9-3 2,2TID

Stoffer · 23. maj 2005, 20:43

Hej alle

Er der nogen herinde der har erfaring med ovenstående.....Holdbarhed osv....

Stoffer · 23. maj 2005, 21:24

Kom nu drenge

Der må da være en derude der har hørt et eller andet........

Jeg ved godt at det ikke er en "rigtig" saab motor, men dog en turbo

kesr · 23. maj 2005, 21:45

jeg har søgt for dig på selv samme forum - for den har tidligere været oppe at vende:

http://www.saabklubdanmark.dk/index.php ... ght=diesel

Stoffer · 23. maj 2005, 22:02

Hej kesr

det er måske min fejl men den du linker til er en 9-3 Sport Sedan, men det var den "gamle" 9-3 2,2Tid med opel/ isuzu motor...
Men tak alligevel

Casper_Ankersen · 23. maj 2005, 22:46

Hej Torben.

konstruktions messigt kan vi nok hurtigt blive enig om at den i bund og grund er magen til en hvilken som helst anden 9-3 af samme årgang. jeg har hørt at man skal tænke lidt på om turboen er i orden eller defekt da mange af TID motorerne er blevet kørt som om der ikke er turbo på. forstået på den måde at det ofte er folk der ikke har skænket det den mindste tanke at turboen lige skal have lov til at falde til ro efter en tur med fart på.

hvis du kan finde et motor (fdm) fra januar i år så er der en lille brugt bils test af 900/9-3 modellen men desværre ikke rigtig noget konkret om motoren

Solgaard · 23. maj 2005, 23:11

Hej Stoffer

SAAB 9-3 TiD er med en 2,2 Opel motor (122 hk) og ikke Isuzu. Det er 9-5 3.0 V6 TiD der er med Isuzu lastbil motor med 176 hk. 9-5 TiD v6 3,0 kom i 2001 men laves hvis ikke mere og det gør 2,2 TiD heller ikke men nu hedder det 1,9 TiD som er en Fiat motor.

Stoffer · 24. maj 2005, 07:47

Hej Solgaard

Det er kun en 115hk, det var vist først i 00 den fik 125hk..
Nu var det mere holdbarheden jeg tænkte på......

9-5Aero · 24. maj 2005, 08:31

Stoffer.

Er én gang blevet overhalet af en 9-3'er på Grenå motorvejen. Kunne se på reg-nummeret at den på det tidspunkt måtte være rimelig ny. Da den kom blæsende forbi (130 - 140 km/t), kunne vi se at den osede blåt (olierøg). 500 metere længere fremme skiftede røgen til hvid, og SÅ var ALT indhyllet i hvid røg. Jeg vil gætte på en blæst toppakning.

Det man generelt læser om motoren er, at det er en gammeldags konstruktion (ikke commonrail). Det vil sige at den ikke er hverken specielt økonomisk eller stille. Den skulle faktisk være rimelig højlydt.

M.v.h.

turbosøren · 24. maj 2005, 09:39

Check nedenstående link, der er mange med 93 Diesel erfaringer!

http://www.saabscene.com/cgi-bin/ultima ... aysPrune=0