Saab Klub Danmark

Hej drenge...
I samarbejde med Sven herfra klubben, kan vi nu så småt tilbyde en rustfri udstødning til vores allesammens c900 turbo! Der er tale om et rustfrit 3" systemer, fra støbejernsbøjningen og bagud, med en enkelt lyddæmper. For personer med kat, vil der blive mulighed for at systemet er grov-tilpasset denne, dog skal købere selv arrangere reducerings-rør til at få kat'en på.
Denne tråd er blot for at lodde interesseren her på forummet. Sven har som eneste ønske, at han selv får betalt sin egen udstødning, hvorfor det ikke er ønsket om en forretning der har startet dette.
Prisen er i første omgang et overslag, som lyder på ca. 2000 kroner. Det er muligt prisen bliver lavere, men 2000 kroner skal nok kunne dække omkostningerne.

Ovenstående er første del af projektet. Herefter kommer en batteribøj til, som dog ikke kan tilbydes i første omgang, da denne skal tilpasses direkte på bilen, for at være sikker på pas-formen.
Der er her således tale om en unik mulighed for at få en rustfri 3" udstødning til en pris langt under den almindelige 3" udstødning fra f.eks. JT.
Så lad høre om der er interesse for projektet, jo flere vi er, jo billigere bliver det.
Jeg har meldt mig som den første, trods det, at min udstødning kun er et enkelt år gammel. Den her vil kunne holde resten af bilens levetid!
Daniel.

Som 9000-ejer spekulerer jeg jo så straks på om der engang i fremtiden også kunne være mulighed for en 9000-udstødning? Jeg kunne evt. fremskaffe en original(fra en årgang 86) der kunne bruges som model til pasform.

Hej Sven og Daniel.

Tror i at jeg vil kunne undvære sådan en?

Jeg er selvfølgelig på!

Mvh Torben Munck

Jeg ved det ikke, syntax, men det er nok højst usandsynligt... Det tager lidt mere end en formiddag at smede sådan en 9k'er sammen...
Daniel.

Ok, daniel - men måtte jo lige spørge

hej

jeg ville gerne lige høre lidt mere om sagen, hvilket materiale vil i bruge til det og laver i selv potten ???

skide god ide og initeritiv ellers med noget udstødning der holder.

Det skal jeg spørge Sven om, og ja, det er så vidt jeg er orienteret, selv Sven der laver potten. Info om disse spørgsmål følger inden længe...
I mellem tiden kan i jo bare skrive jer ned som interesserede, der er ingen bindende tilmeldning endnu overhovedet...
Daniel.

hej

jeg vil også gerne skrives på listen så. glæder mig til at høre mere.

Har været på listen de sidste 3 måneder......

Skriv mig med på listen... det er bare en må ha ting..

Jeg er med på vognen - og listen...

Bare et spørsmål eller 2
hvor køber i jeres rør+ bøjninger
er det syre hærdet stål ?
jeg kan muligvis skaffe billig stål
men hvor meget skal vi ca bruge pr udstødning og hvor mange der på den liste
og hvor mange og hvad grader er bøjninger i
hvad grods tykelse er det i 1,5-2 mm?

jeg lover ikke noget men kan da høre hvad de ville have/om de vil

mvh Nikolaj Sørensen

Ok, det skal jeg høre om, snakker med Sven i aften, så må vi se om det er en bedre løsning!
Så vidt jeg ved har sven rimelig billig adgang til stål...
Daniel.

Ja, jeg har også været med på listen RIGTIG længe, ja faktisk lige siden general forsamlingen

dejligt at være selvskrevet til den slags

Jeg kunne også være interesseret i sådan en 3", da jeg snart er træt af dårlige tilpassede systemer
Men jeg ved ikke endnu om jeg snart skal af med bilen Daniel :

Nej, det ved jeg heller ikke om du skal, vi havde en til at kigge på den idag
Er det en turbo du har nu, Carsten?
Daniel.

- Var det ikke nemmere at få folk til at skrive sig af listen??? - Jeg er selvfølgelig med, nu bliver der vel lavet gevind til Lambda-Sonden, rustfrit er sådan noget forbandet hårdt noget at arbejde i for os radio-hobby-folk...
- jeg kan muligvis trylle med nogen Performance-KAT'er gennem en forretningsforbindelse, altså noget med stor tilgang og stort flow....

Lars / Viborg

- Ååeh, hvis man er i tvivl... - I'm In Too...!!

Syntax - Du kan købe en 2,5" rustfri udstødning, fra KAT og bagud, med perfekt pasningsform, i Sverige for ca. Dkr. 2.800,-

Daniel - Nu skal I sørge for at det bliver den rette type stål, ellers er det omsonst at lave den i rustfri, da man kan udgløde stålet, så det alligevel går til!

M.v.h.

