Saab Klub Danmark

Min gode tysker ven Michael, er nu blevet færdig med at renovere sin gamle og900 aero.
det har vel taget rundt 4 år,,,, men det var det hele værd.
i må da sikkert gerne kommentere på tråden her hvad i synes, eller skrive på hans gæstebog som jeg linker til herunder.
http://www.hannes.trollmania2007.de/
Der er rigtig mange billeder af renoveringen, og den er bare blevet fed :bigcrying

Har det den gennem linket i hans indlæg.

Virkelig gennemført karosseri-arbejde, det må man sige.

Men hvad sker der for de krom-lister rundt om ruderne, når de burde være sorte?

Alternativt farvevalg , men dæleme gennemført over hele linjen

jeps jeg er helt enig med jer begge to, farven, det er en smagssag, og cromlisterne, sjovt du nævner det, det er det eneste jeg osse synes stikker lidt ud. Tro mig den bil har bare været strippet for alt.... og så brugte han ca 5 uger på at rense karosseriet fuldstændig af. Der er bare så mange nye dele i den vogn .... Jeg ved at JJ solgte ham ende dækslet på gearkassen, så der er da osse dele fra DK på vognen.

den er godt nok lavet færdig. Total respekt. :mrcool :mrcool :mrcool :mrcool Så skall der bare en større mølle på

casper-fischer skrev:den er godt nok lavet færdig. Total respekt. :mrcool :mrcool :mrcool :mrcool Så skall der bare en større mølle på

tror nok han kører med en sprit ny trim 60 mølle på. jeg ved han bestilte en i sverige i sommers.

det var godt. Den ligner jo en hurtig bil skulle jo også gerne være det :sunglasses

Ja den er på mange måder gennem ført, men!!!! hvorfor skal den hænge med røven ??? og så lige de crome lister passer ikke rigtig til resten, men ellers en flot bil

Den bil er jo ødelagt. Her havde manden en chance for at renovere sig til en komplet, original Aero - og så ender den, mange penge senere, med at se sådan ud? Hvor er det synd...

(Jaja, bare kald mig en sur gammel mand.)

Peter, jeg nænnede næsten ikke at skrive det, du lige har gjort, men nu tør jeg pludseligt godt "komme ud af busken": Den er decideret ærke-grim Hamrende synd, egentligt, da arbejdet i sig selv ellers virker meget gennemført. Selv er jeg fuld at beundring over den energi, han har lagt i det. Hatten af for det. Og så ender det op med noget, der får det til at rumstere i maven...IRK

/Henrik

Fantastisk stort arbejde.
Man hvad sker der med bagagerummet

Nogle steder er smagen anderledes end i lille danmark, her et billed ef er tysk opel i en "too much" udgave



Smuk eller køn.. måske hvis man havde stoppet i tide.

Jeg er mest til at holde en klasiker inden for det orginale, men smag og behag er heldigvis ikke ens i denne verden
Saaben er ikke ødelagt tværtimod...Blot ind med bagsædet.. laker fælgene til orginal...på med matsorte lister...og så lige fikse kølegrillet igen.

De chromlister er ifølge SKDs brugere et no go.

Deja-wuzzz skrev:Fantastisk stort arbejde.
Man hvad sker der med bagagerummet

Nogle steder er smagen anderledes end i lille danmark, her et billed ef er tysk opel i en "too much" udgave



Smuk eller køn.. måske hvis man havde stoppet i tide.

Jeg er mest til at holde en klasiker inden for det orginale, men smag og behag er heldigvis ikke ens i denne verden
Saaben er ikke ødelagt tværtimod...Blot ind med bagsædet.. laker fælgene til orginal...på med matsorte lister...og så lige fikse kølegrillet igen.

Jeg mener da at den Manta er fra Sverige???
og den er da Mega fed


og Peter????? han har lavet bilen sådan fordi han kunne lide det sådan. :Very Happy:
hvis du vil tjene penge, så find da på noget andet... tag overarbejde, køb aktier osv. Men lad være med at se alt som penge, så bliver det da noget stereotypt pis vi alle skal køre rundt i.

