"Gammel strøm" i 9K
: 2. jun 2005, 17:48
De fleste har sikkert konstateret at SAAB ejere er de næst mest overbærende,(læs tilfredse) bilejere i nordeuropa. Bare overgået af BMW ejere! (Og dem kan man jo kun have medlidenhed med!)
Som overbærende SAAB ejer har min kære hustru bragt mig på randen af fortvivlelse, over en underlig blinklys adfær hos hendes kære 9K.(1995 CSET)
Hvis tændingen afbrydes, mens afviser armen til blinklyset er aktiveret, til højre eller venstre, lyser respektive lygter konstant med nedsat styrke, samtidig med at der høres en relæ brummen i kabinen!
Hvis bilen har været tændingsløs i længre tid, kan man aktivere bilnklysarmen uden at fænomenet fremkommer.
Når tændingen tilsluttes fungere alt som ønsket. Der er på værksted monteret trækkrog med tilhørende el-stik, sidste efterår.
En anden mere håndgribelig detalje, der giver mig grå hår er følgende:
Hvordan udskifter man de 4 stk. M6 gevind, der bruges til fastgørelse af højtplaceret stoplys på nævnte herlige 9K????
Med mange hilsner
Morten Bollesen.
Som overbærende SAAB ejer har min kære hustru bragt mig på randen af fortvivlelse, over en underlig blinklys adfær hos hendes kære 9K.(1995 CSET)
Hvis tændingen afbrydes, mens afviser armen til blinklyset er aktiveret, til højre eller venstre, lyser respektive lygter konstant med nedsat styrke, samtidig med at der høres en relæ brummen i kabinen!
Hvis bilen har været tændingsløs i længre tid, kan man aktivere bilnklysarmen uden at fænomenet fremkommer.
Når tændingen tilsluttes fungere alt som ønsket. Der er på værksted monteret trækkrog med tilhørende el-stik, sidste efterår.
En anden mere håndgribelig detalje, der giver mig grå hår er følgende:
Hvordan udskifter man de 4 stk. M6 gevind, der bruges til fastgørelse af højtplaceret stoplys på nævnte herlige 9K????
Med mange hilsner
Morten Bollesen.