Saab Klub Danmark

Så sætter min sig ind og starter sin nyerhvervelse af en 9000 2,3 fra 90
og så er instrumentpanelet bare gået i sort (ingen lys i speedometer)
(kun i P.bremse symbol, resten er helt dødt)
Har en mistanke om at det kan være noget fugt, for jeg har konstateret
en smule vand der trænger ind øverst i midten af forruden i en revne i gummilisten, vandet løber ind og drypper ned fra loftsbelysning ved bakspejlet.
Men sikringen er ikke gået

Gad vide hva faen jeg lige gør ved det???
altså udover at skifte forruden på et senere tidspunkt

nogen ideer?

mvh
David

Hej

Husk du kan regulere lysstyrken i instrumentpanelet, kan være 0 !!!
Sikring eller kontakt til regulering af lysstyrken kan være defekt.
/Peter

Hej

Prøv at lukke revnen med noget sillikone udefra.
Kør en lang tur så det hele er tørt indvendig

Bjarne

Ja, jeg håbede også at det bare var en sikring
eller at lysstyrkekontakten havde fået et skub
-men ak nej - Damn, hva' F.... ka det være.
Yes Bjarne - Har netop købt en tube akvariesilicone
-om ikke andet ka jeg fylde den op med
lygtefisk bagefter.

David

Hej David

Det kan være at rheostaten er defekt.
Du skriver at du har købt noget "akvariesilikone" tjek lige om der er eddikesyre i det.

Mvh: Jan

Hej Jan

Hvad er det lige det er for en dims?...(rheostaten)

Tror nu ikke der er eddikesyre i den slags akvariestads
(stakkels fisk)

mvh
David

Eddikesyren fordamper under tørring, men er ikke godt for lakken.

rheostaten er den "dims" du justerer instrumentlyset på.

Mvh
Jan

ok, må hellere lige sikre mig at det er syrefrit.
Er det kompliceret at finde ud af om den rheostat er kaput
(Nu har jeg ikke nogen Hayneshåndbog ..endnu)

mvh
David

Kan hermed meddele at (dana lim) akvariesilicone IKKE er syrefrit
Sjovt nok er der 3 små tegninger på tuben af: figur 1. akvarie (naturligvis)
2. en båd og så... 3. en bil???
Gad vide om de får mange klager over lakskader...

mvh
David

Hej

Du kan få sillikonelim uden eddikesyre.

Bjarne

ok - tak for oplysningen Bjarne.
Jeg har nu gået alle sikringer igennem og de er intakte
-der er nemlig et meget svagt lys i instrumentbrættet
som kan skrues op/ned
nederste vindue med benzinforbrug og "check engine" er dog helt sort
-meget mystisk!

mvh
David

Hej:o)

det kunne jo være at de små pærer er blevet trætte... det er helt sikkert det, når info-feltet er "forsvundet"..

men om det er tilfældet med resten af lyset er et "måske" også pærer..


mojn

Hej David!

1) Ang lyset - jeg hælder også til pærerne! - spec lyder det som om den højre pære der belyser panelet enten er gået eller sidder løs. Du kan ret let komme til pæren ved at skrue højtalerbeklædningen over instrumentbrættet af og så skrue pæren løs. Du kan evt få brug for en skrue nøgle, for pærerne kan godt gå lidt stramt.

2) Du skriver at belen er en nyerhvervelse! Husk at sælger har pligt til at udbedre fejlene uden beregning! - uanset om du har købt privat eller ved forhandler. - (kan dog have taget forbehold i kontrakten).

Hej
OK, det vil jeg prøve - det med pærerne.
Jeg har bare mine tvivl om det virkelig skulle være så enkelt
det skete jo fra den ene dag til den anden og det må være mere end bare 1 pære
-også underligt at der er en meget svag belysning (næsten usynligt)

Ja, bilen er købt i januar, men altså købt som beset og med diverse forbehold
så jeg tror ikke det er noget jeg kan få udbedret af sælger.
-men det er måske en overvejelse værd alligevel.

mvh
David

Hej David

Svag belysning kunne godt tyde på en "kortslutning" hvor strømmen løber uden om. Eller en dårlig stelledning. Tør det hele godt igennem og hiv lidt i ledningerne - Vand kan også løbe ind i de slanger ledningerne sidder i og så ned i et stik langt væk.

Bjarne

saw du har vist misforstået noget biler købt privat er der ingen former for garanti biler under 40000 kr er der også nogle regler om selv om de er købt af forhandler www.slettet grundet GDPR.....dk

Selvom bilen er købt som beset ect SKAL sælger tilbyde at udbedre fejlene!! jvf købeloven. De først 6 mdr i hvert fald!

