Saab Klub Danmark

Saab 9000 turbo, årgang 95.

Jeg går med tanken om, at udbygge min instrumentering med det orginale turbo manometer - jeg har hørt, at den er forberet for do med multistik samt trykslange? - er der nogle, som har erfaring med denne ombygning?

Hilsen
Peter

Jeg tvivler på, at der ligger en trykslange deromme, og skaber en utæthed i vacuum-systemet, men det er da det mindste af dine problemer, det er bare at trække en ny ledning... Mht resten af instrumenteringen, så ved jeg det ikke
Daniel

Hej

Jeg har en 1995 CST 2,3, den har jeg eftermonteret instrument med trykmåler.
Der er en studs på indsugningsmanifolden med en prop, derpå monterer du en gummislange til en gennemføring ind til kabinen ved siden af gennemføring til vakuum slange til fartpiloten. Fra gennemføring ind til kabinen til instrumentet igen en gummislange og så er du færdig.
Det nye instrument passede til en 1994 SAAB 9000, men den går ikke elektrisk, trykmåleren var ok.
Jeg har monteret det originale instrument igen og kører nu uden trykmåler men har til gengæld fungerende tank og temp. måler.
Jeg vil gerne købe et instrument som passer til en 1995.
/Peter