Jeg satser på, Sven har styr på den side af sagen
Daniel.

Så har jeg talt med Sven!
Nikolaj, du må meget gerne ringe til Sven og tale lidt med ham om hvad du MÅSKE kan tilbyde... Hans nummer er: 4032 8360 og venter dit opkald...
Til alle: Der bliver tale om syrefast rustfri, i først 2mm til forrør, derefter enten 1½mm eller 1.25mm, formentligt det sidste. Dette vil naturligvis være efter kat for de af jer der har det...
Daniel.

hej daniel

det lyder helt fint, jeg har et enkelt tillægs spørgsmål, hvad for et materiale vil potten blive foret med rustfrit ståluld eller med en art glasuld ?????

Ja, bare man dog lige havde et par kilo til den slags... Mht. Jakobs spørgsmål, så ved jeg, at der findes en slags minerealuld som er særligt bestandigt og anvendes til lyddæmpere. Det ville sikkert være en god idé at anvende sådan noget...
PM

Dæmpere og potter og sår'n... - Er det ikke noget der sidder i undervognen for det førstes vedkommende, og bruges til små børn der ikke kan nå lokummet, for det andet's vedkommende...
Altså, på motorcyklen sidder der to tykke tomme tingester der hedder "Not For Road Use / Race Use Only", de kunne da godt synes med motorcyklen, endda med et lille grin fra den flinke synsmand...
Og mon ikke vores Turbo'er og KAT'en tar nok at støjen til at den osse går med Saab'en??
Når blot afgangen kommer ud længere ude end under bunden, så får du ikke som kører / passager i bilen problemer med at den larmer for meget, og faktisk allerede ved 100 i timen når du knaller til den, "kører du væk fra lyden", så det bliver vindstøjen kun, der er dominerende / irriterende...

- Så mon ikke "nogen" ku lave et stykke rør at sætte i i stedet for potten, til puristerne???
Morfarbilen må da gerne lyde lidt rå, istedet den der gamle 3-cylindrede traktorlyd der er med den originale...

Lars / Viborg - SOm stadig er med på vognen...

Hehe, kanon, ja, det kunne være sjovt at have! Men det er vist bare at smide et rør i mellem, det skulle da ikke være noget problem, egentligt...
Angående lyd-potten, må jeg lige vende tilbage med... Skal have talt med Sven om det, tror ikke han er færdig med overvejelserne om det, da det er forrøret der er øverst på sedlen. Dernæst kommer bagaksel-bøjningen, hvilket jo inkluderer dæmperen...
Forøvrigt er der en 4" oval afgang på beddingen, det skulle nok kunne se ret godt ud
Daniel.

hej niller

nu skal jeg lige høre om du selv har kørt med 3" udstødning ???
jeg mener selv at jeg har haft en af de 900ere som har sagt/brølet en hel del før !!!!!
men hvis man skal ud på en lidt længere tur end igennem byen efter pizza så vil jeg hvertfald gerne have lidt dæmpning på mit udstødning.
jeg er faktiskt ved at tænke på at dæmpe min helt så den bliver en stelth racer istedet det vækker heller ikke den sammen opmærksomhed ved ordensmagten.....

Hej Daniel

Helt fint med denne udstødning, er interesseret.

Jeg har lige et par spørgsmål.
Rustfri udstødning har det med at have en lidt metallisk lyd, har i
nogen idé om en forventet dicibel, man skal jo også kunne sidde i bilen
sammen med fruen.

Hvordan kommer afgangsrøret til at se ud, det er jo meget vigtigt,
evt. som SAAB 9 - 3 SS Aero, ovalt der er utrolig flot.

Mv.h.

Claus

Puha, Claus, du stiller svære spørgsmål! Vi kender INTET til hvordan lydpotten opfører sig, og derfor heller ikke decibel, det er jo et system vi er ved at udvikle, eller Sven er! Man kan måske gå ud fra jt's system, det kan du finde på www.jt-tuning.se og så måske gå ud fra det... Men det er rene gætterier, vi er ikke proffesionelle, ej heller laver vi penge på det... Men tilpasning skal nok blive rigtig fin, det er en af de vigtigste dele af hele projektet...
Daniel.l

Jakob...:

- Hvis blot afgangen ender tilpas langt bagude, hører du ikke lyden...
Meen, tjoeh en Stealth-Honda, som MC'en er oprindelig er osse fin nok, men med muller nok må de gerne høres så folk ikke er i tvivl om om det er den højre eller midterste man bruger, så de trækker ind 2-300 meter før man egentlig er klar til at overhale dem... *SS

- Så skal du jo blot ha' mange paralelle potter på hvis den skal være lydløs og ku komme af med det....

Lars / Viborg

Joh, Daniel, jeg har en T16 fra 1986 i skrivende stund...

Jeg vil hermed gerne tilføjes listen.