Se selv på: - det kan godt betale sig!!

http://www.dr.dk/forbrug/biler/FDM/mangler.htm

Jeg har aldrig stødt på det med de 40000 kr. ?? Mener bestemt også at købeloven gælder for privat handler!

Selvfølgelig køber man ikke en ny bil, men fejl og mangler skal enten føre til - nedsættelse i salgspris eller udbedring.

http://www.dr.dk/forbrug/biler/FDM/garanti.htm

Hej

Nu ved jeg ikke med en 9k'er, men på en 900 sidder der to stik på bagsiden af instrumentkonsollen. Jeg har en gang fået sat den ene lidt skævt på med ovenstående resultat. Hvordan er det på en 9k'er ? - kan man komme til via det forreste højtalerpanel, eller er der en anden måde ? Jeg ville ihvertfald prøve lige at tjekke de to stik før jeg gjorde for meget ud af andre ting - alle lamperne springer ikke bare på én gang. Hvis det er stikket kan man så undre sig over hvordan det ryger af - er der mon nogen der har haft km.-tælleren ude ???

/Anders

ØH

Saw: Læs lige dit eget link igen: http://www.dr.dk/forbrug/biler/FDM/garanti.htm under "Reklamationsret", der står højt og larmende: "af en erhvervsdrivende" og dermed ikke af private. Ved privat-køb kan du ikke gøre noget! Ved erhvervskøb kan du bedre klage, hvis sælger har optrådt helt forkert, med en stærk ugyldighedsgrund til følge. Jeg gider ikke lave en længere udredning om hvad der er hvad, men der er også noget der hedder svage ugyldighedsgrunde. I de stærke ugyldighedsgrunde kan man hæve købet og en masse andet, men som sagt, en længere udredning...
Daniel.

His du læser stykket igennem,henviser De til at sælger er bilforhandler. Dvs. køber du en brugt cykel skal den osse repareres på sælgers regning for det må jo gælde alle ting du køber privat www.slettet grundet GDPR.....dk

Ja netop, sælger er bilforhandler, og det handler KUN om køb af erhvervsdrivende sælger, ikke af en privat...
Daniel.

Hej igen..

Jeg er helt enig i, at man i praksis kun kan gøre et sådant krav gældende overfor en erhvervsdrivende. Det er vel bl.a. derfor man betaler ekstra ved en forhandler. Og ja fejlen skal være tilstede ved købet - hvilket i praksis dog oftest er fejl der OPDAGES inden for de 1. 6 mdr. (Der skal sælger nemlig BEVISE at fejlen ikke var der allerede ved købet..)

En ting er selvfølgelig loven, et andet er praksis. Men loven gælder stadigvæk - også hvis sælger kalder det afhentningdtilbud, købt som beset osv..

Jeg har nu fundet et link der afklarer sagen. Man har kun reklamationsret over for en erhvervsdrivende. Selom jeg har ellers har læst nogte andet tidl står det tydeligt på det her link:

http://www.koldingbib.dk/tilbud/forbrug ... frame&id=0

Hmm, ja, det var vel egentligt det jeg sagde i første omgang
Har arbejdet med de ting gennem min skole i flere omgange... Erhvervsret er kedelig at modtage undervisning i, men når det omhandler købsret kan det faktisk være ret behjælpeligt!
Daniel.

Ja det kan det!! - i hvert fald når det er til ens fordel

Ja, det er jo det... Man skal i det mindste ALDRIG lade sig spise af med "købt som beset" osv. Uanset hvad forhandleren siger, så kan han IKKE løbe fra ansvaret. Selv hvis den erhvervsdrivende sælger en bil for en privat, kan denne risikere at ende med regningen/afhjælpnings-kravet, hvis sælger ikke informerer om, at det netop er for en privat denne sælges... Der er mange eksempler...
Daniel, der åbenbart ikke sov så meget i erhvervsret på HA-studiet som han først troede...

Det er kun folk der har med auto at gøre til hverdag og har et momsnr der kan købe som beset .Dit momsnr skal stå på slutseddelen så er der ingen garanti.www.slettet grundet GDPR.....dk

Jeg er ikke expert på området, men jeg læser p.t. faktisk Finansjura. Een af de ting som er blevet behandlet under uddannelsen er købeloven.
Lovgivning omkring garanti og reklemationsret gælder for alle handler mellem 2 eller flere erhvervsdrivende + mellem erhvervsdrivende og private.