Sven skrev

Jeg mener da at den Manta er fra Sverige???
og den er da Mega fed

Ja du har faktisk ret den er Svensk bygget Og ja den er fed med en 2,5 Liter volvo motor med 578Hk.
Anyway er smagen i tyskland ofte anderledes end herhjemme.
Stadig stor respekt for det arbejde din ven har lavet

Deja-wuzzz skrev:Sven skrev

Jeg mener da at den Manta er fra Sverige???
og den er da Mega fed

Ja du har faktisk ret den er Svensk bygget Og ja den er fed med en 2,5 Liter volvo motor med 578Hk.
Anyway er smagen i tyskland ofte anderledes end herhjemme.
Stadig stor respekt for det arbejde din ven har lavet

hehe Jo tak Dejawuzz, han følger såmænd selv med i diskussionen, selvom google translate ikke er skidegod til at oversætte, forstår han det meste.
og helt enig, smagen i tyskland er meget anderledes end herhjemme. eks. små voldsænkede poloer, med 12"ats fælge, og 10"brede plus at de så har det der hedder tiefbet, hvilket bare vil sige en kant indad,,, jeg ved faktisk ikke om vi har et ord for det på dansk,,, eller må vi opfinde et.

den er sgu godt lavet det må jeg sige
det er sgu fedt at se når der er gjort så meget ud af en istandsættelse af en rigtig saab ikke bare en støvsugning og en gang hatlak
det er jo det der skal til for at vi kan køre i en "ny" saab i fremtiden

Der er selvfølgelig smag og behag i vurderingen.

Her er der der lavet et kæmpe arbejde - farven synes jeg faktisk er helt lækker

En ting er sikkert manden har brugt enorme mængder af energi og det ser totalt i orden ud det der er lavet, fandme en skam han smadre det finish der er i den bil med farven og de chrom lister der. ville have været bedre i en rødmetallic eller en sølvmetallic, men der er et eller andet med de tyskere og orange og grønne farver

men som nævnt er det hans bil og hans valg vi kan kun sige vi ville have gjort anderledes. men stort skulderklap til den ven Michael det er helt sikkert.

men ellers et sindsygt godt træk for at bevare en smule historie.

svenT16 skrev: hehe Jo tak Dejawuzz, han følger såmænd selv med i diskussionen, selvom google translate ikke er skidegod til at oversætte, forstår han det meste.
og helt enig, smagen i tyskland er meget anderledes end herhjemme. eks. små voldsænkede poloer, med 12"ats fælge, og 10"brede plus at de så har det der hedder tiefbet, hvilket bare vil sige en kant indad,,, jeg ved faktisk ikke om vi har et ord for det på dansk,,, eller må vi opfinde et.

http://www.bilgalleri.dk/html/gal_visbi ... ipc=102231

Det er det fede.. Og jo Sven det skal helt sikkert indføres i DK.. MEN det er desværre ikke lovligt som det ser ud nu. Mener og huske det er sådan at man i DK skal have hele lortet inden for skærmkanten, mens det i Tyskland vist nok bare er dækmønsteret der skal være inden for.??
Men fedt ser det ud...

On topic:
jeg havde nok valgt en anden klassik farve, men hvorfor male den sølv lige som alleandre, så hellere en farve man er glad ved. Jeg syntes den er fed.. Og fedt gutten gider lægge så mange timer i det.. Prikken over i'et ville være en dansk oversættelse, da mit gym tysk er long gone
En ting jeg ikke forstår er derimod bagagerummet, lyd er vigtigt, men hvor skal hans telt og taske være når han skal til træf??? D'ooh..

Jeg giver sgu Peter fuldstændigt ret....usmageligt...det er da en klassiker som skal stå originalt!!

Mvh. Lars

Også på YouTube
http://www.youtube.com/watch?v=02qZiLp0G5Q

Britt&Lars skrev:Jeg giver sgu Peter fuldstændigt ret....usmageligt...det er da en klassiker som skal stå originalt!!