SÅ DRENGE! Har talt med Sven, og de der har lovet at finde priser på diverse stål skal nu få en vis legemesdel fjernet fra en vis anden legemesdel og komme igang. Det, der i øjeblikket sænker projekt-rustfri, er at Sven endnu ikke har hørt fre de der skal skaffe priser på bøjninger osv. Svens egen udstødning hænger i en tynd tråd, så det er MEGET vigtigt at de der har et hængeparti følger op på dette. Vi skal have et svar i løbet af denne uge, ellers falder hele projektet vist til jorden... PLEASE GUYS, vi skal det her til at køre...
Daniel.

Hvad skal du have af svar?
Jeg har givet Sven nogle priser på lige rør i 3 + 4", men rør bøjninger har vi ikke snakket om!
Jeg ringer til Sven i aften, for at høre hvordan og hvorledes!

Jeg har en kammersjuk som er certificeret i at svejse rustfrit, han kunne evt. være int. i at give en hånd hvis det kan hjælpe med noget i processen ?

sorry men jeg har ikke kunne skaffe nogle priser i nu
jeg prøver i hærdigt men kan ikke love noget

Mvh Nikolaj Sørensen

Det er iorden Nikolaj, så håber jeg Kaas og Sven finder ud af noget. Du må gerne ringe til Sven og rapportere om nyt!
ttp, du skal have tak, for befinder manden sig? Vores projekt foregår i Århus
Daniel.

Han befinder sig i Korsør Så det er jo ikke såå langt væk.

Hmmm - kunne man måske drage fordel af projektet her med hensyn til min NG 900 ? ;o) Har ikke rigtigt nogen ide om der er noget som helst at hente når det er den eneste mod der er lavet.

Hej ttp

Vi vist nogen stykker som godt kunne bruge en ny udstødning til vores NG900, men jeg tror og mener desvære at der nok er alt for stor forskel på udstødnings systemet. altså fra c900 til ng900

Ok, men måske man kunne finde ud af noget alligevel? Ser ud til at vi tilsyneladende har både expertise og den viden der skal til for at lave to udgaver?

Kan man bruge den samme lyddæmper, men med forskellige rør til de 2 modeller måske?

det kan du helt sikkert, det er "bare" et spørgsmål om at der skal laves negen andre sving.

Men hvis det kunne blive til noget så er jeg klar

Hvis i planlægger sådan noget, fint med mig, men gør det lige i en anden tråd
Denne omhandler C900, og nej, den vil ikke passe sammen med en ng900... Men tror også Sven, der skal lave udstødningerne, selv har erfaring nok i at svejse rustfri, men mange tak for hjælpen ttp, det kan være vi vender tilbage efter råd og vejledning senere...
Daniel.

Det må du da meget undskylde

Det kan være der kommer en anden tråde ved lejlighed. Slut herfra.

Hmm, kom måske til at lyde utaknemmeligt herfra, det var ikke meningen ttp, men vi forsøger at holde trådene lidt mere "on-topic", da de har det med at skøjte hen hvor de måske ikke skulle have været
Daniel.

I get you drift - men synes egentlig at der var så stor sammenhæng mellem de 2 projekter at man måske kunen drage fordel af det, og benytte ideerne m.v. til at få lidt flere kunder. Men ok - det hører ikke til her.

Ok drenge, lidt nyt igen. Har talt med Sven. Han kan ikke stå inde for kvaliteten af hans arbejde på downpipe lige efter turboen. Derfor vil han ikke lave denne del af udstødning. Han har fundet 1 der kan lave det, men det kommer til at koste noget der ligner en tusse for forøret alene. Når det er sagt, så arbejder vi på at få lave en 3" udstødning fra downpipen og bagud, med 4" udblæsning
Jeg vender tilbage når der er nyt.
Daniel.

Hejsa allesammen.. Jeg har lavet den udstødning selv, i 3 tommer med 2 dæmpere. Hele vejen op til en gt 2860. Jeg synes det larmer lige lovligt meget må jeg indrømme.. Måske er det fordi det ender i et 4,5 tommer som er presset ovalt bagi?? Men kun med en dæmper tror jeg det kommer til at lyde som en traktor der kommer kørende.. Mvh. Rasmus

Øhmm.. Er det for sent nu???
ellers er jeg også frisk
Mvh denelias

Hejsa,
Daniel, en tusse for 3" forrør i rustfri, det lyder da meget rimeligt i sammenligning med tilsvarende hos Speedparts (1900 sek)...
MVH

Desværre er du for sent på den, denelias, rørerende er købt og afhentet, vi venter "blot" på sven, der har rørerne med hjemme nu...
Daniel.

Hvad venter du på Daniel? Du henter det vel selv hos Sven, eller når i mødes næste gang!
Jeg skal fordi Århus imellem jul og nytår, så henter jeg mit der!