Enaltså en handel mellem to private er IKKE omfattet af loven og derfor kan der ikke gives nogen form af garanti eller reklamationsret, medmindre andet er aftalt.

Faktum er at mange (måske enda de fleste) bilforhandler ( altså erhvervsdrivende) prøve at skjule at en forbruger har ret til de 6 mdr 100% garanti, og derfor sælger de tit biler "som beset". Alligevel gælder loven også i sådan et tilfælde.



____________________
Saab drives you home.

Jeg har opdaget en fejl i mit sidste indlæg. En handel mellem 2 eller flere erhvervsdrivende er IKKE omfattet af købeloven. Det gælder altså udelukkende mellem een eller flere erhvervsdrivende og forbruger.
Jeg beklager fejlen.

Erhvervsdrivende kan ikke yde nogen form af garanti eller reklamation til en anden erhvervsdrivende, altså ikke med hjemmel i loven. De er kun berettiget SELV at tilbyde een eller anden form af garanti, altså ikke med købeloven i hånden.
Det er derfor at det passer, det som slettet grundet GDPR.... skrev i sit sidste indlæg.
(jeg håber ikke der var hans sidste...... )


____________________
Saab drives you home.

Nemlih, Florian, erhvervsdrivende KAN dog vælge at give en form for reklemationsret, eller andet for den sags skyld, det handler blot om at lave en kontrakt omkring dette. Er der kontrakt og alle forhold ellers er overholdt og der ingen svage eller stærke ugyldighedsgrunde er til stede, så gælder kontrakten... Dette gælder KUN for en handel mellem erhvervsdrivende! Så snart der kommer en privat med i handel, blandes købeloven ind i det... Og nu må vi vist hellere vende tilbage til tråden emne!
Har vi noget nyt i sagen om lyset i instrument-bordet?
Daniel.

Ja det var da ellers noget af en diskussion mit instrumentlys ku udløse
Men det er jo fint nok at få det på plads.
For nu lige at runde den del, kort, så føler jeg ikke rigtig jeg vil gå tilbage og klage min nød
til sælger pga en pære der ikke lyser - det virker lidt...tja, lidt hys.
Men mystisk er det ihvertfald at det nu viser sig at lyset kommer langsomt mere tilbage
og der er ikke pillet ved noget (endnu)
undtagen i nederste vindue med check engine" og den vandrette benzinforbrugs "equalizeragtige lys"
Jeg hælder til at der må være noget dårlig forbindelse, stel, eller hvad ved jeg.
Det er bare irriterende ikke at vide hvor og hvad - man får jo lyst til at flå det hele fra hinanden.
Nå, men hvis ikke der kommer lys i den der "check engine" så skal der jo pilles på et tidspunkt.
Det går jo ikke at man ikke kan få den meddelelse - hvis det en dag skulle blive nødvendigt.
Det aktuelle benzinforbrug kan jeg godt leve uden (den er jo rimelig tørstig)

vender snarest tilbage når der er nyt

mvh
David

Det er altså en pære der er gået der, det samme skete i min fars cs'er...
Daniel.

Daniel, det lyder sgu dejligt banalt (hvis man ellers kan komme derind)
har du nogen ide om om hvor mange forskellige pærer der sidder i sådan
et instrumentpanel.
Jeg tror jeg vil prøve at finde dem på nettet (MH-Parts)
især efter jeg i dag ringede til Saab (Andersen&Martini) for at høre om de havde en bundprop/skrue til oliekarret. - og det havde de skam. 150,- + moms
-for en skide skrue!. (jeg var lige ved at spørge sælgeren om hans instrumentlys var kortsluttet)
MH parts sender en til mig + 4 tændrør for under 100,-
Den historie er jo i sig selv lige til at køre i programmet Rabatten
Besparelsen er jo astronomiske procenter.

mvh
David

Jeg synes lige jeg må runde af og"oplyse" forumet her om at i dag kom instrumentlyset
så også tilbage i det nederste vindue (det med "check engine" og benzinforbrugs "equalizer disko lyset" - så det kan altså betale sig nogen gange bare at se tiden an, jeg har ikke pillet ved noget som helst. Selvfølgelig er det ikke så fedt ikke at vide hvad fejlen er/var, idet man jo sikkert kan forvente at den opstår igen på et tidspunkt. men nu ved jeg da at der ikke er gået en eneste pære.
Jeg er ret sikker på det må være noget med strømmen/ledningsnettet.

mvh
David

Ja, det må have været et løst stik eller så... Men læg også mærke til, at vi har fået tørt vejr, således det har været muligt for evt. fugt at fordampe...
Daniel.