Side 1 af 1
Problemer med 95
: 4. jun 2005, 21:53
af T-Slot
Hej folkens.
Jeg er måske ved at brænde lidt varm på en 95 fra 1998 2,3 turbo 170 hk.
Er der nogle ting jeg skal passe på med????
MVH Tommy
: 4. jun 2005, 22:34
af dragedems
prisen......
: 4. jun 2005, 23:15
af labr_dk
98-årgangen er den første 9-5 årgang. Der var en del børnesygdomme, så sørg for at checke, at ejeren har sørger for at samtlige "indkaldelser" og "krævede udskiftninger ved services" er udført.
Saab DK burde kunne hjælpe dig med en oversigt over dem alle.
Hvis ikke, så undgå den med mindre den er gået MEGET få km i forhold til alder - ville være mit råd - selvfølgelig hvis du kan bruge det til at trykke prisen dramatisk ned, så er det jo ikke så tosset alligevel
mvh
Lars
: 5. jun 2005, 00:18
af kesr
Der er en liste over service bulletins her:
http://www.thesaabsite.com/95/95bulletins.html
Der er også en buyers guide under udarb. her:
http://www.saabcentral.com/forums/showt ... hp?t=21947
- men den er tynd
og en FAQ med løsninger på diverse problemer - hvilket kan give en idé om hvad der går galt:
http://www.thesaabsite.com/95/95faqs.htm
og svenske Aftonbladets SAAB specialside med alt sladder om SAAB
http://www.aftonbladet.se/ettor/webb/1490_normal.html
Held og lykke med jagten
: 5. jun 2005, 19:00
af BRI
Som beskrevet tidligere her på forummet har som 9-3 problemer med benzinpumpen der står af efter omkring 150.000km.
Tilsyndeladende kan dette også være tilfældet med 9-5. Mine forældres er lige gået ved 149.000km og det er en bekostelig affære da pumpen sidder i tanken hvor den er svær at komme til.
Min egen 9-3 har lige rundet 148.000, så jeg går bare og venter på om jeg også er en af de uheldige
Der har også været lidt bøvl med gearkassen hvor de lige pludselig ikke kunne få den i 3. hvilket kostede et reperationssæt, det var åbentbart et kendt problem for Saab.
BRI
: 5. jun 2005, 20:53
af Janns
Tjek om der er skiftet turbo, på min af samme årgang er der skiftet turbo 2 gange inden for km. 130.000, ellers har jeg ingen problemer endnu, 7-9-13.
Mvh.
Janns
: 5. jun 2005, 21:47
af Lars(9-5)
Til BRI
Den nye 900, 9-3 og 9-5 har ikke samme benzinpumpe så det kan ikke sammenlignes.
Min gamle M94 900S 2,3i gik benzinpumpen først ved 233.000 km.
Mit SAAB værksted siger at der ikke er et kendt problem med benzinpumpen i en 9-5`er
Til Tommy
Held olykke med at finde en 9-5`er, der er ingen umidlbare problemer med en 9-5`er hvis den er velholdt og service er overholdt.
Men, kørsel med olie af ringe kvalitet samt at springe intevallerne for olieskift over = motorhaveri.
Hilsen Lars(9-5)