Saab Klub Danmark

hej

vi er blevet inviteret med til danmarks hurtigtste klub bil 2005 d. 7. maj på vandel flyveplads af peugeot klub jylland.

så der for vil jeg lige høre hvordan interessen er omkring en tilmelding fra vores klub ????

DETTE ER KUN FOR MEDLEMMER AF SAAB KLUB DANMARK !!!!!!

der er tilmeldt flere andre mærke bils klubber allerede, og der bliver fundet en samlet vinder. vi kan selv finde en vinder som årets hurtigste saab 2005

der er ikke tilskuer adgang til arragemenet andet end de "mekanikere" der er med i deltager bilerne..

prisen er 200 kr. og de skal forud betales til klubben

Hej Jacob
Har du en dato??
// Lars

Her er lidt mere info fra peugeot klubben

http://www.peugeotclub.dk/html/readmore.php?news_id=11

ps. der står på forsiden at det er den 7 maj

Det lyder sgu fedt.. Har vi ikke en rigtig rigtig vild Saab i klubben blandt medlemmerne

hej

jeg har lige redigeret teksten jeg glemte datoen.

Hvad med "the farther of the dark side" Torben E. Det er da lige et job for den 9000

Jeg regner med at min 99 turbo 16v når at blive færdig med min lille tunings projekt inden maj. Så jeg stiller helt sikker op

Hvad med om Robert Uhr blev gæstemedlem i klubben...

Hvor mange fra hver klub kan der stille op? for hvis det kun er begrænset antal så må vi jo hellere lade de aller hurtigste deltage og så er jeg ikke helt sikker på at min er bland den? Men det vil tiden nok vise når jeg er færdig med 99eren hvor hurtig den bliver

Hr. Solgaard hvad med din APC Box skal den ændres eller prøver du at kører videre med den VVS installation der kostede dig den sidste T16 motor livet

Han bliver da ved med at køre med mbc, altså Casper!
Hans apc system har jo aldrig virket, det var ingen ændring om han kørte med eller uden boks Det var jo hans fætter som pillede ved hans hjemmelavet bleeder ventil!
Jeg kører stadig med min bleeder ventil og den er jeg stadig glad for Jeg køre dog også med apc, for at se om der evt skulle opstå tændingsbanken eller noget!
Min har ikke fået nogle mislyde eller noget imens jeg har kørt med bleeder ventil! Så længe man ved hvad man laver vedr. benzintilførelse + tænding + maks ladetryk + sin sunde fornuft, så sker der ingen ting ved at køre med MBC!

Henrik Solgaard: Skal jeg så være med i din pit som mekaniker ?

HÆ HÆ HÆ jeg er skisme også klar på at være med i Hr Solgaard Racing Pit Crew. det kan ikke passe andet end at Henrik skal have skruet her og der imellem hvert løb

Jeg melder mig på sidste plads, så må jeg være teknisk direktør, ham med den bærbare
Tulle må blive hjemme den dag, det er der ikke noget at gøre ved
Men lad os nu få de andre hurtige biler på banen også, BOYS, der skal da være flere saab'er med!
Daniel.

Du kan da bare tilmeldige din Daniel

Jeg er ikke disponibel, jeg skal sejle VM udtagelse for H-boot i Vallensbæk den weekend.

Men til quartermile er det heller ikke en tung 9000 der er favorit

Som en lille extra oplysning kan jeg lige fortælle at jeg har vredet den indgående aksel midtover i min $$$ Eriksson gearkasse i går

Men er dog kørende igen, nu med 45 kmt V1000 rpm kasse

Damn Torben E der må dælme da være ryk i din motor og bid i dine dæk hvis du skal lave sådan et nummer med den aksel

Tjaa, det var såmænd ikke så svært, sluk for TCS kør 60, sæt den i 2. og giv den et hvæs på koblingen, skrald

