Saab Klub Danmark

I forbindelse med udskiftning af toppakning tænkte jeg på om man kunne ændre kompressionen ved at lave en kobber pakning i 2mm kobberplade og lægge sammen med en almindelig pakning? Det ville jo give det samme som at fræse af stemplerne eller toppen men jeg ved bare ikke hvor godt det ville holde?

Jeg vil ændre kompressionen for at motoren bedere kan holde til lidt ekstra tryk over 1,1 bar for det er vel tæt på max for kompressionsforhold på 9,0:1

Er der nogen der har erafaring med det eller er det en helt tosset ide jeg har fået?

Hej Solgård
Jeg prøvet det engang med en 1 mm. kobberplade i min kawa GPZ1100 og det kørte som godtnok, men det er svært at få tæt for olie. og det mest vigtige HUSK AT UDGLØDE PLADEN FØR MONTAGE.

// Lars

Hej Henrik... Det kan naturligvis lade sig gøre, men det er en meget dårlig løsning, lidt som en hovsa-løsning på folk der ikke har råd/ved bedre...
Her er lidt læsning: http://powerpage.gjelsoe.dk/viewtopic.p ... ppakninger
lidt mere: http://www.billzilla.org/engcombust.htm
og sidste: http://powerpage.gjelsoe.dk/viewtopic.p ... ppakninger
Lyt til HenrikGM, han ved hvad han taler om... Han har trukket mig rundt et par gange, hehe:)
Daniel.

Hej Solgård.
Hvis det var mig ville jeg ændre topstykket, der er masser man kan fjerne især på den 8 ventilede, men også på den 16 ventilede kan det lade sig gøre, jeg har selv prøvet. Du er jo alligevel igang med den roterende fil eller hvad? jeg ville ihvertfald selv ordne mit topstykke når det alligevel var på bordet. Jeg har prøvet det et par gange både på 8v og 16v. Jeg blev yderst tilfreds med resultatet.
Mvh. Søren

Ja jeg havde da nok fået et par lejsner for meget da jeg kom på den ide
Jeg tror jeg beholder den høje kompressionsforhold på 9,0:1
På en 9000 motor har jeg lagt mærke til at stemplerne har en mere oval fordybning og ikke den samme kant som på en 900. Hvis jeg vælge at ændre kompressionen ved at tage materiale af stemplerne er det så bedst at lave det som på en 9000er?

hej henrik

jeg har drejet af flere stempler, og det er ikke bare toppen man tager af, for så passer vendehøjden ikke længere og du vil få for meget squis. så det du skal gøre er at få drejet den fordybning, ud i diameter og eller lidt i dybden. husk nu endeligt ikke for dydt.

du kan også som søren skriver fræse lidt ud i toppen, men det er ikke ret meget man kan tage i toppen. hvis du vil prøve det med kobber pladen, så kan du bruge locktite til at lime toppen-pladen-blokken sammen med.