Hej
Jeg har haft en 9000 CS 2,3i fra '92 i 7 år. Den har altid skulle køres "længe" på starteren for at komme igang. Jeg har spurgt hos forskellige SAAB-folk - men har endnu ikke fået en forklaring. Måske er der nogen her der kan hjælpe. (Jeg er ved at få skiftet startmotor nu)
Tak på forhånd. Michael
Start af 9k CS
Redaktør: Bestyrelsen
- cv7000
- SAAB FREAK
- Kontakt:
Indlæg
Jeg har ladet mig sige at det er afhængig af din benzintilførsel, min gamle 2,0 Turbo startede bare jeg kiggede på nøglen,min nyere 2,3 turbo også fra 1992, skal lige have et par omgange. Og jeg spurgte en mekkanikker... Og han sagde at det sagtens kunne variere fra bil til bil, alt efter benzinpumpe, Indsprøjtingsdyser.. osv. Det er selvfølgelig ærgerligt hvis din starter så ikke kan tåle mosten, men jeg fik bare at vide at det ikke betød en hulens hattefis...
- autoanders
- SUPER EXTREME SAAB NET NØRD !!
- Kontakt:
Indlæg
Hvad er længe , kan du sætte tid på .Det er rigtigt at biler med DI på er et lille stykke tid om at starte men vi snakker om 3-4 omdringer og det skyldes at i bil med DI på ikke kan finde ud af hvor tændingen står så den tænder på 2 cylinder ad gangen.Hvis den er 15-20 sekunder om at starte er der nok en ventil på benzin tilførselen der er defekt eller mangler.www.slettet grundet GDPR.....dk
- turbo-søren
- ULTRA EXTREME SAAB FREAK
Indlæg
Hej Michael.
Som Anders er inde på, så sidder der en lille ventil som sørger for at bibeholde tryk på dyserne når bilen slukkes, den sidder omme ved benzinpumpen ved det ene benzinrør som går ned i pumpen, det kunne jo være den der er defekt.
Mvh. Søren
Som Anders er inde på, så sidder der en lille ventil som sørger for at bibeholde tryk på dyserne når bilen slukkes, den sidder omme ved benzinpumpen ved det ene benzinrør som går ned i pumpen, det kunne jo være den der er defekt.
Mvh. Søren
