så er det kun en rettesnor: for man kan kan jo få en efterregning af afgift...
der er nogen forskel på export / import pris: for toldskat drejer det sig stadig om at hive flest penge ud af bilfolket...
og som toldskat/vurderingsperson sagde: ! importpris er noget højere end exportpris, for der er vel ingen der importere en bil, i dårligere stand end "dansk"stand.. så derfor en høj importpris.
med hensyn til at shoppe rundt til forskellige toldregioner!!! den går ikke mere,, man skal altid kontakte sin egen toldregion..
så god fornøjelse med import af Saab, det kan ikke altid betale sig!!
Toldskat er som regel vinder i disse sager.
mvh lvoturbo

Anonymous skrev:Well så må jeg vel bare betale ved kasse 1 for min cab 12/88. Det lader til prisen åbenbart ikke er helt urimelig alligevel.

Har selv lige sendt papirerne ind til T&S for vurdering af en 900 Cab. fra 11/88, så det bliver spændende at se hvad jeg skal af med. Hvilken toldregion har du benyttet?

Kenneth.

En 900 2,1 yder 140 Hk. Du må sidde med et tysk katalog, når du skriver 136.

M.v.h.

Jeg brugte region randers.
JEg har betalt ved kasse et og venter nu bare på det gode vejr.
Der ER plader på dyret.
Skriv MEGET gerne ind hvad din vurdering blev.

Gæst skrev:Bilen med de 60000,- i afgift fik et nedslag på 6000 pga. standen, der åbenbart var dårlig. I følge "damen" fra toldogskat som jeg snakkede med er 6000 MEGET - dvs. bilen har været i virkelig dårlig stand.

Afgiften "burde" således have været 66000,- + nedslaget på de 15% = 77.647,- for en bil i normal stand af samme type og km-stand.

Ovenstående er alt hvad jeg ved... - jeg venter selv på en vurdering for min 900 16V cab. 223000 km /årg 90 - så jeg vender tilbage til denne side med en opdatering når "dommen" falder...

Nå, så kom "dommen" fra Told og Skat. Bilen blev vurderet til kr. 57.000 i afgift - svarende til en afgiftspligtig værdi på kr. 37.000,-

Jeg tror ikke det kan betale sig at anke afgørelsen - eller er der nogen der har erfaringer på området og kan give en anbefaling ?

HVAD DET ER SGU DA LØGN.

Må vi lige få nogle flere data på denne bil.
Det var da en cab fra 11/88 du skrev om til 57.000.
Er det en du har eksporteret eller har du hentet den hjem.
Hvis du selv har hentet den hjem er den næsten 20.000 billigere end min. Det kan f... ikke passe.

Nej, nej - jeg har hentet en 900i 16V (ej turbo!!!) cabriolet. Bilen er i rimelig stand - enkelte slidmærker/let falmet kaleche - ingen rust (har kørt det meste i sydtyskland). 1. reg 02.1990. Km 233.000 ved vurdering. Endelig afgift; kr. 57.000,-