saab med fiat motor....
: 29. apr 2005, 21:45
Side 1 af 1
: 29. apr 2005, 23:57
det varer ikke længe før det eneste der er SAAB, er kølergitteret... :-I
: 30. apr 2005, 00:59
Det er den eneste måde man kan overleve på, gutter... Men det er ikke første gang vi har set det, jeg nævner i flæg 2.5 V6 fra Opel, 3.0 V6 TID fra Isuzu, Triumph-motor i 99'eren osv... Jeg kan leve med, at saab låner disse motorer, bare de selv får lov til at lave den lækre turbo-motor selv, andet ville være tosset!
Daniel.
Daniel.
: 30. apr 2005, 07:56
der er nok mange her der ved det men jeg har ladet mig sige at dørene i 9000 skulle passe med Fiat croma, og en Lancia Thema samt Alfa 164, ihvertfald nogle af de første årgange.... Men det er jo også klart at de biler der ikke bliver produceret som vingummibamser er nød til at dele sig om indkøbet, men jeg forstår ikke at en så fantastisk motorproducent som Saab ikke finder ud af at sætte deres expertise så langt frem, at det er deres Motorteknologi som bliver overført til div. riskogere, spaghetti og baguette biler 
: 30. apr 2005, 08:23
Hej..
Jeg vil bare tilføje at Fiats dieselsmotorer er nogle af de bedste og stærkeste der findes på markedet idag,der tror jeg ikke de kan få en meget bedre dieselmotor idag
. Men ellers vil jeg give Daniel ret 
mvh j.b
Jeg vil bare tilføje at Fiats dieselsmotorer er nogle af de bedste og stærkeste der findes på markedet idag,der tror jeg ikke de kan få en meget bedre dieselmotor idag
. Men ellers vil jeg give Daniel ret mvh j.b
: 30. apr 2005, 09:07
Enig, Jb, og cv7000, jo, dørerne passer rent faktisk! Min onkel har en Thema stående, og pånær lidt krom-kram, så var dørerne ens... Sjovt egentligt, for bilerne adskiller sig meget udover det, jeg tænker med rædsel på det el-system der ligger i en Lancia, samt hvor hurtigt den egentlig ruster, hvis man ikke er varsom
Daniel.
Daniel.
: 30. apr 2005, 09:55
samarbejde er jo altid godt, men jeg ville foretrække en bil udviklet af SAAB, i samarbejde med andre, fremfor en Opel reddet af SAAB.
: 30. apr 2005, 10:17
Helt enig, Elswing
Man kan jo bare håbe, at der engang i fremtiden bliver mere magt til saab, men det kan kun ske gennem salgstallene...
Daniel.
Man kan jo bare håbe, at der engang i fremtiden bliver mere magt til saab, men det kan kun ske gennem salgstallene...
Daniel.
: 30. apr 2005, 11:55
det ser ikke lovende ud, men godt de "rigtige" SAAB er lavet så godt at vi kan ha fornøjelsen mange år fremover endnu...
: 7. maj 2005, 10:51
Man ser det for sig - en F1-racer med Powered by Saab på bagvingen.
Nå jeg må hellere ud og ta' min medicin; den er vist ved at være gal igen.
mvh
Lars
Nå jeg må hellere ud og ta' min medicin; den er vist ved at være gal igen.
mvh
Lars
: 7. maj 2005, 11:19
og så ville det jo jo osse værre unfair over for de andre teams...
: 7. maj 2005, 12:14
Hejsa..
Ja endnu engang denne diskusion.
To-takten var kigget over skuldrene fra DKV, V4 ja det er jo Ford, 99 første motor og vidreudviklingen stammer i bund og grund fra England... så der er vel ikke så meget nyt under solen....
Peter
Ja endnu engang denne diskusion.
To-takten var kigget over skuldrene fra DKV, V4 ja det er jo Ford, 99 første motor og vidreudviklingen stammer i bund og grund fra England... så der er vel ikke så meget nyt under solen....
Peter
: 7. maj 2005, 12:33
ja og vi stammer fra aberne, men de er alligevel nogle som er klogere end andre...
: 7. maj 2005, 17:46
Hej Daniel.
Selvom dørene passer over, så er der stor forskel på dem. Bl.a. er der tværliggere og noget kraftigere beslag på Saab's døre. Det er der hverken i Lancia eller Fiat dørene.
M.v.h.
Selvom dørene passer over, så er der stor forskel på dem. Bl.a. er der tværliggere og noget kraftigere beslag på Saab's døre. Det er der hverken i Lancia eller Fiat dørene.
M.v.h.
: 7. maj 2005, 18:23
Hej alle
Husk nu på at SAAB indgik et samarbejde med spagetti æderne da 9000 blev til og deler platform m.m. med andre biler i Fiat koncernen. Selv tændingsnøglen blev forvist fra pladsen mellem forsæderne.
Hilsen Lars(9-5)
Husk nu på at SAAB indgik et samarbejde med spagetti æderne da 9000 blev til og deler platform m.m. med andre biler i Fiat koncernen. Selv tændingsnøglen blev forvist fra pladsen mellem forsæderne.
Hilsen Lars(9-5)
: 7. maj 2005, 19:51
Hej Lars.
Ja, men selvom de deler platform, er der store forskelle på bilerne. Saab er absolut den mest luksuriøse og bedst byggede af de 4. Derudover er den absolut den mest sikre. Platformen SKULLE have været fælles, med over 50 fælles komponenter. Men samarbejdet sluttede før tid, og de endte op med at have under 10 fælles komponenter, hvoraf de på Saab'en var/er i den dobbelte godstykkelse.
M.v.h.
Ja, men selvom de deler platform, er der store forskelle på bilerne. Saab er absolut den mest luksuriøse og bedst byggede af de 4. Derudover er den absolut den mest sikre. Platformen SKULLE have været fælles, med over 50 fælles komponenter. Men samarbejdet sluttede før tid, og de endte op med at have under 10 fælles komponenter, hvoraf de på Saab'en var/er i den dobbelte godstykkelse.
M.v.h.