Saab Klub Danmark

Hjælp :

Mine hjulbolte på min 9K 1995 , bider sig uhjælpeligt fast når de er monteret, de bliver fast spændt med hånd nøgle og efterspænt med moment nøgle.

Alligevel sider de uhjælpeligt fast når de skal af. Eneste måde at få dem af : Montage af 3m langt rør på hjul nøglen og så skal der trampes til !!!.

Jeg har prøvet :

1: cu fedt på gevind. ingen smøring på konisk flade
2: Gevindfedt + cu fedt på konisk flade.
3: Gevindfedt + lejefedt på konisk flade

Alt er belvet afrenset mellem hver metode.

Men samme resultat : Hjul bolte bider sig fast

Monteret med CDET fælge (three spoke directional alu.)

Er der nogen der har et godt tips ?

Viking.

Du skriver at du spænder med momentnøgle - med hvor meget moment spænder du?

Du skal bruge 90 - 100 Nm.

M.v.h.

Jeg spænder mellem 90-95Nm, selvom bogen skriver 105-125 Nm.

Jeg har mistanke om at konus fladen på hjul bolten har helt samme stigning som konusfladen på fælgen og dermed kan de bide uhjælpeligt samme.

Kan det være at et bilfirma der har gået for groft til den med en luft nøgle og dermed har ødelagt fladen bolthullerne.

Er der nogen der har erfaring?.

Viking

Hvis boltene er blevet smurt med noget, så kan de bide sig uhjælpeligt fast. Prøv at rense dem på en roterende stålbørste. Jeg prøvede engang på min kadett at min far havde smurt boltene med kobberfedt, og det gav samme resultat; et langt vandrør på hjulnøglen hvergang man skulle skifte dæk. Jeg rensede dem godt af, og så kunne luftnøglen pludselig skrue dem af. Problemet er at hjulbolte er lavet på så fine tolerencer at der ikke er plads til det tynde lag fedt, og at de derved kiler sig uhjælpeligt fast i gevindene.
Ja, jeg kende jo ikke din bil, men jeg vil tro at det er næsten usandsynligt at man kan ødelægge gevindene med almindeligt værktøj, men det kan jo også være en mulighed. Håber at du kan bruge forklaringen.
MVH Mads

Genvindende er fine. Er tjekket og er gennemgået med en gevind bakke.

Hvis jeg monteret andre alufælge bider de sig ikke fast.

Det kan være at Saab specificeringen er med ekstra lang konus flade, og der for større mulighed som sammen gnidning.

Fælgen bliver jo bespændt med et dynamisk moment, der altid vil kræve et større statisk moment for at løsne.

Jeg har prøvet med andre hjulbolte. Det giver samme problem.

Det er jo især et problem hvis jeg punkterer og skal have hjulet af med Saab nøglen.