Koblingspunkt ændrer sig, 900 fra 1979..

dragedems · 3. jun 2005, 19:05

min gamle elskerinde, en 900gl 3d fra 1979, har lige været en tur i cannes og hjem igen uden problemer !! men min gode ven allan woods, som har overtaget den, bemærkede at den efter 7-10 timers uafbrudt kørsel, ja så ændrede koblingspunktet sig fra midtvejs til næsten helt i bund og det kunne være en anelse svært at skifte gear indtil den havde stået en halv time og var blevet afkølet... det er en 99'er b-motor der ligger i, 5 trins gearkasse.
er der nogen der har en ide om hvad det skyldes ? og kan man gøre noget ved det ?
den gamle dame og allan ville blive glad hvis nogen har et tip.

rene · 3. jun 2005, 19:16

Hmm...et vildt gæt kunne være at en lille revne åbner sig når den blir varm...men det burde jo give lidt væsketab...

Hvor gammel er væsken??...

turbo-søren · 3. jun 2005, 19:16

Hej Dragedems.
Det samme fejl havde min 900T16 årg. 84. Jeg tror det skyldes luft i koblingssystemet på grund af gammel vædske, det bliver temmeligt varmt under hjelmen efter så mange timer, så prøv at skifte bremse vædsken, og hvis det ikke hjælper så må han renovere hoved samt slavecylinderen.
Mah. Søren

Nikolaj · 3. jun 2005, 19:41

det er væsken der er blevet for gamel fx en bremse med for gamel væske ville føldes som at træde på en elastik

mvh Nikolaj

rene · 3. jun 2005, 19:49

Kørte de ikke på samme væske?...for så må bremserne da også ha været lidt tvivlsomme efter 7-10 timer?...

Saab-daniel · 3. jun 2005, 21:59

Jo, de kører på samme vædske...
Daniel.

turbo-søren · 4. jun 2005, 08:10

Hej Dragedems.
Jeg glemte at skrive at man selvfølgelig skal huske at få den friske bremsevædske helt ud til koblingscylinderen, dette gøres når i udlufter ved koblingen indtil i kan se den klare nye vædske.
Mvh. Søren

dragedems · 4. jun 2005, 11:22

tak venner, dette forum er mere kvalificeret end mange værksteder til dyre træpenge...
nu bliver allan endnu gladere for den gamle dame, han troede det var alvorligt med hende..

Allan_W · 7. jun 2005, 21:16

Hejsa,
Ville bare lige sige tak til forum'et og Mr Dragedems for teknisk support til den gamle dame, Saab 900GL 1979. Tilbage i DK efter 14 dage i det sydfranske. Jeg må sige at jeg er imponeret over at en så gammel bil kan klare en sådan tur uden problemer. Et slidt spændebånd til en kølerslange røg, men det var til at fixe. Flot klaret af "an old swedish brick". (Nu kommer den selvfølgelig også fra en god stald.) Koblingen virker normalt igen, men jeg skifter bremsevæsken alligevel.

Mvh og tak for hjælpen.
Allan

Allan_W · 7. jun 2005, 21:17

Hejsa,
Ville bare lige sige tak til forum'et og Mr Dragedems for teknisk support til den gamle dame, Saab 900GL 1979. Tilbage i DK efter 14 dage i det sydfranske. Jeg må sige at jeg er imponeret over at en så gammel bil kan klare en sådan tur uden problemer. Et slidt spændebånd til en kølerslange røg, men det var til at fixe. Flot klaret af "an old swedish brick". (Nu kommer den selvfølgelig også fra en god stald.) Koblingen virker normalt igen, men jeg skifter bremsevæsken alligevel.

Mvh og tak for hjælpen.
Allan

Koblingspunkt ændrer sig, 900 fra 1979..

Koblingspunkt ændrer sig, 900 fra 1979..

Gammel svensker i Provence

Gammel svensker i Provence