Joe Cool - Still alive! Saab 95 V4 '73
: 9. sep 2011, 08:56
Hej!
Her har jeg tænkt mig at skrive lidt om, hvordan det går og lidt om, hvad jeg for tiden pusler med.
Teknisk har de seneste måneder budt på en del vanskeligheder, der først holdt op, da vi skiftede tændspolen, batteriet og det elektroniske tændingsanlæg (Ikke Pertronix). Herefter kører bilen, som den skal - endda lidt bedre, for jeg har monteret den Nikki karburator, som jeg har skrevet om i en anden tråd - der er tydeligvis mere skub i bilen - men også øget forbrug og mere larm. Men sjovt.
Afslutningsvis har jeg skfitet olie og kølervæske, så jeg kan køre vinteren i møde og samtidig kompensere lidt for den slidte motor, der nok inden alt for længe skal renoveres/ udskiftes.
Da jeg skulle finde motorolie, tog jeg den sædvanlige tur med Google for at finde ud af hvad og til hvilken pris. Og det kan virkelig anbefales at kigge sig lidt omkring.
Jeg endte med at besteme mig for Castrols XL Classic - en meget tyktflydende olie (20w50) direkte beregnet til klassikere fra 70'erne. Og så var der lige prisen. Thansen har den - hvis man vil betale 499 for den + evt. fragt.
Jeg bestilte dog hos motorolieshoppen.dk Her var prisen 374 incl. fragt - og så stod den på dørmåtten efter et par dage.
Er i øvrigt ganske godt tilfreds med olien indtil videre.
I forbindelse med research omkring en motorudskiftning fandt jeg en interessant motor hos et medlem af den svenske saabklub. Mens jeg overvejede den, så jeg, at at han også havde et par gode sæder fra en af de sidste 99'ere.
Dem forhandler jeg i øjeblikket om, og i mellemtiden pusler jeg med det øvrige interiør.
Det har jeg gjort før, uden helt at kunne finde ud af, hvad jeg vil. Men nu tror jeg, at jeg er på et mere varigt spor. Igen drevet frem af lidt tilfældigheder og lidt Google.
Det startede med, at jeg i anden anledning var i Brøndby, og der opdagede en lidt discountagtig tæppebutik. Jeg gik ind for at se, om der var noget interessant til brug i bilsammenhæng, og jeg en fandt en meget kraftig inustri-nålefilt uden gummibagside. I første omgang købte jeg tre meter - siden har jeg hentet et par meter mere. Alt i alt 5 meter for 350 kr. hvilket vist er billigt. Bredden er 130.
Nogle vil så måske sige, at farven kunne være mere optimal - tæppet er dybrødt og bilen veronagrøn.
Næse tip til 95 - ejere i hverdagstrafik er at skrue sædet til ekstrasædet ud - altså det længst bag. Det betyder selvfølgelig, at man ikke kan bruge sine børn som deformationszone, men det var nu alligevel ikke aktuelt for mig . Til gængæld får får jeg mere højde i kælderen, og det har jeg brug for bl.a. til et campingbatteri.
Hullet har jeg dækket med en krydsfinerplade udskåret efter mål i Silvan. - og det er faktisk ikke så dyrt. Plåden kan købes til m2pris, og snittene koster 20kr. stykket.
En plade på 93x107 dækker gulvet med opslået bagsæde.
Jeg har så delt min plade i 2 og sat et par hængsler på midten, så jeg kan åbne ned til kælderen.
På pladerne har så limet stykker af det nye tæppe.
Næste trin var så bagsæderyggen - som jeg på typisk 95-vis var solbleget og - mørnet øverst.
Jeg kan/ vil ikke bekoste en ombetrækning, men tog så plan B. For noget tid siden havde jeg på Tradera.com købt et universal overtræk til bagsædet - originalt fra 70.erne.
Det er sådan set bare en rektangulær plaid med skumbagside.
Jeg gjorde så det, at jeg tog ryggen ud og skilte den ad - man kan skrue den yderste metalplade af, og indenunder finder man så dejligt svensk krydsfiner.
Jeg limede den øverste kant på plaiden fast på den øverste del af fineren, foldede siderne ind og gav dem en klat lim og skruede så metalpladen på igen. Det nederste af plaiden lod jeg hænge frit ned.
Så limede jeg rødt tæppe på bagsiden, og afsluttede med en vinkeltæppeliste - i guld(!), øverst. Satte ryggen i bilen, og lod den frie del af plaiden hænge frit ned over selve bagsædet. Det ser faktisk ret godt ud.
Nu forbereder jeg så næste trin, der handler om at beklæde resten af varerummet, samt diverse sidepaneler.
Til det brug har jeg bestilt nogle plasticclips i England - de er svære at finde i stort udvalg i Danmark.
Tanken er ikke at bruge de originale Saab.clips, men altså en mere moderne plasticclips, der skal gå hele vejen gennem tæppet, og altså være synlig i bilen.
Når jeg har fået varen hjem og testet,den, skal jeg fortælle, om det lader sig gøre.