Mvh. Lars

original 900ter are too many in germany


and the paint ist original saab y 11 from 1973 so what :aliensunglasses

my new front seat passenger

Nice passenger, could be funny if you had an UK version so people thought that he was the driver

Regards
Troels

Jeg må erkene de chrom lister omkring ruder heller ikke passer ind nu hvor den skulle forestille en "org Aero" og det samme med dørhåndtag.
Det med at fylde alt fra forsæder til bagende ud med anlæg osv passer efter min mening heller ikke rigtig ind i sådan en fin gammel klassisker, som jeg vil kalde en OG900 Aero.

Nu har jeg jo selv lige totalt renoveret sådan en Aero (den røde/grå som nogle nok har set), hvor jeg har prøvet at holde den i det originale kun med små ændringer.
Men ja, det er jo selvfølgelig en smagssag hvordan man vil have sin bil til at se ud. Man kan da sige det er godt folk holder liv i de gamle Aero, ellers kunne de jo snart være væk og borte

// Andreas

Den er flot lavet og total gemmen ført hele vej. Sådan en tur kunne min og900 T16 godt trænge til.

Chromlisterne hæver bilen ud af det matsorte morads som SAAB, desværre dikteret af biljournalisterne, rodede sig ud i. Fesensort gummi og skidengråt plastic er der nok af.

Når I skriger på originalitet, så tag dog en tur til Trollhättan, dér står bilerne urørte, som da de forlod fabrikken.

- Sagde Edwins, som har to chromede dørhåndtag fra konens nu skrottede Og900 '83, som kommer på min '92 Cab, i forsøg på at bryde alt det røvsyge sorte gummi og matsorte maling allevegne, så den kommer til at skinne lidt mere. Det er en glad sommerbil, ikke en åben rustvogn, hvor alt jo som bekendt er sort..

Mere crome.... Jeg er pisse misundelig på Audi drengenes crome om forruden.. Det mangler sgu på min og900Cab...

SaabCommander har her lavet nogen tæt på en SaabHotRod

Hmm..

Jeg kan nu godt li Chrom..Men jeg kan oss godt li matsort.

Problemett ved Saab er at den smule Chrom der kan blive plads til ikke rigtigt er nok.
Det er bare fnidder.
Skal det være Chrom så skal det være ordentlig Chrom, som en amerikaner er født med, ikke det der lille diskrete bløb der kan sidde på en Saab.
Det næste jeg ike forstår er hvordan det kan være at bare fordi en bil er gammel, så skal den ligne noget der er kørt ud fra fabrikken i går.
Hvor kom det fra?
Det er så godt nok også et sted hvor amerikanerbils shaufutter ikke lider af den store fintfølelse..

Men da bilerne var nye kunne man ikke få bygget om på dem hurtigt nok så de ikke lignede de andre..

Kast et blik på Gribskov Autos batmobil og i denne her tråd:

http://www.bilgalleri.dk/gal_visbil.aspx?ID=144519

http://www.uksaabs.co.uk/UKS/viewtopic.php?f=1&t=77891

Der er jeg helt enig... Jeg synes det er fedt at jeg har den originale radio i Cab'en, men linkede engang til en ombygget ogCab med styrtbøjle og alt mulig gejl og den ville jeg da egentlig gerne køre rundt i. En bil der ser ud som om den lige kommer fra babrikken 25 år efter den rent faktisk kørt ud af den, er tæt på ubrugelig som andet end prydgenstand. De modificerede biler vidner om glæden ved bilen og lysten til at lege med den. 100% original kan jo opnåes med masser af penge til reservedels manden og en garage bilen aldrig forlader... Jeg faldt over denne link http://forums.subdriven.com/showthread. ... -Saab-900s og jeg kunne da godt tænke mig om min ogCab lignede den på side 2. Den er da fed og fortæller med store bogstaver om ejerens glæde over at lege med den fede bil. Der er for øvrigt også eksempel på den orange farve som bilen i denne tråd har fået. Man kan grine lidt at EFG drengenes Saxo dåser med skørter, staferinger og bree fælge, men drengene har det fedt når de laver bilerne..... En gammel Saab 900 er bare ikke speciel nok til ikke at blive pimpet...