Side 1 af 1
Problemer med starteren, 96 V4 1967
: 5. jul 2011, 18:24
af dragedems
Fuldt opladet nyere batteri 60Ah, men når nøglen drejes, turner starteren kortvarigt og dør så.. som om der mangler strøm, men det er gør der jo ikke.. startede fint for 3 dage siden..
kan startermotoren "sætte" sig i lejerne eller simpelhen dø ? Den klikker ikke som når kransen springer over...den dør simpelthen efter 1-2 sekunder.. Nogen gode ideer ??
: 5. jul 2011, 18:29
af Speedy
Prøv lige med et andet batteri.....
Starteren kan sætte sig så den intet gør overhovedet (udover et lille sagte klik) men eftersom du skriver at den kører kortvarigt, så tyder det på at der ingen strøm er. Når du skriver kører kortvarigt, turner den så motoren ½-1-2 omgange eller?
: 5. jul 2011, 18:42
af Asuka
kig også efter stell til motor, har været ud for en halv dårlig stell på min hvor den gjorde det samme
: 5. jul 2011, 19:42
af dragedems
hmmm, det er et næsten nyt Exside 60Ah (max 1 år gammelt) og der er en grøn kontrollampe i batt som indikerer fuldt opladet. Starteren tørner lige "en omgang" og så er det slut, den når ikke at tørne motoren væsentligt...
men jeg prøver for en sikkerheds skyld med et billigt thansen batteri, det kan jo være den gamle dame ikke kan lide et kvalitetsbatteri

men måske 60Ah er for meget for hende eller generatoren?? tak for input indtil videre..
p.s. ekvipagen var med i Veteranbilklubbens historiske optog i weekenden forud for det store ringrideroptog i Aabenraa med 400 heste/ryttere.

: 5. jul 2011, 19:57
af Speedy
60ah er udtrykket for en ledig kapacitet i batteriet, ikke en belastning af starteren
Meld tilbage hvad resultatet bliver....
: 5. jul 2011, 20:08
af dragedems
Speedy skrev:
Meld tilbage hvad resultatet bliver....
s'føli

: 6. jul 2011, 17:29
af 99GL
Renoveret starter haves på hylden
Lars
: 6. jul 2011, 19:14
af dragedems
99GL skrev:Renoveret starter haves på hylden
Lars
tak lars, jeg vender frygteligt tilbage hvis ikke det hjælper med at andet batteri.
og da ladelampen ikke lyser går jeg ud fra at laderen/generatoren virker.
kan det virkelig tænkes at et Exide Batteri, som egentlig er i den dyre ende, kan kollapse efter knap 1 år ? selv om kontrollampen lyser grønt=opladet
: 6. jul 2011, 19:17
af kimsaab
Hejsa
Hva med lige at prøve med et sæt GODE startkabler
M.v.h
Kim
: 6. jul 2011, 19:38
af Speedy
dragedems skrev:99GL skrev:Renoveret starter haves på hylden
Lars
tak lars, jeg vender frygteligt tilbage hvis ikke det hjælper med at andet batteri.
og da ladelampen ikke lyser går jeg ud fra at laderen/generatoren virker.
kan det virkelig tænkes at et Exide Batteri, som egentlig er i den dyre ende, kan kollapse efter knap 1 år ? selv om kontrollampen lyser grønt=opladet
Det er set før, også på Varta og andre kvalitetsprodukter. Det "falske" kan bestå i at man på batt kan måle fin polspænding og alt kan se godt ud men når man forsøger at trække startstrøm holder det kun kort tid, så dør batteriet. Typisk pga. en eller flere celler som er døde og batteriet derfor er defekt
/A
: 7. jul 2011, 00:11
af Edwins
- Sæt voltmeteret på batteriet. Et velopladet batteri holder 12.7 volt ubelastet.
- Få fruen til at tørne starteren, mens du holder voltmeteret på batteripolerne. Så ser du spændingsfaldet. Hvis det går under ca. 9.5 volt er batteriet dårligt. Se hvad der sker med batterispændingen, når starteren giver op efter så kort tid. Hvis batteriet ikke går i knæ, er det ikke dér at hunden er begravet.

: 7. jul 2011, 00:26
af Leifdalsgaard
Hvis Dragedems ikke har et voltmeter kan han tænde loftlyset og se om det går ud eller stadig lyser,hvis lyset går ud mens starteren kører er det batteriet eller nogle forbindelser der er dårlig