Saab Klub Danmark

Sidder lige og funderer lidt over om man kan slippe for de afskyelige sideblink på en veteraner?

Hvordan er det nu at det er med de regler?

hvis den er fra 1966 eller før, kan du slippe for gule forblink hvis den er "født" med hvide.....
jeg mener ikke du kan slippe for sideblink, medmindre forblinket kan ses fra siden hvis man står midt for bilen i ca. 5 meters afstand...

Det er en 64'er..
Jeg ville helst slippe for at skamfere skærmene nemlig, og jeg kunne se at Autoander's 93'er er med historiske plader og inder skærm blink.

inder blink ?????



..jeg spørger lige min synsmand...

edit>: han ringer tilbage om lidt...

super

Ja, inder = ingen

Sådan kan det gå når man laver for mange ting på en gang og ikke læser hvad man skriver

min synsmand siger at sideblink på skærmen altid skal være der, uanset årgang, medmindre man kan se forblinket fra siden, men at det jo beror på et skøn om det er tilstrækkeligt...

Takker, så kan man jo prøve og håbe på at synsmanden skønner at det kan det...

ja, men det skal jo nok være noget lignende det forblink du kan se på min 99/1971, billedet i min avatar...
den behøvede ikke have sideblink ved syn/toldsyn..

Ellers kan et midlertidigt vel være en mulighed? Sådan da...

Hej Vels.

Jeg kender rigtig mange som efterhånden har "sluppet" for de grimme sideblink. Typisk har de "kendt" synsmanden eller snakket sig til at man ikke skal have dem monteret. Jeg vil afgjort forslå dig at tage small-talk båndet med til syn hos en lille lokal synsmand, du snakker varm. Der er bare ingen statistik på hvor tit dette virker / fejler

Creed skrev:Ellers kan et midlertidigt vel være en mulighed? Sådan da...

Den løsning er nemlig også mulig. Et sæt sideblink monteret med dobbeltklæb tape af ikke alt for Edwins dygtig kvalitet, som let og især uden skader på lakken kan afmonteres bagefter. Den er ikke helt ok som løsning men man kan håbe at synsmanden er overbærende.

Mvh. A

Mig bekendt skal man ikke bevise over for synsmanden at det ikk er midlertidigt.. Jeg har lavet possitions lys på min MC midlertidigt med en nummerplade lampe. Og hurtigt taget et stykke sølv papir og lagt bagved da han forlangte at der var en parabol bagved.. Begge personer i dette cirkus vidste godt de kom af så snart han sagde god kendt..
Som han sagde var et positions lys på en MC næppe vigtigt...
Et sideblinklys er nok lidt mere "trafik sikkerhedsmæssigt" vigtigt...
Men jeg ville klart lave det midlertidigt, uden at klippe i ledningerne, bevares..

Hvordan blinkene sidder, kan synsmanden være ligeglad med, men det er tilgengæld ulovligt, såfremt man efterfølgende synet ændrer ved nogle af de elementer som synsmanden med sit syn godkender.

Jeg ville oprindeligt gerne have været fri for at montere sideblink på min 96´er, men ikke ud fra en opfattelse af at de er grimme, men fordi det gør ondt helt ned i fodsålerne, at bore huller i forskærmene. Jeg borede alligevel, da jeg har det bedst med at vognen er ok i forhold til færdselsloven. Det kan også have betydning forsikrings- og skyldsmæssigt såfremt man skulle blive indvolveret i en ulykke.

De oprindelige sideblik er nu ganske søde og ikke vanskelige at skaffe.

Michno

Der hersker vist tvivl om hvilke der er de oprindelige, - af boble blinkene som er nogle underlige firkantede forhøjninger og mercedes pilene foretrækker jeg sidstnævnte.
Men ja det gør ond at skamfere skærmene

Hej
Min 93 er født med afviservinger, de må gerne bruges, derfor er der ikke blink på mine skærme. Dertil må jeg gerne bruge baglygten som blink. Mine for blink skal vi ikke snakke så meget om , de er der, men sidder inde i gitteret.

På en 64 bør det da være "knytnæve" udgaven - fik synet Birgits 99 i lørdags UDEN skærm lys