Saab Klub Danmark

Den for rigtig god kritik!

http://www.aftonbladet.se/vss/bil/story ... 04,00.html

Den ser fin ud. Hvis det er en opel motor, skal man lige huske en 1l motor olie / 1000km (der er også en måde at forny olien på )

Så skal vi bare have afgifterne fjernet i DK , så skal de nok sælge.

Modellen er helt sikker behagelig til de lange stræk.

I øvrigt er de ved at sætte kraftig bruger afgift på 6V maskiner i Sverige, de er træt af alle de 4x4 skrumler der sluger brændstof.

Hej Søren.

Og så er det stadig ikke en BI-turbo.

M.v.h.

Hmm. iflg. Saabs egnet katalog så er det en dobbelt turbolader??????

At der er to er ikke ensbetydende med bi-turbo...det kan også være twin-turbo...Bi-turbo systemet er det Maserati bruger, hvor den ene turbo vist nok føder den anden....

Hmmm, skal da vist lige have læst op på det....

M.v.h.

Mig bekendt betyder Bi turbo at hver cylenderrække har sin egen turbo, hvilket maserati var de første til at serieproducere. Hvis det er en lille turbo som føder en større ved lavt tryk er der tale om sekventiel turbo hvilke Maserati mig bekendt aldrig har lavet, og som først er kommet i serieproduktion nu hos BMW i deres 535 D. Men hvad SAAB mener med dobbelt turbo åbenbart stadig uklart!

Er det nu, jeg skal gøre opmærksom på, at jeg lagde et link til samme test her på forummet for to dage siden...

/Søren

Turbosøren...Hvis der er en turbo til hver cylinderrække må det da være dobbeltturbo eller twinturbo...Bi betyder jo netop at hjælpe den anden...

Hej venner

Bi Turbo / twin Turbo.

Den nye V6 2,8 Ecopower maskine er mig bekendt forsynet med en Mitsu Twin Scroll turbo.
Se linket:
http://home.swipnet.se/danny/Saab9-3X.htm
samt
http://features.evolutionm.net/article/ ... tures/20/4
Det sidste link fortæller hvad en Twin Scroll turbo reelt er.

Mvh.,
Per

Nu har jeg læst lidt om bilen, og kan intet finde om hverken twinturbo eller biturbo...Per skriver de gyldne ord...Twin scroll turbo..
Nu er det jo så også aftonbladet der har lavet artiklen, og det er egentlig bare en svensk udgave af ekstrabladet...de ved nok generelt mere om løgnhistorier end biler... ...de skriver bla andet at ingen saab tidligere har kunne præstere 0-100 på 6.9...

fy skame jer læs dog i jeres klubblad der står at den har 1 turbo og at aeroén og kun har bi turbo (2 turboér)
ja nu der der nok nogle der ikke læser ders klub blad
det står på side 12-13 i det nye blad

Nikolaj

Hmm...i det klubblad jeg har står der intet om nogen bi-turbo...der står dobbelt turbo lader...hvis der havde været mere end en skulle der ha stået ladere... ...holder på at Per stadig har ret i at det er en twin scroll turbo...og den er jo lidt dobbelt...

Turbo 9000 sendte en link til en interessant beskrivelse den 25.05 som bl. andet nævner om turboen at

The engine delivers its power in a satisfyingly smooth manner, thanks largely to the intercooled Mitsubishi turbo­charger’s “twin scroll” design: The turbo’s architecture separates exhaust gas pulses by way of separate inlet tracts for each cylinder bank; Saab says this improves fuel flow and turbo response.

Stor hilsen

Og så er drømmen (V6'eren m. en twin scroll turbo) nu prissat til kr. 616.000. For den pris for man det HELE.
Mangler der noget?

Uanset hvad man måtte mene om gl. og "rigtige" SAAB'er kontra nye/nyere GM-SAAB'er, ja så er Sportskombien en bil af en meget høj kvalitet i sammenligning med andre tilsvarende biler i klassen er den p.t. "billig".
Det svarer angiveligt også for de øvrige i sportskombi modelserien.


Mvh.,

Per

Ja her er link til hvad Berlingske.dk har skrevet om Saab'en http://www.berlingske.dk/grid/bilen/artikel:aid=584934

mvh
Troels

Kan du ikke lægge artiklen ud så vi ikke alle skal oprette os selv som brugere?