14. apr 2004, 23:23
Nu er det jo vel nok lidt sent på sæsonen for sædevarme, men det er nu altid en rar ting når det virker. Jeg har selv repareret det på to af tidligere saab'er - en 900 og en 9000. Det er lettere end det lyder.
På dem begge var det knækkede varmetråde. Når sædet bliver slidt øges trækket på trådene og et knæ i sædet el. lign. giver så et knæk.
Man tager sædet ud af bilen - betrækket af sædet , finder knækket (ses ved lidt brændt skumgummi omkring) lodder et lille stykke ledning ind. Det er en god ide at måle på såvel sædedelen som ryglænet for at sikre sig at der er forbindelse inden man samler og også inden man skiller det hele ad for at sikre sig at der overhovedet er et knæk.Hvis man måler når det er koldt på biler med automatisk sædevarme skal der være forbindelse med et alm. ohmmeter. (På de de ældre modeller er der en varmeafhængig afbryder - den kan tjekkes når sædet er skilt ad ved at måle modstanden efter en tur i fryser/køleskab. Sørg for at afbryderen ikke ligger lige op af en varmetråd når du samler sædet igen - så får du mere varme i bagen inden den lukker for strømmen.
Held og lykke med det - det er en førnøjelse når det endelig virker! (tommelfingerregel - hvis du er i tvivl virker sædevarmen ikke!!)
mvh
Anders Rørbæk
link til reparation ved biler med trinreguleret sædevarme :
http://68.18.142.57/electrical_system_f ... tindex.htm