Det har den nu klaret mange gange, men det ser ud som en støbefejl i akslen, det er et underligt brud, men så må jeg jo sætte en anden aksel i, så er der jo også noget til de lange aften´er

Ps. 45 kassen kan godt klare øvelsen , har prøvet

men hvor længe

Casper_Ankersen skrev: men hvor længe

Only time will tell

men sjovt er det sikkert.... og man bliver jo aldrig for stor til at lege det er bare legetøjet der bliver større. men ærgeligt at du ikke kan stille op for selv om det er en stor tung bil så er der jo unægteligt noget riv i ruladen

Ej, surt! Føj, så er der ikke noget med at bruge det store moment den næste tid...?
Og Lars, nej, jeg skal ikke stille op, det ville være pinligt, ville ikke få et ben til jorden...!
Daniel.

Jow jow, den bliver skam kørt som den plejer, jeg har nok kørt 20-30000 km med den før jeg satte eriksson kassen i, så kan den vel også køre lidt mere

Hvad med at du stillede op Casper? Du har den hurtigste 900 her i byen...

Men jeg siger dig Hr. Ankersen, nyd det så længe det varer, for der kommer snart en hvid satan på vejen med møj mere grej i end sidste år... Hehe

Mvh Hr. Munck

Så, Torben, du kan godt skrive dit projekt ind under projekt-forummet, så vi kan høre hvad der kommer på den hvide...!
Og ankersen, du kan låne min 9k IC til turen ned af strippen hvis du vil
Daniel.

hej drenge

jeg synes godt i kan melde jer til for der er 200 pladser totalt og ikke alle klubber der stiller op har jo turbo modeller lige som os.
det kommer jo heller ikke an på at skulle slå alle de andre klubber, mere på at mødes og have en rigtig sjov dag. jeg tror vi kan få 20 biler med eller der omkring så bare skriv jer på. jeg tror da selv jeg stiller op.

hmmmm 9Kilos IC hvad står sådan en egentligt i nu om dage ?? og er der ikke noget med at den skal have ned af vendte studser for at være den helt rigtige

Munch & Satan...... det lider som en mærkelig religion.

Jamen Jakob.

Jeg må ærligt tilstå at jeg støtter op om projektet...
Så må vi jo se om den hvide stiller op...

Men, skal vi så ikke lave en rulledag inden?
Så kan vi få målt bilerne og evt. stemme herinde på forum om hvilke biler der skal representere klubben?

Casper: Du skal slet ikke bryde dit hoved med hvad det er for en religion, det er kun for dem med Nosser i forruden... Hehe

Mvh Munck

hmmmmm muncke ordenen trucker nossserne

Der melder jeg pas... De terninger skal ud, og du ved det Torben
Daniel.

Nå, det kan pisse jer af hva...

Men ved i hvad, de bliver siddende i!
Og hvis i stjæler dm en dag, så har jeg et sæt i reserve... Hihi

Mvh Munck/satan i den hvide bil...

Undskyld satan? Hvis din bil nu er så vild, skal du jo passe på din gearkasse, det er vist begrænset hvor mange gange det er sjovt at skifte gearkasse, er det ikke?
Daniel.

Torben, jeg stjæler dine terninger, IGEN

Til Munck, Casper og Lars. Jeg syntes at i skal stille op så vi kan få afgjord en gang for alle hvor hurtig jeres SAABer er og så er vi også fri for at overlæsse min 99er med mekannikere Det vil da være sjovt at få sluppet hestene løs på sådan en bane der bare ligger og vendter på der kommer en masse SAABer og racer på den Og nogen vil sikkert også blive overrasket over hvor hurtig deres egen vogn er

hej solgaard

jer er helt enig med dig men de tør sikkert ikke stille op !!!!!

Nej, kom nu igang, dem der har 16v må jo stille op og vise hvad det kan
Daniel.

Torben.

Det er nu 46 km/t ved 1000 rpm.

Hvad skal man med det Ericcson "skrammel", når man har en (7-9-13) ordentlig Saab-kasse.