Fortsættes....
Her har jeg tænkt mig at skrive lidt om, hvordan det går og lidt om, hvad jeg for tiden pusler med.
Teknisk har de seneste måneder budt på en del vanskeligheder, der først holdt op, da vi skiftede tændspolen, batteriet og det elektroniske tændingsanlæg (Ikke Pertronix). Herefter kører bilen, som den skal - endda lidt bedre, for jeg har monteret den Nikki karburator, som jeg har skrevet om i en anden tråd - der er tydeligvis mere skub i bilen - men også øget forbrug og mere larm. Men sjovt.
Afslutningsvis har jeg skfitet olie og kølervæske, så jeg kan køre vinteren i møde og samtidig kompensere lidt for den slidte motor, der nok inden alt for længe skal renoveres/ udskiftes.
Da jeg skulle finde motorolie, tog jeg den sædvanlige tur med Google for at finde ud af hvad og til hvilken pris. Og det kan virkelig anbefales at kigge sig lidt omkring.
Jeg endte med at besteme mig for Castrols XL Classic - en meget tyktflydende olie (20w50) direkte beregnet til klassikere fra 70'erne. Og så var der lige prisen. Thansen har den - hvis man vil betale 499 for den + evt. fragt.
Jeg bestilte dog hos motorolieshoppen.dk Her var prisen 374 incl. fragt - og så stod den på dørmåtten efter et par dage.
Er i øvrigt ganske godt tilfreds med olien indtil videre.
I forbindelse med research omkring en motorudskiftning fandt jeg en interessant motor hos et medlem af den svenske saabklub. Mens jeg overvejede den, så jeg, at at han også havde et par gode sæder fra en af de sidste 99'ere.
Dem forhandler jeg i øjeblikket om, og i mellemtiden pusler jeg med det øvrige interiør.
Det har jeg gjort før, uden helt at kunne finde ud af, hvad jeg vil. Men nu tror jeg, at jeg er på et mere varigt spor. Igen drevet frem af lidt tilfældigheder og lidt Google.
Det startede med, at jeg i anden anledning var i Brøndby, og der opdagede en lidt discountagtig tæppebutik. Jeg gik ind for at se, om der var noget interessant til brug i bilsammenhæng, og jeg en fandt en meget kraftig inustri-nålefilt uden gummibagside. I første omgang købte jeg tre meter - siden har jeg hentet et par meter mere. Alt i alt 5 meter for 350 kr. hvilket vist er billigt. Bredden er 130.
Nogle vil så måske sige, at farven kunne være mere optimal - tæppet er dybrødt og bilen veronagrøn.
Næse tip til 95 - ejere i hverdagstrafik er at skrue sædet til ekstrasædet ud - altså det længst bag. Det betyder selvfølgelig, at man ikke kan bruge sine børn som deformationszone, men det var nu alligevel ikke aktuelt for mig . Til gængæld får får jeg mere højde i kælderen, og det har jeg brug for bl.a. til et campingbatteri.
Hullet har jeg dækket med en krydsfinerplade udskåret efter mål i Silvan. - og det er faktisk ikke så dyrt. Plåden kan købes til m2pris, og snittene koster 20kr. stykket.
En plade på 93x107 dækker gulvet med opslået bagsæde.
Jeg har så delt min plade i 2 og sat et par hængsler på midten, så jeg kan åbne ned til kælderen.
På pladerne har så limet stykker af det nye tæppe.
Næste trin var så bagsæderyggen - som jeg på typisk 95-vis var solbleget og - mørnet øverst.
Jeg kan/ vil ikke bekoste en ombetrækning, men tog så plan B. For noget tid siden havde jeg på Tradera.com købt et universal overtræk til bagsædet - originalt fra 70.erne.
Det er sådan set bare en rektangulær plaid med skumbagside.
Jeg gjorde så det, at jeg tog ryggen ud og skilte den ad - man kan skrue den yderste metalplade af, og indenunder finder man så dejligt svensk krydsfiner.
Jeg limede den øverste kant på plaiden fast på den øverste del af fineren, foldede siderne ind og gav dem en klat lim og skruede så metalpladen på igen. Det nederste af plaiden lod jeg hænge frit ned.
Så limede jeg rødt tæppe på bagsiden, og afsluttede med en vinkeltæppeliste - i guld(!), øverst. Satte ryggen i bilen, og lod den frie del af plaiden hænge frit ned over selve bagsædet. Det ser faktisk ret godt ud.
Nu forbereder jeg så næste trin, der handler om at beklæde resten af varerummet, samt diverse sidepaneler.
Til det brug har jeg bestilt nogle plasticclips i England - de er svære at finde i stort udvalg i Danmark.
Tanken er ikke at bruge de originale Saab.clips, men altså en mere moderne plasticclips, der skal gå hele vejen gennem tæppet, og altså være synlig i bilen.
Når jeg har fået varen hjem og testet,den, skal jeg fortælle, om det lader sig gøre.
Fortsættes....
