Side 1 af 1
HJÆLP MIG!!!
: 27. maj 2005, 17:12
af SAW
JEG ER FOR TIDEN I NORGE OG ER KØRT HEROP I MIN SAAB 900 CLASSIC.. i DAG DA JEG SKULLE PÅ ARBEJDE SKETE DET UTÆNKELIGE..
BILEN STARTEDE (MEN MED EN MEGET UJÆVN MOTORGANG), OG GIK I STÅE EFTER 50 METER. HEREFTER VAR DEN UMULIG TA GENOPLIVE.. TÆNDING OG ELEKTRONIKKEN KØRER FINT, MEN DEN VIL IKKE STARTE.. DE SIDSTE DAGE FØR DETTE HVADE DEN MÅSKE HAFT LIDT SVÆRT VED AT TAGE GASSEN I STARTEN PÅ KORTE TURE, MEN KØRTE FINT NÅR DEN VAR VARM...
NU STÅR JEG HER MIDT NORGE... ARRRRG!
ER DET IKKE BENZINPUMPEN DEN ER GAL MED???????? HVAD KOSTER DENNE? HVAD TROR I?
SATANS - SÅDAN NOGET SKER LIGE DER HVOR MAN IKEK HAR TID TIL DET..
DEN HAR I ØVRIGT ALTID KØRT RIGTIG GODT..
: 27. maj 2005, 17:50
af Øffe
Hej,
Har haft et lignende problem for ½ års tid siden hvor symptomerne var de samme. Et af tændkablerne var tæret igennem så tjek lige tændkablerne een gang til.
Mvh.
Øffe
: 27. maj 2005, 17:57
af Casper_Ankersen
hej Saw du kan som regel høre en summen fra benzin pumpen i nogle sekunder når du sætter tænding på. prisen på en ny pumpe svinger lidt alt efter om det er en bosch eller valbro pumpe bosch er den dyreste men nemmeste at få fat i valbro pumpen er nogle hundrede billigere men knapt så nem at finde. kig evt på speedparts hjemme side under benzin pumper der er der en udemærket oversigt over hvad for en type pumpe der sidder i hvilken bil
: 27. maj 2005, 18:07
af SAW
Skulle desværre på arbejde - så havde ikke rigtigt tid til at kigge den ordentligt igennem.. Synes nu jeg kunne høre den susende lyd da jeg drejede tændingen, så måske benzinpumpen der er en bosch er intakt? (har i øvrigt altid undret mig opver havd den lyd var, men synes den er fed.. hehe)
Har i øvrigt fået en mekaniker til at kigge på bilen.. han flår mig sikkert for alt koster kassen her i Norge (1 tuborg i supermarked... 22 kr + pant!! - 1 stk!!!)
: 27. maj 2005, 18:08
af SAW
nu sner det i øvrigt her.. Damn jeg savner Danmark!
: 27. maj 2005, 18:44
af nsb
Hej Stakkel,
Det er sikkert den fælles tændrørsledning eller tændspolen
... check også strømfordeler huset og rotoren ...
Er det en i'er eller en C'er ?
Hvis der er en C'er er kan det også være membranen i kaburatoren der er revnet...
nsb
: 27. maj 2005, 19:15
af rene
Hvis den er med karbonade er der vist ikke benzinpumpe på...
: 27. maj 2005, 19:25
af SAW
Ja det er en i'er..
Mekanikeren ringer tilbage her kl 0900 i aften, så der ved jeg lidt mere.. En værkstedtime her koster 800 kr.... HULK!!!!
God man kan få lidt opbakning her på forum...
: 27. maj 2005, 19:52
af rene
800...
Skynd dig dog at hente bilen igen..så laver vi den da bare her over nettet...
: 28. maj 2005, 22:44
af SAW
OK!!! DET HER ER PINLIGT!!
BILEN FEJLEDE INGENTING!! Det viste sig bare at jeg have druknet bilen!! simpelthen!!! Fordih havde kørt en ultra kort tur på 150 meter om morgenen og givet den lidt gas uden den var var varm.. Og da jeg så skulle starte den om eftermiddagen - ja da kom jeg til at drikne den.. Hvor er det pinligt.. Men bilen fejlede da ingenting.. Pyyyh.. Tak for alt støtten drenge..
Man kan altså drukne en saab selvom den normalt er tørstig...hehe
: 29. maj 2005, 00:35
af Nikolaj
: 29. maj 2005, 10:20
af Casper_Ankersen
Ej hvor træls men godt den ikke fejlede andet end lidt "fulde" syge
: 29. maj 2005, 22:55
af Saab-daniel
Ehm, hvad kom det til at koste så?
Og godt der ikke var mere galt
Daniel.
: 30. maj 2005, 08:43
af SAW
Jeg måtte slippe 300 nok kroner til mekanikeren, hvilket jo bestemt var meget lidt betragtning af at han havde fremskaffen en benzinpumpe. Men ok - han lavede jo ikke andet en at dreje nøglen.. også lige køre 10 km i i dyret..
Jeg havde ikke tid til se at gå bilen efter da jeg skulle job..