Saab Klub Danmark

han gør sgu noget ved det den bliver jo som ny

http://www.garaget.org/?car=114194

Tusind tak for din post!!!

eye-candy.

Av min arm, den er godt nok flot...gad vide hvor meget tid og $, han har forbrugt

Wow Det var da helt vildt.

Det er godt at se at der bliver kræset om de fine gamle 900'ere

Man bliver godt nok imponeret...!

ja det virker ikke som om penge betyder noget

Jeg kan specielt godt lide at han har fået lavet nyt boltmønster i de 16" 9000 fælge så de passer på en gammel OG900

Magni skrev:Jeg kan specielt godt lide at han har fået lavet nyt boltmønster i de 16" 9000 fælge så de passer på en gammel OG900

Det tvivler jeg nu på at han har, læg mærke til de massive skiver, og håndbremsekablet der går ud bag forhjulet. Jeg tror snarere at han har fået boret nyt boltmønster i et sæt 16" aero fælge.
Alt andet på bilen er jo originalt ned til mindste detalje...

MVH Mads

Jensen skrev:

Magni skrev:Jeg kan specielt godt lide at han har fået lavet nyt boltmønster i de 16" 9000 fælge så de passer på en gammel OG900

Det tvivler jeg nu på at han har, læg mærke til de massive skiver, og håndbremsekablet der går ud bag forhjulet. Jeg tror snarere at han har fået boret nyt boltmønster i et sæt 16" aero fælge.
Alt andet på bilen er jo originalt ned til mindste detalje...

MVH Mads

Hvis ikke jeg misforstår det helt så tror jeg vi er enige, har skrevet det samme som dig bare formuleret på en anden måde

Jeg havde også set at bremserne ikke er blevet bygget om til dem efter ´87

Smukt arbejde de koster $$$

Men hvor er ankerpladerne?

Og hvorfor har han brugt et topdæksel fra en 9000i my 86?

Denne bil var en af de 5 Prototyper Saab byggede inden Produktionen gik i gang.
Disse var fra starten af forsynet med 16" hjul:
http://www.turbotsd.com/classic_900/specials/pearl.html

Her lidt flere info om det gigansiske arbejde der er lavet for at redde en af disse 3 prototyper der er tilbage i dag.

http://www.saabcentral.com/forums/showt ... p?t=114972
http://www.trollhattansaab.net/archives ... inues.html

Deja-wuzzz skrev:Denne bil var en af de 5 Prototyper Saab byggede inden Produktionen gik i gang.
Disse var fra starten af forsynet med 16" hjul:
http://www.turbotsd.com/classic_900/specials/pearl.html

Her lidt flere info om det gigansiske arbejde der er lavet for at redde en af disse 3 prototyper der er tilbage i dag.

http://www.saabcentral.com/forums/showt ... p?t=114972
http://www.trollhattansaab.net/archives ... inues.html

Jeg bliver helt dårlig så fed er den..., men nej dette er ikke en prototype.

Denna bilen är en förseriebil, SAAB tillverkade bara 29st sådana här bilar i denna färgen mellan 1984-86. Så den e ganska ovanlig=)

og her er så tråden om hele projektet fra start til nu:


http://900klubben.com/phpbb2/viewtopic.php?t=4346

Magni skrev: Hvis ikke jeg misforstår det helt så tror jeg vi er enige, har skrevet det samme som dig bare formuleret på en anden måde

Jeg havde også set at bremserne ikke er blevet bygget om til dem efter ´87

Du har selvfølgelig ret, det var mig der var lidt for hurtig Vi er 100% enige
MVH Mads

Her er en kæmpe tråd om bilen: Fatter ikke hvor han skaffer alle den stumper fra.

http://forum.saabturboclub.com/viewtopi ... 1&t=197757

den har godt nok været rådden den gad jeg sgu ikke bygge op igen

Nej, det havde nok været nemt at finde en mere intakt 900 som udgangspunkt, men så vidt jeg forstår er det en af de origanle prototyper fra 1984, så det giver mening at bygge netop den op igen.

Men indrømmet, jeg var sgu nok gået kold på vejen...

sådan er det når man har ALT for meget fritid!

Det er Peter som han hedder og vist er det et enormt arbejde han har lagt ned på den bil.
Jag har haft ären af at få lov til at se bilen nu 3 gange och har også fået ären af at sponsrer ham med dele/plade dele som var sväre at finde.

Topstykket er fabr nyt,däkslet er også helt nyt - men dog et fejlköb da det ikke får plads under klappen.

Angn det med alt for meget tid holder ikke helt.Godt nok bor han selv,men har et arbejde at passe også.

Så lige at motoren er "hjemme" igen, men generatoren er ikke monteret i sit beslag. Det er bolten heller ikke.
Bliver ikke nemt at montere nu hvor AC-pumpen er monteret

SGT skrev:Så lige at motoren er "hjemme" igen, men generatoren er ikke monteret i sit beslag. Det er bolten heller ikke.
Bliver ikke nemt at montere nu hvor AC-pumpen er monteret

Hvor får du det fra

Dette er det seneste opdaterede billede fra hans projekt.

og jag kan da se en generator der sidder hvor den skal


Hans projekt kan også ses på 900klubben via dene link:
http://www.900klubben.com/phpbb2/viewto ... sc&start=0
men den er gået hen og blevet lang med tiden