M.v.h.

For nu at være helt præcis kalder saab den selv for 45-46 kmt ved 1000rpm, såå men sammen med en 7000 rpm revlimit har den nogen spøjse max hastigheder i gearene.


Hehe, selve gearkassen holdt jo faktisk, det var kun den indgående aksel der bristede, men alt kan jo holde hvis der ingen effekt er bag

Torben.

Du burde, med dine Hk'er, have mulighed for at prøve at køre 300 km/t.

M.v.h.

Mon dog, men jeg kan garantere at hvis jeg skal køre 300 i en bil, så bliver det ikke i en 15 år gammel saab, det er helt sikkert, der er heller ikke nok køling som standart til at topfartsteste i min.

Men det er en fin cruiser gearing 4500 rpm = 207 ægte kmt

når i nu så absolut vil se den grå bandit på pole position så kan jeg da godt stille op

Jeg vil nu også holde med i at det ville være en RIGTIG god idé at få alle bilerne på rullefeldt iden løbet! For at se kræfter kontra køre egenskaber!

det er vel ret lige gyldigt om det er før eller efter at vi har en rulle felt dag bare vi får rullet bilerne inden de er yderligere modoficerede. desuden bliver det nok lidt svært at nå og organiserer en tur på rullefelt

Hej Torben E.
Hvordan er den med den nye 45 kasse, jeg har selv en 2,3t årg. 95 med ca 260hk, og syntes at netop den gearing er for høj, den gamle 40 gearing passede bedre især ved igangsætning og rundt om hjørner i 2 gear, men nu har du jo prøvet begge gearinger på din. Jeg havde tænkt mig at få en 40 gearing i min når jeg skal have skiftet kobling elller hvad der nu går i stykker først ( den kører fint endnu ).

Mvh. Søren

Kanon Casper, må jeg være mekker på din bil så?
Kunne altså være sjovt med et par saab'er med!
Daniel

Hvor skal man tilmelde sin bil hende? Og hvad med betaling?

hej

det her bare for lige at lodde stemningen, men jeg synes ikke rigtigt der er nogen som melder sig på ud over dig, casper, muncken og mig selv. og det er da lidt tyndt at stille op med fire biler, synes du ikke ??? men der er åbentbart ikke flere der vil med ????

men hvis der kommer flere så laver jeg en tilmelding pr. mail.

Hmm, syntes det ville være lidt små-pinligt at stille med min, den vil jo køre noget det ligner 19 sekunder
Men ok, så ved jeg da hvad der skal arbejdes med, kan man sige
Daniel.

turbo-søren skrev:Hej Torben E.
Hvordan er den med den nye 45 kasse, jeg har selv en 2,3t årg. 95 med ca 260hk, og syntes at netop den gearing er for høj, den gamle 40 gearing passede bedre især ved igangsætning og rundt om hjørner i 2 gear, men nu har du jo prøvet begge gearinger på din. Jeg havde tænkt mig at få en 40 gearing i min når jeg skal have skiftet kobling elller hvad der nu går i stykker først ( den kører fint endnu ).

Mvh. Søren

Den er ikke så "kone" venlig med den lange, men god til motorvej.
Så kører du meget vi by, vil jeg sige 40, meget motorvej 45, 40 er dog sjovest at køre med. Men i lyskrydsræs er der ikke meget forskel, til 402 meter er 45´eren sandsynligvis hurtigst pga. der spares et gearskift med den &%%&!"#¤¤ saab gearkasse.

hej daniel

jamen det er jo ikke kun for at være hurtigts vi skal med vi skal jo også vise flaget og snakke med de andre klubber osv.

jeg tror nu også godt din vogn kan klare det på noget under 19 sek. for det er sgu ikke ret hurtigt.

Ja, det er jo ikke til at vide.. jeg skal se på det, og vender tilbage... hvornår er der sidste tilmeldning? Og hvad koster det?
Daniel.