Saab Klub Danmark

Kære SAAB kollegaer. Håber nogen af Jer har erfaring med følgende:

Efter komfortabel kørsel i måske halve timer dannes pludselig og uden grund kraftig dug på alle ruder i bilen. Duggen forsvinder når klimaanlægget slukkes.

Klimaanlægget er begyndt at lugte surt.

På forhånd tak for svar

Jens Hald

1) Klappen der regulerer luftilførslen fra ude luften kan være defekt. Åben adgangs lemmen ved kabine pollen filteret og tjek.

2) Ellers er der storsandsynlighed for defekt varmeapparat se indlæget tidligere : Her kopi af tidligere debat omkring emnet varmeapparatet, hvis der er en stor dug plet lige efter varme udblæsnings mundstykket på instrument panelet.

Udskiftning af varmeapparat : SE : http://www.saab9000.com/procedures/vent ... lower.html

Jeg skiftede varme apparatet på min 9K fra 1995, efter denne fremgangs måde, selv om min "slæde" er lidt anderledes i motorrummet.
Afmontering varede ca 2 timer incl. kaffe pause (hvorfor have super travlt når man arbejder med ynglings bilen !).

Da der først var åbnet skulle der foretages en kraftig afrensning/rengøring da varme apparatet havde svinet hele luft kassetten til, samt lækket væske og dermed krystal aflejringer over alt. Føj et svinderi. Der smuttede et par timer med rengøring/aftørring og samling. Men nu stinker kabine luften ikke længre af "gammel motor og cigar".
Hele arbejdet snuppede en eftermiddag, men nu kommer der masser af varme til kabinen og ACC enheden kan regulerer uden problemer. og ingen DUG.

Viking SAAB er sagen, undtagen varmeapparatet !!!

Jeg holder også på et utæt varmeappart. De er åbenbart ikke alt for gode.

Det ser ud til at man kan få et billigt varmeapparat hos :
ww.BJ-Autodele.dk

VARMEAPP SAAB 9000 84-92 á kr 598,00 + moms.

Når de har det er det en "slid-del"

De skriver 84-92 men jeg er helt sikker på de passer til alle 9000 modellerne.

Viking (Ham med det nye varmeapparat ).

kan det være afløbsslangen for kondensvand der er stoppet ? mener at huske at jeg havde det problem engang på en 900 og det hjalp da der blev ført en lang "piberenser" gennem røret...

Det kan godt være afløbsslangen , den er dog rimelig kraftig. Tjek om der forsvinder kølervæske fra beholderen !! Det starter i det små og jeg var begynt at blive bange for topstykket. Efter udskiftning er forbruget helt stoppet.

Viking

men jeg arbejder nu videre med de gode råd