Saab Klub Danmark

hejsa. nu her jeg fået skiftet de øverste ophæng, samt gearkasseophæng til de der gule fra pfs. Nu vibrerer den helt overdrevet meget i tomgang. er det fordi de nederste er defekte, eller er det fordi de gule er meget hårde?

Hej Villads.

Det er p.g.a. at de gule er hårde. Jeg fraråder også alle at skifte de øverste (i kødbenet) til PowerFlex. Jeg skiftede selv til nye gummi foroven, og skiftede kun gearkasseophænget til et PowerFlex.

M.v.h.

9000turbo...jeg fulgte dit råd ang bummi i kødben, men syntes alligevel den vibrede meget bagefter...er det så pga de nederste på min?...jeg har kun alm gummi i alle ophæng...

Hej René.

Jeg synes også min vibrerer. Men mit det ene i kødbenet er så også vendt på den "hårde" måde.

Ved ikke med dine nederste - mine er nye.

M.v.h.

er der ikke andre der har erfarigner med de gule fra pfs? jeg ville meget gerne vide om jeg skal skifte de nederste, eller om jeg skal skifte mine ellers nye gule ud i kødbenet?

Hej Villads

vi har de gule i kødbenet, men ikke ved gearkassen(endnu, fejlede ikke noget) jeg synes ikke vores vibrerer så vi bemærker det, til gengæld blev vores gearskift markant bedre. Men det er jo ikke sikkert det er godt med pfs begge steder, motoren vil jo vibrere og hvis begge gummi ophæng er hårde, må vibrationerne forplante sig til karrossen, det tror jeg også de vil gøre selv med nye hydrauliske ophæng.

Mvh. Jan

Hejsa....

Jeg forsøgte at skrive en kommentar til dette emne for nyligt.. men den er vist smuttet !!! ...

Nå men.. er der en væsentligt forskel på originale motorophæng(hydrauliske) og og uoriginale motorophæng(gummi) ????... jeg mener bare.. alleandre.. eller maaange andre biler har jo massive gummiophæng og det funktionerer jo fint... eller??

Mon nogen har en mening til dette spørgsmål?? .. jeg agter at skifte mine ophæng konsekvent, men har altså ikke behov for at opgradere til motorsportsstumper..med mindre det IKKE giver vibrationer. Har kødbenet på lager.. så det skal ikke opgraderes!

På forhånd tak

Hej Flyet.

Skift de nederste hydrauliske, kødbenet (med orignale gummi) og så gearkasseophænget til et PowerFlex.

Dét er mit råd.

M.v.h.

hvor mange dele er det de der hydrauliske består af? på min 9k 2,3t fra 91

hvor mange dele er det de der hydrauliske består af? på min 9k 2,3t fra 91? og er det nødvendigt at købe de originale

som villads skriver.. og som mit spørgsmål egentligt gik ud på.. kan man NØJES med at købe uoriginalt ???

Hej. Der sidder 2 hydrauliske motorophæng på en 9000 og man
kan godt købe dem uorginalt .
( de virker fint på min 9000 2.0 T , powerflex i gearkassen , og alm. gummibøsninger i kødbenet , den ene er vendt 90 grader. )

Men hvis det vibrere meget kunne det jo være at balanceaksel kæden er hoppet nogle tænder på tandhjulene ( er set før )

Hej.

Jeg har nøjagtig samme opsætning som Kenneth.

M.v.h.

jeg tror jeg vil starte med at skifte de to i kødbenet til normale. surt efter at have givet 500kr+mont for de gule..